中国 航空 : 中国南方航空
南方航空:可用货运吨公里
南方航空:可用货运吨公里在01-01-2026达1,699.670百万吨公里，相较于12-01-2025的1,732.040百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为844.560百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1,732.040百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为163.000百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,699.670 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:可用货运吨公里
南方航空:可用货运吨公里:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:国内航线在01-01-2026达472.720百万吨公里，相较于12-01-2025的457.990百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为394.890百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2021，达639.270百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为69.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 472.720 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
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南方航空:可用货运吨公里:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:国际航线在01-01-2026达1,219.780百万吨公里，相较于12-01-2025的1,267.170百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为440.280百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1,267.170百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为76.800百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,219.780 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
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南方航空:可用货运吨公里:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:地区航线在01-01-2026达7.180百万吨公里，相较于12-01-2025的6.880百万吨公里有所增长。南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为9.390百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达13.870百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.210百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.180 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计
南方航空:可用货运吨公里:累计在01-01-2026达1,699.670百万吨公里，相较于12-01-2025的19,319.790百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为7,830.000百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达19,319.790百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为192.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,699.670 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线在01-01-2026达472.720百万吨公里，相较于12-01-2025的5,927.120百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为3,441.520百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,361.950百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为89.500百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 472.720 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线在01-01-2026达1,219.780百万吨公里，相较于12-01-2025的13,311.660百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为4,304.870百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达13,311.660百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为96.400百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,219.780 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
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南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线在01-01-2026达7.180百万吨公里，相较于12-01-2025的81.010百万吨公里有所下降。南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为83.610百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达134.050百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.340百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.180 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
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南方航空:可用座位公里
南方航空:可用座位公里在01-01-2026达33,755.010百万座位公里，相较于12-01-2025的32,484.810百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为16,063.100百万座位公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达36,750.150百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为1,154.910百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33,755.010 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用座位公里:国内航线
南方航空:可用座位公里:国内航线在01-01-2026达23,323.550百万座位公里，相较于12-01-2025的22,358.380百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为12,531.560百万座位公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达27,554.910百万座位公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为935.240百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,323.550 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用座位公里:国际航线
南方航空:可用座位公里:国际航线在01-01-2026达10,154.160百万座位公里，相较于12-01-2025的9,861.380百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为3,222.370百万座位公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2026，达10,154.160百万座位公里，而历史最低值则出现于06-01-2003，为154.560百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,154.160 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用座位公里:地区航线
南方航空:可用座位公里:地区航线在01-01-2026达277.300百万座位公里，相较于12-01-2025的265.050百万座位公里有所增长。南方航空:可用座位公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为309.170百万座位公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达442.330百万座位公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为9.060百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 277.300 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用座位公里:累计
南方航空:可用座位公里:累计在01-01-2026达33,755.010百万座位公里，相较于12-01-2025的386,428.730百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为138,918.950百万座位公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达386,428.730百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为3,428.630百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33,755.010 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国内航线
南方航空:可用座位公里:累计:国内航线在01-01-2026达23,323.550百万座位公里，相较于12-01-2025的280,730.590百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为108,358.700百万座位公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达280,730.590百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为2,682.920百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,323.550 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用座位公里:累计:国际航线
南方航空:可用座位公里:累计:国际航线在01-01-2026达10,154.160百万座位公里，相较于12-01-2025的102,342.680百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为27,913.040百万座位公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达104,477.840百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为543.400百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,154.160 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用座位公里:累计:地区航线
南方航空:可用座位公里:累计:地区航线在01-01-2026达277.300百万座位公里，相较于12-01-2025的3,355.450百万座位公里有所下降。南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为2,647.210百万座位公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,762.250百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为28.110百万座位公里。CEIC提供的南方航空:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 277.300 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用吨公里
南方航空:可用吨公里在01-01-2026达4,737.620百万吨公里，相较于12-01-2025的4,655.670百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为2,126.340百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达4,960.730百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为214.240百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,737.620 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:可用吨公里:国内航线
南方航空:可用吨公里:国内航线在01-01-2026达2,571.840百万吨公里，相较于12-01-2025的2,470.240百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为1,417.910百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达3,035.680百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为106.470百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,571.840 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:国内航线
南方航空:可用吨公里:国际航线
南方航空:可用吨公里:国际航线在01-01-2026达2,133.650百万吨公里，相较于12-01-2025的2,154.700百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为673.680百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达2,154.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2002，为93.330百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,133.650 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:国际航线
南方航空:可用吨公里:地区航线
