中国 机场 : 起降架次 : 月度
机场:起降架次:北京首都
机场:起降架次:北京首都在02-01-2024达33,824.000架次，相较于01-01-2024的35,758.000架次有所下降。机场:起降架次:北京首都数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为44,696.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达53,347.000架次，而历史最低值则出现于05-01-2022，为7,100.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:北京首都数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33,824.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:北京首都
机场:起降架次:长春
机场:起降架次:长春在02-01-2024达11,607.000架次，相较于01-01-2024的11,241.000架次有所增长。机场:起降架次:长春数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为5,069.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达18,189.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为51.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,607.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:长春
机场:起降架次:长沙
机场:起降架次:长沙在02-01-2024达17,816.000架次，相较于01-01-2024的17,988.000架次有所下降。机场:起降架次:长沙数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为11,996.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达19,514.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,182.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,816.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:成都双流
机场:起降架次:成都双流在02-01-2024达16,214.000架次，相较于01-01-2024的16,682.000架次有所下降。机场:起降架次:成都双流数据按月更新，01-01-1995至02-01-2024期间平均值为14,842.000架次，共348份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达32,273.000架次，而历史最低值则出现于02-01-1996，为2,811.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:成都双流数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,214.000 2024-02 | 月 | 1995-01 - 2024-02 |
查看图表中 1995-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:成都双流
机场:起降架次:重庆
机场:起降架次:重庆在02-01-2024达27,658.000架次，相较于01-01-2024的27,372.000架次有所增长。机场:起降架次:重庆数据按月更新，01-01-1995至02-01-2024期间平均值为10,260.500架次，共348份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达29,614.000架次，而历史最低值则出现于01-01-1995，为1,755.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27,658.000 2024-02 | 月 | 1995-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:大连
机场:起降架次:大连在02-01-2024达11,757.000架次，相较于01-01-2024的11,312.000架次有所增长。机场:起降架次:大连数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为8,808.000架次，共201份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达14,849.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2021，为1,927.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,757.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:鄂尔多斯
机场:起降架次:鄂尔多斯在02-01-2024达2,162.000架次，相较于01-01-2024的2,482.000架次有所下降。机场:起降架次:鄂尔多斯数据按月更新，12-01-2009至02-01-2024期间平均值为1,562.000架次，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达15,437.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为219.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:鄂尔多斯数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,162.000 2024-02 | 月 | 2009-12 - 2024-02 |
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机场:起降架次:福州
机场:起降架次:福州在02-01-2024达9,281.000架次，相较于01-01-2024的9,117.000架次有所增长。机场:起降架次:福州数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为6,999.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达10,514.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为1,984.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,281.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:广州
机场:起降架次:广州在02-01-2024达44,709.000架次，相较于01-01-2024的43,762.000架次有所增长。机场:起降架次:广州数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为32,369.000架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达44,709.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为7,635.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44,709.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:桂林
机场:起降架次:桂林在02-01-2024达2,979.000架次，相较于01-01-2024的2,628.000架次有所增长。机场:起降架次:桂林数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为4,195.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达6,884.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为568.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:桂林数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,979.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:贵阳
机场:起降架次:贵阳在02-01-2024达13,474.000架次，相较于01-01-2024的12,845.000架次有所增长。机场:起降架次:贵阳数据按月更新，01-01-1995至02-01-2024期间平均值为4,339.500架次，共348份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达15,254.000架次，而历史最低值则出现于03-01-1995，为602.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:贵阳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,474.000 2024-02 | 月 | 1995-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:海口
机场:起降架次:海口在02-01-2024达19,009.000架次，相较于01-01-2024的19,052.000架次有所下降。机场:起降架次:海口数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为8,182.000架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达19,052.000架次，而历史最低值则出现于06-01-2007，为3,626.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:海口数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,009.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:杭州
机场:起降架次:杭州在02-01-2024达26,049.000架次，相较于01-01-2024的26,330.000架次有所下降。机场:起降架次:杭州数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为17,674.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达27,854.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为7,657.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26,049.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:哈尔滨
机场:起降架次:哈尔滨在02-01-2024达14,867.000架次，相较于01-01-2024的14,906.000架次有所下降。机场:起降架次:哈尔滨数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为7,741.000架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达14,906.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,819.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,867.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:哈尔滨
