中国 航空 : 旅客运输量 : 国际航线
航空:旅客运输量:航线:北京-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:北京-中国香港特别行政区在12-01-2012达903,036.000人，相较于12-01-2011的829,032.000人有所增长。航空:旅客运输量:航线:北京-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为585,857.500人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达903,036.000人，而历史最低值则出现于12-01-2003，为441,571.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:北京-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 903,036.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:成都-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:成都-中国香港特别行政区在12-01-2012达190,378.000人，相较于12-01-2011的180,149.000人有所增长。航空:旅客运输量:航线:成都-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1996至12-01-2012期间平均值为94,274.000人，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达190,378.000人，而历史最低值则出现于12-01-1996，为8,038.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:成都-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 190,378.000 2012 | 年 | 1996 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:重庆-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:重庆-中国香港特别行政区在12-01-2012达72,382.000人，相较于12-01-2011的73,504.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:重庆-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1996至12-01-2012期间平均值为51,239.000人，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达76,542.000人，而历史最低值则出现于12-01-1996，为6,227.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:重庆-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72,382.000 2012 | 年 | 1996 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:大连-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:大连-中国香港特别行政区在12-01-2012达72,605.000人，相较于12-01-2011的78,146.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:大连-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为56,379.000人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达78,146.000人，而历史最低值则出现于12-01-1995，为28,466.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:大连-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72,605.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:福州-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:福州-中国香港特别行政区在12-01-2012达66,436.000人，相较于12-01-2011的72,351.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:福州-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为205,297.500人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达249,215.000人，而历史最低值则出现于12-01-2012，为66,436.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:福州-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66,436.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:广州-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:广州-中国香港特别行政区在12-01-2010达15,765.000人，相较于12-01-2009的65,205.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:广州-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2010期间平均值为305,455.000人，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1996，达401,748.000人，而历史最低值则出现于12-01-2010，为15,765.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:广州-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,765.000 2010 | 年 | 1995 - 2010 |
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航空:旅客运输量:航线:杭州-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:杭州-中国香港特别行政区在12-01-2012达84,505.000人，相较于12-01-2011的80,681.000人有所增长。航空:旅客运输量:航线:杭州-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为116,882.500人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达243,981.000人，而历史最低值则出现于12-01-2011，为80,681.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:杭州-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84,505.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:昆明-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:昆明-中国香港特别行政区在12-01-2012达16,930.000人，相较于12-01-2011的61,077.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:昆明-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为73,974.500人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达125,415.000人，而历史最低值则出现于12-01-2012，为16,930.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:昆明-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,930.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:宁波-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:宁波-中国香港特别行政区在12-01-2012达82,730.000人，相较于12-01-2011的83,270.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:宁波-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为83,253.500人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达167,315.000人，而历史最低值则出现于12-01-1995，为47,363.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:宁波-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82,730.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:青岛-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:青岛-中国香港特别行政区在12-01-2011达7,277.000人，相较于12-01-2010的30,674.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:青岛-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1996至12-01-2011期间平均值为70,385.000人，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达104,214.000人，而历史最低值则出现于12-01-2011，为7,277.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:青岛-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,277.000 2011 | 年 | 1996 - 2011 |
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航空:旅客运输量:航线:汕头-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:汕头-中国香港特别行政区在12-01-2010达73,221.000人，相较于12-01-2009的57,544.000人有所增长。航空:旅客运输量:航线:汕头-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2010期间平均值为73,803.000人，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达239,533.000人，而历史最低值则出现于12-01-2003，为44,707.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:汕头-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73,221.000 2010 | 年 | 1995 - 2010 |
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航空:旅客运输量:航线:上海-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:上海-中国香港特别行政区在12-01-2012达1,209,752.000人，相较于12-01-2011的1,249,900.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:上海-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为923,845.500人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达1,472,365.000人，而历史最低值则出现于12-01-1995，为550,849.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:上海-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,209,752.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:上海-中国澳门特别行政区
航空:旅客运输量:航线:上海-中国澳门特别行政区在12-01-2012达320,786.000人，相较于12-01-2011的256,001.000人有所增长。航空:旅客运输量:航线:上海-中国澳门特别行政区数据按年更新，12-01-1998至12-01-2012期间平均值为239,594.000人，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达320,786.000人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为8,454.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:上海-中国澳门特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 320,786.000 2012 | 年 | 1998 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:沈阳-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:沈阳-中国香港特别行政区在12-01-2012达32,854.000人，相较于12-01-2011的34,951.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:沈阳-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为26,469.000人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达36,908.000人，而历史最低值则出现于12-01-2003，为6,271.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:沈阳-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32,854.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:天津-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:天津-中国香港特别行政区在12-01-2012达136,037.000人，相较于12-01-2011的112,753.000人有所增长。航空:旅客运输量:航线:天津-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为57,881.500人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达136,037.000人，而历史最低值则出现于12-01-2003，为38,303.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:天津-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 136,037.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:西安-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:西安-中国香港特别行政区在12-01-2012达63,790.000人，相较于12-01-2011的81,237.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:西安-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为62,064.000人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达81,237.000人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为33,850.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:西安-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63,790.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:厦门-中国香港特别行政区
航空:旅客运输量:航线:厦门-中国香港特别行政区在12-01-2012达168,575.000人，相较于12-01-2011的138,076.000人有所增长。航空:旅客运输量:航线:厦门-中国香港特别行政区数据按年更新，12-01-1995至12-01-2012期间平均值为153,902.000人，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达245,347.000人，而历史最低值则出现于12-01-2003，为88,557.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:厦门-中国香港特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 168,575.000 2012 | 年 | 1995 - 2012 |
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航空:旅客运输量:航线:厦门-中国澳门特别行政区
航空:旅客运输量:航线:厦门-中国澳门特别行政区在12-01-2012达23,945.000人，相较于12-01-2011的25,997.000人有所下降。航空:旅客运输量:航线:厦门-中国澳门特别行政区数据按年更新，12-01-1997至12-01-2012期间平均值为57,505.000人，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达111,472.000人，而历史最低值则出现于12-01-1997，为6,588.000人。CEIC提供的航空:旅客运输量:航线:厦门-中国澳门特别行政区数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Passenger Traffic: by Major Regional Route。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,945.000 2012 | 年 | 1997 - 2012 |