南方航空:可用吨公里:地区航线在01-01-2026达32.130百万吨公里，相较于12-01-2025的30.730百万吨公里有所增长。南方航空:可用吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为34.750百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达53.680百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为1.020百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.130 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:地区航线
南方航空:可用吨公里:累计
南方航空:可用吨公里:累计在01-01-2026达4,737.620百万吨公里，相较于12-01-2025的54,098.370百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为18,426.100百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达54,098.370百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为442.230百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,737.620 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计
南方航空:可用吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用吨公里:累计:国内航线在01-01-2026达2,571.840百万吨公里，相较于12-01-2025的31,192.880百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为12,311.790百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达31,192.880百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为314.190百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,571.840 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:国内航线
南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:国际航线在01-01-2026达2,133.650百万吨公里，相较于12-01-2025的22,522.500百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为5,814.250百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达22,522.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为113.610百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,133.650 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:国际航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:可用吨公里:累计:地区航线在01-01-2026达32.130百万吨公里，相较于12-01-2025的383.000百万吨公里有所下降。南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为300.060百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达562.650百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为3.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.130 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:可用吨公里:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量在01-01-2026达160.020千吨，相较于12-01-2025的170.820千吨有所下降。南方航空:货邮运输量数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为122.310千吨，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达179.630千吨，而历史最低值则出现于05-01-2003，为19.840千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 160.020 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:货邮运输量
南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国内航线在01-01-2026达77.130千吨，相较于12-01-2025的83.490千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为94.450千吨，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达104.800千吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为25.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.130 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:货邮运输量:国内航线
南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:国际航线在01-01-2026达79.950千吨，相较于12-01-2025的84.760千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为42.540千吨，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达85.080千吨，而历史最低值则出现于02-01-2009，为4.290千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.950 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:货邮运输量:国际航线
南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:地区航线在01-01-2026达2.940千吨，相较于12-01-2025的2.570千吨有所增长。南方航空:货邮运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为1.500千吨，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2026，达2.940千吨，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.080千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.940 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:货邮运输量:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计
南方航空:货邮运输量:累计在01-01-2026达160.020千吨，相较于12-01-2025的1,958.100千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为918.090千吨，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1,958.100千吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为32.550千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 160.020 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计
南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国内航线在01-01-2026达77.130千吨，相较于12-01-2025的991.620千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为94.450千吨，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,083.580千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为52.270千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.130 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国内航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:国际航线在01-01-2026达79.950千吨，相较于12-01-2025的939.520千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为42.540千吨，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达939.520千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4.710千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.950 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:国际航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:货邮运输量:累计:地区航线在01-01-2026达2.940千吨，相较于12-01-2025的26.960千吨有所下降。南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为1.500千吨，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达26.960千吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.510千吨。CEIC提供的南方航空:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.940 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:货邮运输量:累计:地区航线
南方航空:总载运率
南方航空:总载运率在01-01-2026达69.990%，相较于12-01-2025的71.170%有所下降。南方航空:总载运率数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为71.500%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达74.070%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为47.000%。CEIC提供的南方航空:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.990 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:总载运率
南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国内航线在01-01-2026达71.660%，相较于12-01-2025的73.700%有所下降。南方航空:总载运率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为73.100%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达76.520%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为44.100%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.660 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:总载运率:国内航线
南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:国际航线在01-01-2026达68.000%，相较于12-01-2025的68.320%有所下降。南方航空:总载运率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为68.800%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达74.020%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为44.700%。CEIC提供的南方航空:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.000 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:总载运率:国际航线
南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:总载运率:地区航线在01-01-2026达68.370%，相较于12-01-2025的68.460%有所下降。南方航空:总载运率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为61.700%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达72.340%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为28.610%。CEIC提供的南方航空:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.370 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:总载运率:地区航线
南方航空:客座率
南方航空:客座率在01-01-2026达83.260%，相较于12-01-2025的84.050%有所下降。南方航空:客座率数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为79.300%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达87.890%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为36.400%。CEIC提供的南方航空:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.260 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:客座率
南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国内航线在01-01-2026达83.630%，相较于12-01-2025的84.440%有所下降。南方航空:客座率:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为79.200%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达89.200%，而历史最低值则出现于05-01-2003，为35.700%。CEIC提供的南方航空:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.630 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:客座率:国内航线
