中国 航空 : 中国南方航空
南方航空:可用货运吨公里
南方航空:可用货运吨公里在11-01-2025达1,650.270百万吨公里，相较于10-01-2025的1,703.230百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为818.570百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达1,703.230百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为163.000百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,650.270 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:国内航线在11-01-2025达458.420百万吨公里，相较于10-01-2025的527.690百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为357.110百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达639.270百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为69.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 458.420 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:国际航线在11-01-2025达1,185.450百万吨公里，相较于10-01-2025的1,168.120百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为453.400百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达1,185.450百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为76.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,185.450 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:地区航线在11-01-2025达6.390百万吨公里，相较于10-01-2025的7.420百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为8.060百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达13.870百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.210百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.390 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计
南方航空:可用货运吨公里:累计在11-01-2025达17,581.920百万吨公里，相较于10-01-2025的15,931.650百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为6,985.430百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达18,213.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为192.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,581.920 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线在11-01-2025达5,469.360百万吨公里，相较于10-01-2025的5,010.940百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为3,046.630百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,361.950百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为89.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,469.360 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线在11-01-2025达12,038.660百万吨公里，相较于10-01-2025的10,853.210百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为3,864.590百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达12,047.110百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为96.400百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,038.660 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线在11-01-2025达73.900百万吨公里，相较于10-01-2025的67.500百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为74.220百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达134.050百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.340百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.900 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:可用座位公里
南方航空:可用座位公里在11-01-2025达30,512.770百万座位公里，相较于10-01-2025的33,453.990百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为17,541.250百万座位公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达36,750.150百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为1,154.910百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30,512.770 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用座位公里:国内航线
南方航空:可用座位公里:国内航线在11-01-2025达21,673.410百万座位公里，相较于10-01-2025的24,294.500百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为13,899.670百万座位公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达27,554.910百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为935.240百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,673.410 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用座位公里:国际航线
南方航空:可用座位公里:国际航线在11-01-2025达8,577.430百万座位公里，相较于10-01-2025的8,868.470百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为3,321.120百万座位公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达9,918.480百万座位公里，而历史最低值则出现于06-01-2003，为154.560百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,577.430 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用座位公里:地区航线
南方航空:可用座位公里:地区航线在11-01-2025达261.930百万座位公里，相较于10-01-2025的291.020百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为320.460百万座位公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达442.330百万座位公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为9.060百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 261.930 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用座位公里:累计
南方航空:可用座位公里:累计在11-01-2025达353,776.120百万座位公里，相较于10-01-2025的323,263.350百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为122,855.850百万座位公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达362,646.690百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为3,428.630百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 353,776.120 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国内航线
南方航空:可用座位公里:累计:国内航线在11-01-2025达258,366.800百万座位公里，相较于10-01-2025的236,693.400百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为95,827.150百万座位公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达272,957.240百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为2,682.920百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 258,366.800 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国际航线
南方航空:可用座位公里:累计:国际航线在11-01-2025达92,328.940百万座位公里，相较于10-01-2025的83,751.510百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为24,690.670百万座位公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达104,477.840百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为543.400百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 92,328.940 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用座位公里:累计:地区航线
南方航空:可用座位公里:累计:地区航线在11-01-2025达3,080.380百万座位公里，相较于10-01-2025的2,818.450百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为2,338.040百万座位公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,762.250百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为28.110百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,080.380 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用吨公里
南方航空:可用吨公里在11-01-2025达4,396.420百万吨公里，相较于10-01-2025的4,714.090百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为2,285.390百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达4,960.730百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为214.240百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,396.420 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用吨公里:国内航线
南方航空:可用吨公里:国内航线在11-01-2025达2,409.030百万吨公里，相较于10-01-2025的2,714.190百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为1,564.880百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达3,035.680百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为106.470百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,409.030 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用吨公里:国际航线
南方航空:可用吨公里:国际航线在11-01-2025达1,957.420百万吨公里，相较于10-01-2025的1,966.280百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为684.650百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达1,966.280百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2002，为93.330百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,957.420 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用吨公里:地区航线
南方航空:可用吨公里:地区航线在11-01-2025达29.970百万吨公里，相较于10-01-2025的33.610百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为35.860百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达53.680百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为1.020百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.970 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用吨公里:累计
