中国 航空 : 运输周转量
已运送的货运周转量：民用航运
航空：运输总周转量在03-01-2025达12,880.000百万吨公里，相较于02-01-2025的12,250.000百万吨公里有所增长。航空：运输总周转量数据按月更新，08-01-1998至03-01-2025期间平均值为4,666.780百万吨公里，共320份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达14,060.000百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为572.000百万吨公里。CEIC提供的航空：运输总周转量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,450.000 2025-01 | 月 | 1998-08 - 2025-01 |
查看图表中 1998-08 到2025-01 期间的China 已运送的货运周转量：民用航运
航空:运输总周转量:中国国际航空公司
航空:运输总周转量:中国国际航空公司在03-01-2025达2,453.100百万吨公里，相较于02-01-2025的2,348.900百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:中国国际航空公司数据按月更新，01-01-1999至03-01-2025期间平均值为991.750百万吨公里，共312份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,786.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-1999，为169.030百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:中国国际航空公司数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,550.000 2025-01 | 月 | 1999-01 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:中国东方航空股份有限公司
航空:运输总周转量:中国东方航空股份有限公司在03-01-2025达2,188.180百万吨公里，相较于02-01-2025的2,140.100百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:中国东方航空股份有限公司数据按月更新，01-01-1999至03-01-2025期间平均值为990.500百万吨公里，共315份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,375.010百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为120.330百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:中国东方航空股份有限公司数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,332.490 2025-01 | 月 | 1999-01 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:中国南方航空股份有限公司
航空:运输总周转量:中国南方航空股份有限公司在03-01-2025达3,058.840百万吨公里，相较于02-01-2025的2,990.660百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:中国南方航空股份有限公司数据按月更新，01-01-1999至03-01-2025期间平均值为1,207.730百万吨公里，共315份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达3,369.320百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为100.640百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:中国南方航空股份有限公司数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,987.420 2024-12 | 月 | 1999-01 - 2024-12 |
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航空:运输总周转量:国内
航空:运输总周转量:国内在03-01-2025达7,950.000百万吨公里，相较于02-01-2025的8,060.000百万吨公里有所下降。航空:运输总周转量:国内数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为4,033.220百万吨公里，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达9,410.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2005，为1,195.800百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,610.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:国内:港澳台
航空:运输总周转量:国内:港澳台在03-01-2025达110.000百万吨公里，相较于02-01-2025的100.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:国内:港澳台数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为103.100百万吨公里，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达170.000百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2022，为10.000百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:国际
航空:运输总周转量:国际在03-01-2025达4,940.000百万吨公里，相较于02-01-2025的4,190.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:国际数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为1,756.680百万吨公里，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达4,940.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2005，为558.340百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,830.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:同比
航空:运输总周转量:同比在03-01-2025达10.300%，相较于02-01-2025的5.200%有所增长。航空:运输总周转量:同比数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为12.000%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达214.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-73.900%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.900 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:同比:国内
航空:运输总周转量:同比:国内在03-01-2025达2.100%，相较于02-01-2025的-1.500%有所增长。航空:运输总周转量:同比:国内数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为10.700%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达416.900%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-81.300%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.100 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:同比:国内:港澳台
航空:运输总周转量:同比:国内:港澳台在03-01-2025达3.200%，相较于02-01-2025的-6.000%有所增长。航空:运输总周转量:同比:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为5.500%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达613.200%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-89.100%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.400 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:同比:国际
航空:运输总周转量:同比:国际在03-01-2025达26.600%，相较于02-01-2025的21.100%有所增长。航空:运输总周转量:同比:国际数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为12.000%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达139.900%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-66.000%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.200 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:累计同比
航空:运输总周转量:累计同比在03-01-2025达10.500%，相较于02-01-2025的10.500%保持不变。航空:运输总周转量:累计同比数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为12.300%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达98.300%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-50.600%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.900 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:累计同比:国内
航空:运输总周转量:累计同比:国内在03-01-2025达3.200%，相较于02-01-2025的3.700%有所下降。航空:运输总周转量:累计同比:国内数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为11.400%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达123.600%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-53.200%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.100 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
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航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台
航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台在03-01-2025达2.200%，相较于02-01-2025的1.800%有所增长。航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为4.200%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达339.400%，而历史最低值则出现于10-01-2020，为-81.500%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.400 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
查看图表中 2006-02 到2025-01 期间的China 航空:运输总周转量:累计同比:国内:港澳台
航空:运输总周转量:累计同比:国际
航空:运输总周转量:累计同比:国际在03-01-2025达26.100%，相较于02-01-2025的25.800%有所增长。航空:运输总周转量:累计同比:国际数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为11.700%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达139.900%，而历史最低值则出现于10-01-2020，为-55.000%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.200 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
查看图表中 2006-02 到2025-01 期间的China 航空:运输总周转量:累计同比:国际
航空:运输总周转量:累计
航空:运输总周转量:累计在03-01-2025达38,590.000百万吨公里，相较于02-01-2025的25,700.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:累计数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为34,129.710百万吨公里，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达148,520.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,493.760百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,450.000 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
查看图表中 2006-02 到2025-01 期间的China 航空:运输总周转量:累计
航空:运输总周转量:累计:国内
航空:运输总周转量:累计:国内在03-01-2025达24,620.000百万吨公里，相较于02-01-2025的16,670.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:累计:国内数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为22,707.845百万吨公里，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达97,570.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,625.920百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计:国内数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,610.000 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
查看图表中 2006-02 到2025-01 期间的China 航空:运输总周转量:累计:国内
航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台
航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台在03-01-2025达330.000百万吨公里，相较于02-01-2025的220.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为539.055百万吨公里，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,750.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为20.000百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120.000 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |
查看图表中 2006-02 到2025-01 期间的China 航空:运输总周转量:累计:国内:港澳台
航空:运输总周转量:累计:国际
航空:运输总周转量:累计:国际在03-01-2025达13,960.000百万吨公里，相较于02-01-2025的9,030.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:累计:国际数据按月更新，02-01-2006至03-01-2025期间平均值为11,049.545百万吨公里，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达50,950.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为820.810百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计:国际数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Freight Turnover。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,830.000 2025-01 | 月 | 2006-02 - 2025-01 |