南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:国际航线在01-01-2026达82.550%，相较于12-01-2025的83.330%有所下降。南方航空:客座率:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为80.300%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达86.850%，而历史最低值则出现于04-01-2003，为38.800%。CEIC提供的南方航空:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82.550 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:客座率:国际航线
南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:地区航线在01-01-2026达77.680%，相较于12-01-2025的78.220%有所下降。南方航空:客座率:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为73.800%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达84.250%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为5.850%。CEIC提供的南方航空:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.680 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:客座率:地区航线
南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计在01-01-2026达83.260%，相较于12-01-2025的85.740%有所下降。南方航空:客座率:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为80.500%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达85.890%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.260 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:客座率:累计
南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国内航线在01-01-2026达83.630%，相较于12-01-2025的86.330%有所下降。南方航空:客座率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为81.200%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达86.500%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为57.400%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.630 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:客座率:累计:国内航线
南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:国际航线在01-01-2026达82.550%，相较于12-01-2025的84.310%有所下降。南方航空:客座率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为78.400%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达84.970%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为42.900%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82.550 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:客座率:累计:国际航线
南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:客座率:累计:地区航线在01-01-2026达77.680%，相较于12-01-2025的79.200%有所下降。南方航空:客座率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为72.600%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达79.250%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为27.990%。CEIC提供的南方航空:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.680 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:客座率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计在01-01-2026达69.990%，相较于12-01-2025的72.190%有所下降。南方航空:总载运率:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为70.500%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达72.290%，而历史最低值则出现于01-01-2002，为53.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.990 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:总载运率:累计
南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国内航线在01-01-2026达71.660%，相较于12-01-2025的73.670%有所下降。南方航空:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为71.800%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达73.670%，而历史最低值则出现于03-01-2004，为54.800%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.660 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国内航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:国际航线在01-01-2026达68.000%，相较于12-01-2025的70.210%有所下降。南方航空:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为68.300%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达71.310%，而历史最低值则出现于01-01-2007，为46.900%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.000 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:总载运率:累计:国际航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:总载运率:累计:地区航线在01-01-2026达68.370%，相较于12-01-2025的68.480%有所下降。南方航空:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为59.800%，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达68.480%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为37.260%。CEIC提供的南方航空:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.370 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:总载运率:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量在01-01-2026达13,988.620千人，相较于12-01-2025的13,858.720千人有所增长。南方航空:旅客运输量数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为7,855.390千人，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达16,880.480千人，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.550千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,988.620 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:旅客运输量
南方航空:旅客运输量:国内航线
南方航空:旅客运输量:国内航线在01-01-2026达11,884.620千人，相较于12-01-2025的11,793.570千人有所增长。南方航空:旅客运输量:国内航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为8,676.640千人，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达14,801.860千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,415.190千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,884.620 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:旅客运输量:国内航线
南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:国际航线在01-01-2026达1,950.300千人，相较于12-01-2025的1,912.600千人有所增长。南方航空:旅客运输量:国际航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为1,372.200千人，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达1,969.650千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为29.650千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,950.300 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:旅客运输量:国际航线
南方航空:旅客运输量:地区航线
南方航空:旅客运输量:地区航线在01-01-2026达153.700千人，相较于12-01-2025的152.550千人有所增长。南方航空:旅客运输量:地区航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为199.060千人，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016，达252.440千人，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.860千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 153.700 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:旅客运输量:地区航线
南方航空:旅客运输量:累计
南方航空:旅客运输量:累计在01-01-2026达13,988.620千人，相较于12-01-2025的173,730.790千人有所下降。南方航空:旅客运输量:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为69,372.630千人，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达173,730.790千人，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,439.000千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,988.620 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:旅客运输量:累计
南方航空:旅客运输量:累计:国内航线
南方航空:旅客运输量:累计:国内航线在01-01-2026达11,884.620千人，相较于12-01-2025的150,786.890千人有所下降。南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为8,676.640千人，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达150,786.890千人，而历史最低值则出现于01-01-2009，为4,777.070千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,884.620 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
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南方航空:旅客运输量:累计:国际航线
南方航空:旅客运输量:累计:国际航线在01-01-2026达1,950.300千人，相较于12-01-2025的21,096.830千人有所下降。南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为1,372.200千人，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达21,096.830千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为41.990千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,950.300 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
查看图表中 2008-02 到2026-01 期间的China 南方航空:旅客运输量:累计:国际航线
南方航空:旅客运输量:累计:地区航线
南方航空:旅客运输量:累计:地区航线在01-01-2026达153.700千人，相较于12-01-2025的1,847.070千人有所下降。南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，02-01-2008至01-01-2026期间平均值为199.060千人，共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,571.150千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为10.020千人。CEIC提供的南方航空:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 153.700 2026-01 | 月 | 2008-02 - 2026-01 |
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南方航空:收费货运吨公里
南方航空:收费货运吨公里在01-01-2026达856.490百万吨公里，相较于12-01-2025的899.870百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为441.150百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达899.870百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 856.490 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:收费货运吨公里