南方航空:可用吨公里:累计在11-01-2025达49,421.770百万吨公里，相较于10-01-2025的45,025.350百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为16,299.770百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达50,851.200百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为442.230百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49,421.770 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用吨公里:累计:国内航线在11-01-2025达28,722.370百万吨公里，相较于10-01-2025的26,313.340百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为10,893.880百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达30,646.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为314.190百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,722.370 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:国际航线在11-01-2025达20,348.270百万吨公里，相较于10-01-2025的18,390.850百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为5,140.570百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达20,348.270百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为113.610百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20,348.270 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线在11-01-2025达351.130百万吨公里，相较于10-01-2025的321.160百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为265.320百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达562.650百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为3.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 351.130 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量在11-01-2025达168.570千吨，相较于10-01-2025的179.630千吨有所下降。南方航空:货邮运输量数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为107.270千吨，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达179.630千吨，而历史最低值则出现于05-01-2003，为19.840千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 168.570 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国内航线在11-01-2025达83.450千吨，相较于10-01-2025的92.270千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为104.800千吨，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达104.800千吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为25.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.450 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
查看图表中 2008-02 到2025-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:国际航线在11-01-2025达82.600千吨，相较于10-01-2025的85.080千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为48.650千吨，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达85.080千吨，而历史最低值则出现于02-01-2009，为4.290千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82.600 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
查看图表中 2008-02 到2025-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:地区航线在11-01-2025达2.530千吨，相较于10-01-2025的2.280千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为2.120千吨，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达2.690千吨，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.080千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.530 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
查看图表中 2008-02 到2025-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计
南方航空:货邮运输量:累计在11-01-2025达1,786.700千吨，相较于10-01-2025的1,618.120千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为795.790千吨，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,834.220千吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为32.550千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,786.700 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国内航线在11-01-2025达908.280千吨，相较于10-01-2025的824.830千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为1,083.580千吨，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,083.580千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为52.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 908.280 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
查看图表中 2008-02 到2025-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线在11-01-2025达854.050千吨，相较于10-01-2025的771.450千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为508.900千吨，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达861.410千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4.710千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 854.050 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
查看图表中 2008-02 到2025-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线在11-01-2025达24.370千吨，相较于10-01-2025的21.840千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为19.730千吨，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达26.870千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.510千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.370 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
查看图表中 2008-02 到2025-11 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:总载运率
南方航空:总载运率在11-01-2025达73.250%，相较于10-01-2025的74.070%有所下降。南方航空:总载运率数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为71.900%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达74.070%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为47.000%。CEIC提供的南方航空:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.250 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:总载运率
南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国内航线在11-01-2025达75.150%，相较于10-01-2025的76.350%有所下降。南方航空:总载运率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为72.300%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达76.520%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为44.100%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.150 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:国际航线在11-01-2025达70.960%，相较于10-01-2025的71.000%有所下降。南方航空:总载运率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为71.200%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达74.020%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为44.700%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.960 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:总载运率:地区航线在11-01-2025达70.410%，相较于10-01-2025的68.690%有所增长。南方航空:总载运率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为63.200%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达72.340%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为28.610%。CEIC提供的南方航空:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.410 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:客座率
南方航空:客座率在11-01-2025达86.290%，相较于10-01-2025的87.890%有所下降。南方航空:客座率数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为83.400%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达87.890%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为36.400%。CEIC提供的南方航空:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86.290 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:客座率
南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国内航线在11-01-2025达86.490%，相较于10-01-2025的89.200%有所下降。南方航空:客座率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为83.200%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达89.200%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为35.700%。CEIC提供的南方航空:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86.490 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:国际航线在11-01-2025达86.020%，相较于10-01-2025的84.560%有所增长。南方航空:客座率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为84.700%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达86.850%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为38.800%。CEIC提供的南方航空:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86.020 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:地区航线在11-01-2025达79.130%，相较于10-01-2025的79.890%有所下降。南方航空:客座率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为77.800%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达84.250%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为5.850%。CEIC提供的南方航空:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.130 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计在11-01-2025达85.890%，相较于10-01-2025的85.850%有所增长。