机场:起降架次:合肥
机场:起降架次:合肥在02-01-2024达9,084.000架次，相较于01-01-2024的8,288.000架次有所增长。机场:起降架次:合肥数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为4,751.000架次，共201份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达10,228.000架次，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,882.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:合肥数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,084.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:合肥
机场:起降架次:呼和浩特
机场:起降架次:呼和浩特在02-01-2024达9,014.000架次，相较于01-01-2024的9,135.000架次有所下降。机场:起降架次:呼和浩特数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为5,512.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达12,051.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为235.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:呼和浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,014.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:呼和浩特
机场:起降架次:济南
机场:起降架次:济南在02-01-2024达11,485.000架次，相较于01-01-2024的11,232.000架次有所增长。机场:起降架次:济南数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为7,139.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达13,940.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为2,452.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,485.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:济南
机场:起降架次:九寨沟
机场:起降架次:九寨沟在04-01-2021达126.000架次，相较于03-01-2021的42.000架次有所增长。机场:起降架次:九寨沟数据按月更新，09-01-2003至04-01-2021期间平均值为503.000架次，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2014，达2,692.000架次，而历史最低值则出现于05-01-2019，为2.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:九寨沟数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 126.000 2021-04 | 月 | 2003-09 - 2021-04 |
查看图表中 2003-09 到2021-04 期间的China 机场:起降架次:九寨沟
机场:起降架次:昆明
机场:起降架次:昆明在02-01-2024达29,749.000架次，相较于01-01-2024的29,088.000架次有所增长。机场:起降架次:昆明数据按月更新，01-01-1995至02-01-2024期间平均值为13,353.500架次，共348份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达31,626.000架次，而历史最低值则出现于01-01-1995，为1,795.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,749.000 2024-02 | 月 | 1995-01 - 2024-02 |
查看图表中 1995-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:昆明
机场:起降架次:兰州
机场:起降架次:兰州在02-01-2024达9,421.000架次，相较于01-01-2024的9,227.000架次有所增长。机场:起降架次:兰州数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为4,840.000架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达13,002.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为919.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:兰州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,421.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:兰州
机场:起降架次:拉萨
机场:起降架次:拉萨在02-01-2024达3,774.000架次，相较于01-01-2024的3,978.000架次有所下降。机场:起降架次:拉萨数据按月更新，01-01-1995至02-01-2024期间平均值为832.500架次，共348份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达4,742.000架次，而历史最低值则出现于02-01-1999，为100.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:拉萨数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,774.000 2024-02 | 月 | 1995-01 - 2024-02 |
查看图表中 1995-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:拉萨
机场:起降架次:丽江
机场:起降架次:丽江在02-01-2024达5,257.000架次，相较于01-01-2024的4,461.000架次有所增长。机场:起降架次:丽江数据按月更新，07-01-1995至02-01-2024期间平均值为1,639.000架次，共342份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达6,511.000架次，而历史最低值则出现于07-01-1995，为14.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:丽江数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,257.000 2024-02 | 月 | 1995-07 - 2024-02 |
查看图表中 1995-07 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:丽江
机场:起降架次:柳州
机场:起降架次:柳州在03-01-2020达466.000架次，相较于02-01-2020的387.000架次有所增长。机场:起降架次:柳州数据按月更新，12-01-2009至03-01-2020期间平均值为892.000架次，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2013，达1,249.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2010，为232.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:柳州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 466.000 2020-03 | 月 | 2009-12 - 2020-03 |
查看图表中 2009-12 到2020-03 期间的China 机场:起降架次:柳州
机场:起降架次:南昌
机场:起降架次:南昌在02-01-2024达7,975.000架次，相较于01-01-2024的7,202.000架次有所增长。机场:起降架次:南昌数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为5,412.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018，达10,348.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为581.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,975.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:南昌
机场:起降架次:南京
机场:起降架次:南京在02-01-2024达19,815.000架次，相较于01-01-2024的19,679.000架次有所增长。机场:起降架次:南京数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为12,049.000架次，共201份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达21,403.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为4,664.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,815.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:南京
机场:起降架次:南宁
机场:起降架次:南宁在02-01-2024达9,290.000架次，相较于01-01-2024的9,502.000架次有所下降。机场:起降架次:南宁数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为6,486.000架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达10,725.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2007，为2,183.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,290.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:南宁
机场:起降架次:宁波
机场:起降架次:宁波在02-01-2024达9,174.000架次，相较于01-01-2024的8,658.000架次有所增长。机场:起降架次:宁波数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为4,505.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达9,658.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为2,223.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:宁波数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,174.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:宁波
机场:起降架次:青岛
