中国 航空 : 运输周转量
航空：运输总周转量
航空：运输总周转量在12-01-2025达13,810.000百万吨公里，相较于11-01-2025的13,640.000百万吨公里有所增长。航空：运输总周转量数据按月更新，08-01-1998至12-01-2025期间平均值为4,937.120百万吨公里，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达15,180.000百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为572.000百万吨公里。CEIC提供的航空：运输总周转量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,810.000 2025-12 | 月 | 1998-08 - 2025-12 |
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航空:运输总周转量:中国国际航空公司
航空:运输总周转量:中国国际航空公司在12-01-2025达2,650.100百万吨公里，相较于11-01-2025的2,647.600百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:中国国际航空公司数据按月更新，01-01-1999至12-01-2025期间平均值为1,190.200百万吨公里，共321份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达2,911.700百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-1999，为169.030百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:中国国际航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,650.100 2025-12 | 月 | 1999-01 - 2025-12 |
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航空:运输总周转量:中国东方航空股份有限公司
航空:运输总周转量:中国东方航空股份有限公司在01-01-2026达2,371.390百万吨公里，相较于12-01-2025的2,274.060百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:中国东方航空股份有限公司数据按月更新，01-01-1999至01-01-2026期间平均值为1,328.176百万吨公里，共325份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达2,617.800百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为120.330百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:中国东方航空股份有限公司数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,371.390 2026-01 | 月 | 1999-01 - 2026-01 |
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航空:运输总周转量:中国南方航空股份有限公司
航空:运输总周转量:中国南方航空股份有限公司在01-01-2026达3,315.770百万吨公里，相较于12-01-2025的3,313.510百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:中国南方航空股份有限公司数据按月更新，01-01-1999至01-01-2026期间平均值为1,447.580百万吨公里，共325份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达3,572.030百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为100.640百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:中国南方航空股份有限公司数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,315.770 2026-01 | 月 | 1999-01 - 2026-01 |
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航空:运输总周转量:国内
航空:运输总周转量:国内在12-01-2025达8,160.000百万吨公里，相较于11-01-2025的8,050.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:国内数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为4,340.000百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达9,780.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2005，为1,195.800百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,050.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:国内:港澳台
航空:运输总周转量:国内:港澳台在12-01-2025达130.000百万吨公里，相较于11-01-2025的130.000百万吨公里保持不变。航空:运输总周转量:国内:港澳台数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为129.000百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达170.000百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2022，为10.000百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 130.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:国际
航空:运输总周转量:国际在12-01-2025达5,650.000百万吨公里，相较于11-01-2025的5,590.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:国际数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为2,363.000百万吨公里，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达5,650.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2005，为558.340百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,590.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:同比
航空:运输总周转量:同比在12-01-2025达11.200%，相较于11-01-2025的11.300%有所下降。航空:运输总周转量:同比数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为10.100%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达214.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-73.900%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.300 2025-11 | 月 | 2006-02 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:同比:国内
航空:运输总周转量:同比:国内在12-01-2025达5.900%，相较于11-01-2025的5.700%有所增长。航空:运输总周转量:同比:国内数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为8.500%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达416.900%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-81.300%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.900 2025-12 | 月 | 2006-02 - 2025-12 |
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航空:运输总周转量:同比:国内:港澳台
航空:运输总周转量:同比:国内:港澳台在12-01-2025达8.700%，相较于11-01-2025的6.300%有所增长。航空:运输总周转量:同比:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为-2.100%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达613.200%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-89.100%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.700 2025-12 | 月 | 2006-02 - 2025-12 |
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航空:运输总周转量:同比:国际
航空:运输总周转量:同比:国际在12-01-2025达19.800%，相较于11-01-2025的20.700%有所下降。航空:运输总周转量:同比:国际数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为13.300%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达139.900%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-66.000%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.800 2025-12 | 月 | 2006-02 - 2025-12 |
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航空:运输总周转量:累计同比
航空:运输总周转量:累计同比在12-01-2025达10.500%，相较于11-01-2025的10.400%有所增长。航空:运输总周转量:累计同比数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为17.900%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达98.300%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-50.600%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.500 2025-12 | 月 | 2006-02 - 2025-12 |
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航空:运输总周转量:累计同比:国内
航空:运输总周转量:累计同比:国内在12-01-2025达5.000%，相较于11-01-2025的4.900%有所增长。航空:运输总周转量:累计同比:国内数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为13.000%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达123.600%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-53.200%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2025-11 | 月 | 2006-02 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台
航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台在12-01-2025达3.500%，相较于11-01-2025的3.000%有所增长。航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为4.300%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达339.400%，而历史最低值则出现于10-01-2020，为-81.500%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-11 | 月 | 2006-02 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:累计同比:国际
航空:运输总周转量:累计同比:国际在12-01-2025达21.000%，相较于11-01-2025的21.100%有所下降。航空:运输总周转量:累计同比:国际数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为28.000%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达139.900%，而历史最低值则出现于10-01-2020，为-55.000%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.100 2025-11 | 月 | 2006-02 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:累计
航空:运输总周转量:累计在12-01-2025达164,080.000百万吨公里，相较于11-01-2025的150,260.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:累计数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为7,620.000百万吨公里，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达164,080.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,493.760百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 150,260.000 2025-11 | 月 | 2006-02 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:累计:国内
航空:运输总周转量:累计:国内在12-01-2025达102,430.000百万吨公里，相较于11-01-2025的94,270.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:累计:国内数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为4,900.000百万吨公里，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达102,430.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,625.920百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 94,270.000 2025-11 | 月 | 2006-02 - 2025-11 |
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航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台
航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台在12-01-2025达1,470.000百万吨公里，相较于11-01-2025的1,340.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为140.000百万吨公里，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,750.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为20.000百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,470.000 2025-12 | 月 | 2006-02 - 2025-12 |
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航空:运输总周转量:累计:国际
航空:运输总周转量:累计:国际在12-01-2025达61,650.000百万吨公里，相较于11-01-2025的56,000.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:累计:国际数据按月更新，02-01-2006至12-01-2025期间平均值为2,730.000百万吨公里，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达61,650.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为820.810百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 56,000.000 2025-11 | 月 | 2006-02 - 2025-11 |