南方航空:客座率:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为80.600%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达85.890%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 85.890 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国内航线在11-01-2025达86.500%，相较于10-01-2025的86.500%保持不变。南方航空:客座率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为81.500%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达86.500%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86.500 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:国际航线在11-01-2025达84.420%，相较于10-01-2025的84.260%有所增长。南方航空:客座率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为78.200%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达84.970%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为42.900%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.420 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:客座率:累计:地区航线在11-01-2025达79.240%，相较于10-01-2025的79.250%有所下降。南方航空:客座率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为72.400%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达79.250%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为27.990%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.240 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计在11-01-2025达72.290%，相较于10-01-2025的72.200%有所增长。南方航空:总载运率:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为70.400%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达72.290%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为53.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.290 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国内航线在11-01-2025达73.670%，相较于10-01-2025的73.540%有所增长。南方航空:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为71.600%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达73.670%，而历史最低值则出现于03-01-2004，为54.800%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.670 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线在11-01-2025达70.420%，相较于10-01-2025的70.360%有所增长。南方航空:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为68.200%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达71.310%，而历史最低值则出现于01-01-2007，为46.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.420 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线在11-01-2025达68.460%，相较于10-01-2025的68.280%有所增长。南方航空:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为59.500%，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达68.460%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为37.260%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.460 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量在11-01-2025达13,771.180千人，相较于10-01-2025的15,589.580千人有所下降。南方航空:旅客运输量数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为9,139.140千人，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达16,880.480千人，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.550千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,771.180 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量:国内航线
南方航空:旅客运输量:国内航线在11-01-2025达11,807.600千人，相较于10-01-2025的13,580.220千人有所下降。南方航空:旅客运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为8,098.860千人，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达14,801.860千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,415.190千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,807.600 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
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南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:国际航线在11-01-2025达1,810.040千人，相较于10-01-2025的1,847.700千人有所下降。南方航空:旅客运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为1,184.340千人，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达1,969.650千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为29.650千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,810.040 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
查看图表中 2008-02 到2025-11 期间的China 南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:地区航线
南方航空:旅客运输量:地区航线在11-01-2025达153.540千人，相较于10-01-2025的161.670千人有所下降。南方航空:旅客运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为177.190千人，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达252.440千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.860千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 153.540 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
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南方航空:旅客运输量:累计
南方航空:旅客运输量:累计在11-01-2025达159,823.270千人，相较于10-01-2025的146,052.080千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为61,517.240千人，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达164,749.220千人，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,439.000千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 159,823.270 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:旅客运输量:累计:国内航线
南方航空:旅客运输量:累计:国内航线在11-01-2025达138,985.080千人，相较于10-01-2025的127,177.480千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为98,460.780千人，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达145,174.750千人，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4,777.070千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 138,985.080 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
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南方航空:旅客运输量:累计:国际航线
南方航空:旅客运输量:累计:国际航线在11-01-2025达19,153.110千人，相较于10-01-2025的17,343.070千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为13,813.310千人，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达20,444.910千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为41.990千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,153.110 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
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南方航空:旅客运输量:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量:累计:地区航线在11-01-2025达1,685.070千人，相较于10-01-2025的1,531.540千人有所增长。南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至11-01-2025期间平均值为2,340.630千人，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,571.150千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为10.020千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,685.070 2025-11 | 月 | 2008-02 - 2025-11 |
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南方航空:收费货运吨公里
南方航空:收费货运吨公里在11-01-2025达881.120百万吨公里，相较于10-01-2025的893.880百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为467.950百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达893.880百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 881.120 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:国内航线在11-01-2025达146.000百万吨公里，相较于10-01-2025的160.150百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为161.660百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达170.820百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为36.700百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 146.000 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:国际航线在11-01-2025达732.440百万吨公里，相较于10-01-2025的731.270百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为304.790百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达732.440百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为22.310百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 732.440 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:地区航线在11-01-2025达2.670百万吨公里，相较于10-01-2025的2.460百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为1.500百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3.250百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.090百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.670 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
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南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计在11-01-2025达9,105.920百万吨公里，相较于10-01-2025的8,224.800百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为3,654.790百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达9,415.530百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,105.920 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