机场:起降架次:青岛在02-01-2024达15,670.000架次，相较于01-01-2024的15,111.000架次有所增长。机场:起降架次:青岛数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为11,101.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达17,216.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,692.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,670.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:青岛
机场:起降架次:泉州
机场:起降架次:泉州在02-01-2024达5,777.000架次，相较于01-01-2024的5,177.000架次有所增长。机场:起降架次:泉州数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为2,398.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6,070.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为446.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:泉州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,777.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:泉州
机场:起降架次:三亚
机场:起降架次:三亚在02-01-2024达11,462.000架次，相较于01-01-2024的11,736.000架次有所下降。机场:起降架次:三亚数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为8,297.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2023，达12,842.000架次，而历史最低值则出现于09-01-2022，为1,463.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:三亚数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,462.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:三亚
机场:起降架次:上海虹桥
机场:起降架次:上海虹桥在02-01-2024达22,527.000架次，相较于01-01-2024的23,226.000架次有所下降。机场:起降架次:上海虹桥数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为20,304.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2019，达23,724.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为359.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:上海虹桥数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22,527.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:上海虹桥
机场:起降架次:上海浦东
机场:起降架次:上海浦东在02-01-2024达42,672.000架次，相较于01-01-2024的43,195.000架次有所下降。机场:起降架次:上海浦东数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为30,782.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达44,778.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,520.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:上海浦东数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,672.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:上海浦东
机场:起降架次:汕头
机场:起降架次:汕头在02-01-2016达3,245.000架次，相较于01-01-2016的3,716.000架次有所下降。机场:起降架次:汕头数据按月更新，01-01-2007至02-01-2016期间平均值为1,503.000架次，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达3,716.000架次，而历史最低值则出现于06-01-2007，为818.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:汕头数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,245.000 2016-02 | 月 | 2007-01 - 2016-02 |
查看图表中 2007-01 到2016-02 期间的China 机场:起降架次:汕头
机场:起降架次:沈阳
机场:起降架次:沈阳在02-01-2024达13,793.000架次，相较于01-01-2024的13,764.000架次有所增长。机场:起降架次:沈阳数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为7,864.500架次，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达14,679.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,544.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:沈阳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,793.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:沈阳
机场:起降架次:深圳
机场:起降架次:深圳在02-01-2024达35,507.000架次，相较于01-01-2024的36,901.000架次有所下降。机场:起降架次:深圳数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为22,873.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达36,901.000架次，而历史最低值则出现于03-01-2022，为9,484.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35,507.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:深圳
机场:起降架次:石家庄
机场:起降架次:石家庄在02-01-2024达7,311.000架次，相较于01-01-2024的6,920.000架次有所增长。机场:起降架次:石家庄数据按月更新，05-01-2007至02-01-2024期间平均值为4,823.500架次，共196份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达9,799.000架次，而历史最低值则出现于05-01-2008，为1,101.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:石家庄数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,311.000 2024-02 | 月 | 2007-05 - 2024-02 |
查看图表中 2007-05 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:石家庄
机场:起降架次:太原
机场:起降架次:太原在02-01-2024达9,349.000架次，相较于01-01-2024的9,010.000架次有所增长。机场:起降架次:太原数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为6,120.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达10,091.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为658.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,349.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:太原
机场:起降架次:腾冲
机场:起降架次:腾冲在04-01-2021达737.000架次，相较于03-01-2021的1,352.000架次有所下降。机场:起降架次:腾冲数据按月更新，04-01-2009至04-01-2021期间平均值为596.000架次，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,446.000架次，而历史最低值则出现于07-01-2013，为60.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:腾冲数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 737.000 2021-04 | 月 | 2009-04 - 2021-04 |
查看图表中 2009-04 到2021-04 期间的China 机场:起降架次:腾冲
机场:起降架次:天津
机场:起降架次:天津在02-01-2024达12,433.000架次，相较于01-01-2024的12,678.000架次有所下降。机场:起降架次:天津数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为8,552.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018，达15,650.000架次，而历史最低值则出现于03-01-2022，为825.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,433.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:天津
机场:起降架次:乌鲁木齐
机场:起降架次:乌鲁木齐在02-01-2024达14,343.000架次，相较于01-01-2024的12,093.000架次有所增长。机场:起降架次:乌鲁木齐数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为11,209.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达17,733.000架次，而历史最低值则出现于10-01-2022，为573.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,343.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:乌鲁木齐
机场:起降架次:温州
机场:起降架次:温州在02-01-2024达8,132.000架次，相较于01-01-2024的7,693.000架次有所增长。机场:起降架次:温州数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为5,024.000架次，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达9,319.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,594.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:温州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,132.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:温州