查看图表中 2003-07 到2025-11 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线在11-01-2025达1,600.440百万吨公里，相较于10-01-2025的1,454.440百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为1,172.440百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,756.660百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为41.910百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,600.440 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
查看图表中 2003-07 到2025-11 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线在11-01-2025达7,479.430百万吨公里，相较于10-01-2025的6,746.990百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为2,469.750百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达7,745.370百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为25.260百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,479.430 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
查看图表中 2003-07 到2025-11 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线在11-01-2025达26.050百万吨公里，相较于10-01-2025的23.370百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至11-01-2025期间平均值为12.600百万吨公里，共269份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达29.420百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.390百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.050 2025-11 | 月 | 2003-07 - 2025-11 |
查看图表中 2003-07 到2025-11 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里
南方航空:收费客公里在11-01-2025达26,330.030百万人公里，相较于10-01-2025的29,403.280百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为14,621.350百万人公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达31,967.790百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为420.720百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26,330.030 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费客公里:国内航线
南方航空:收费客公里:国内航线在11-01-2025达18,744.470百万人公里，相较于10-01-2025的21,671.190百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为11,558.850百万人公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达24,113.390百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.640百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,744.470 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:国际航线在11-01-2025达7,378.290百万人公里，相较于10-01-2025的7,499.610百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为2,813.340百万人公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达8,287.430百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为78.140百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,378.290 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:地区航线
南方航空:收费客公里:地区航线在11-01-2025达207.270百万人公里，相较于10-01-2025的232.490百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为249.170百万人公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达338.690百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.820百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 207.270 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费客公里:累计
南方航空:收费客公里:累计在11-01-2025达303,862.880百万人公里，相较于10-01-2025的277,532.850百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为99,057.370百万人公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达305,990.520百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,967.570百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 303,862.880 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国内航线在11-01-2025达223,475.800百万人公里，相较于10-01-2025的204,731.330百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为78,056.140百万人公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达231,264.260百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,539.370百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 223,475.800 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
查看图表中 2001-06 到2025-11 期间的China 南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线在11-01-2025达77,946.180百万人公里，相较于10-01-2025的70,567.890百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为19,307.920百万人公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,422.640百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为277.380百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77,946.180 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费客公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里:累计:地区航线在11-01-2025达2,440.890百万人公里，相较于10-01-2025的2,233.620百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为1,693.300百万人公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,526.990百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为9.730百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,440.890 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费吨公里
南方航空:收费吨公里在11-01-2025达3,220.450百万吨公里，相较于10-01-2025的3,491.550百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为1,642.170百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达3,572.030百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为100.640百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,220.450 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费吨公里:国内航线
南方航空:收费吨公里:国内航线在11-01-2025达1,810.420百万吨公里，相较于10-01-2025的2,072.350百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为1,132.170百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达2,210.470百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为48.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,810.420 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费吨公里:国际航线
南方航空:收费吨公里:国际航线在11-01-2025达1,388.930百万吨公里，相较于10-01-2025的1,396.100百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为487.330百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达1,396.100百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为50.660百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,388.930 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费吨公里:地区航线
南方航空:收费吨公里:地区航线在11-01-2025达21.100百万吨公里，相较于10-01-2025的23.090百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为22.670百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达31.720百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.490百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.100 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费吨公里:累计
南方航空:收费吨公里:累计在11-01-2025达35,729.240百万吨公里，相较于10-01-2025的32,508.790百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为11,468.540百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达36,210.560百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为238.140百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35,729.240 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费吨公里:累计:国内航线在11-01-2025达21,160.260百万吨公里，相较于10-01-2025的19,349.830百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为7,804.760百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达21,878.470百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为177.370百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,160.260 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费吨公里:累计:国际航线在11-01-2025达14,328.600百万吨公里，相较于10-01-2025的12,939.670百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为3,505.880百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达14,328.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为54.810百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,328.600 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |
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南方航空:收费吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费吨公里:累计:地区航线在11-01-2025达240.380百万吨公里，相较于10-01-2025的219.280百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至11-01-2025期间平均值为157.900百万吨公里，共294份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达331.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.760百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 240.380 2025-11 | 月 | 2001-06 - 2025-11 |