机场:起降架次:武汉
机场:起降架次:武汉在02-01-2024达16,827.000架次，相较于01-01-2024的18,815.000架次有所下降。机场:起降架次:武汉数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为12,607.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达19,595.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,112.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,827.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:武汉
机场:起降架次:无锡
机场:起降架次:无锡在02-01-2024达6,138.000架次，相较于01-01-2024的6,605.000架次有所下降。机场:起降架次:无锡数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为3,038.000架次，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达6,918.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为609.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,138.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:无锡
机场:起降架次:厦门
机场:起降架次:厦门在02-01-2024达15,925.000架次，相较于01-01-2024的15,701.000架次有所增长。机场:起降架次:厦门数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为13,759.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达16,968.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为4,205.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,925.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:厦门
机场:起降架次:西安
机场:起降架次:西安在02-01-2024达27,520.000架次，相较于01-01-2024的27,339.000架次有所增长。机场:起降架次:西安数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为19,332.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达30,930.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为5,487.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27,520.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:西安
机场:起降架次:西宁
机场:起降架次:西宁在02-01-2024达3,403.000架次，相较于01-01-2024的3,015.000架次有所增长。机场:起降架次:西宁数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为2,525.000架次，共201份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达44,514.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为276.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:西宁数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,403.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
查看图表中 2007-01 到2024-02 期间的China 机场:起降架次:西宁
机场:起降架次:西双版纳
机场:起降架次:西双版纳在01-01-2024达4,321.000架次，相较于12-01-2023的4,119.000架次有所增长。机场:起降架次:西双版纳数据按月更新，01-01-1995至01-01-2024期间平均值为1,432.000架次，共347份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达5,315.000架次，而历史最低值则出现于05-01-2003，为103.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:西双版纳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,321.000 2024-01 | 月 | 1995-01 - 2024-01 |
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机场:起降架次:延吉
机场:起降架次:延吉在03-01-2020达269.000架次，相较于02-01-2020的528.000架次有所下降。机场:起降架次:延吉数据按月更新，01-01-2007至03-01-2020期间平均值为725.000架次，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016，达1,329.000架次，而历史最低值则出现于03-01-2020，为269.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 269.000 2020-03 | 月 | 2007-01 - 2020-03 |
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机场:起降架次:烟台
机场:起降架次:烟台在02-01-2024达6,626.000架次，相较于01-01-2024的6,615.000架次有所增长。机场:起降架次:烟台数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为3,532.500架次，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达8,104.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为853.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,626.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:银川
机场:起降架次:银川在02-01-2024达5,365.000架次，相较于01-01-2024的5,244.000架次有所增长。机场:起降架次:银川数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为3,450.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达8,338.000架次，而历史最低值则出现于10-01-2022，为372.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:银川数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,365.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:伊宁
机场:起降架次:伊宁在08-01-2022达342.000架次，相较于07-01-2022的1,849.000架次有所下降。机场:起降架次:伊宁数据按月更新，12-01-2009至08-01-2022期间平均值为637.000架次，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达1,849.000架次，而历史最低值则出现于08-01-2022，为342.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:伊宁数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 342.000 2022-08 | 月 | 2009-12 - 2022-08 |
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机场:起降架次:张家界
机场:起降架次:张家界在11-01-2021达481.000架次，相较于10-01-2021的1,294.000架次有所下降。机场:起降架次:张家界数据按月更新，01-01-2007至11-01-2021期间平均值为1,086.000架次，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达2,860.000架次，而历史最低值则出现于08-01-2021，为9.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 481.000 2021-11 | 月 | 2007-01 - 2021-11 |
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机场:起降架次:郑州
机场:起降架次:郑州在02-01-2024达17,927.000架次，相较于01-01-2024的17,996.000架次有所下降。机场:起降架次:郑州数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为11,746.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达20,230.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为1,392.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:郑州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,927.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:珠海
机场:起降架次:珠海在02-01-2024达8,213.000架次，相较于01-01-2024的7,969.000架次有所增长。机场:起降架次:珠海数据按月更新，01-01-2007至02-01-2024期间平均值为3,164.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达8,604.000架次，而历史最低值则出现于09-01-2007，为640.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,213.000 2024-02 | 月 | 2007-01 - 2024-02 |
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机场:起降架次:成都天府
机场:起降架次:成都天府在02-01-2024达32,090.000架次，相较于01-01-2024的30,842.000架次有所增长。机场:起降架次:成都天府数据按月更新，03-01-2022至02-01-2024期间平均值为22,032.500架次，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达32,090.000架次，而历史最低值则出现于09-01-2022，为3,037.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:成都天府数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32,090.000 2024-02 | 月 | 2022-03 - 2024-02 |