南方航空:收费货运吨公里:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:国内航线在01-01-2026达137.150百万吨公里，相较于12-01-2025的146.390百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为146.230百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达170.820百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2003，为36.700百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 137.150 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:国际航线在01-01-2026达716.260百万吨公里，相较于12-01-2025的750.740百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为293.320百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达750.740百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2009，为22.310百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 716.260 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:地区航线在01-01-2026达3.080百万吨公里，相较于12-01-2025的2.740百万吨公里有所增长。南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为1.610百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3.250百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.090百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.080 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计在01-01-2026达856.490百万吨公里，相较于12-01-2025的10,006.970百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:累计数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为4,095.940百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达10,006.970百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为83.750百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 856.490 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线在01-01-2026达137.150百万吨公里，相较于12-01-2025的1,746.550百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为1,318.670百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,756.660百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2004，为41.910百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 137.150 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线在01-01-2026达716.260百万吨公里，相较于12-01-2025的8,231.620百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为2,763.070百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达8,231.620百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为25.260百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 716.260 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线在01-01-2026达3.080百万吨公里，相较于12-01-2025的28.810百万吨公里有所下降。南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，07-01-2003至01-01-2026期间平均值为14.210百万吨公里，共271份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达29.420百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为0.390百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.080 2026-01 | 月 | 2003-07 - 2026-01 |
查看图表中 2003-07 到2026-01 期间的China 南方航空:收费货运吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里
南方航空:收费客公里在01-01-2026达28,103.010百万人公里，相较于12-01-2025的27,304.870百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为12,741.620百万人公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达31,967.790百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为420.720百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,103.010 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:收费客公里
南方航空:收费客公里:国内航线
南方航空:收费客公里:国内航线在01-01-2026达19,505.600百万人公里，相较于12-01-2025的18,880.490百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为9,924.350百万人公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达24,113.390百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为333.640百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,505.600 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:收费客公里:国内航线
南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:国际航线在01-01-2026达8,382.010百万人公里，相较于12-01-2025的8,217.050百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为2,589.110百万人公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2026，达8,382.010百万人公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为78.140百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,382.010 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:收费客公里:国际航线
南方航空:收费客公里:地区航线
南方航空:收费客公里:地区航线在01-01-2026达215.390百万人公里，相较于12-01-2025的207.330百万人公里有所增长。南方航空:收费客公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为228.160百万人公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达338.690百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.820百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 215.390 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:收费客公里:地区航线
南方航空:收费客公里:累计
南方航空:收费客公里:累计在01-01-2026达28,103.010百万人公里，相较于12-01-2025的331,305.120百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为111,798.980百万人公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达331,305.120百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,967.570百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,103.010 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:收费客公里:累计
南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国内航线在01-01-2026达19,505.600百万人公里，相较于12-01-2025的242,364.820百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为87,980.490百万人公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达242,364.820百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为1,539.370百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,505.600 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:收费客公里:累计:国内航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线
南方航空:收费客公里:累计:国际航线在01-01-2026达8,382.010百万人公里，相较于12-01-2025的86,282.820百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为21,897.030百万人公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,422.640百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为277.380百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,382.010 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
查看图表中 2001-06 到2026-01 期间的China 南方航空:收费客公里:累计:国际航线
南方航空:收费客公里:累计:地区航线
南方航空:收费客公里:累计:地区航线在01-01-2026达215.390百万人公里，相较于12-01-2025的2,657.480百万人公里有所下降。南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为1,921.460百万人公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,526.990百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为9.730百万人公里。CEIC提供的南方航空:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 215.390 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:收费吨公里
南方航空:收费吨公里在01-01-2026达3,315.770百万吨公里，相较于12-01-2025的3,313.510百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为1,521.100百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达3,572.030百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为100.640百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,315.770 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:收费吨公里:国内航线
南方航空:收费吨公里:国内航线在01-01-2026达1,842.980百万吨公里，相较于12-01-2025的1,820.450百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为1,036.270百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达2,210.470百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为48.870百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,842.980 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:收费吨公里:国际航线
南方航空:收费吨公里:国际航线在01-01-2026达1,450.820百万吨公里，相较于12-01-2025的1,472.030百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为463.380百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1,472.030百万吨公里，而历史最低值则出现于05-01-2003，为50.660百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,450.820 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:收费吨公里:地区航线
南方航空:收费吨公里:地区航线在01-01-2026达21.970百万吨公里，相较于12-01-2025的21.040百万吨公里有所增长。南方航空:收费吨公里:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为21.450百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达31.720百万吨公里，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.490百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.970 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:收费吨公里:累计
南方航空:收费吨公里:累计在01-01-2026达3,315.770百万吨公里，相较于12-01-2025的39,055.840百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:累计数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为12,989.640百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达39,055.840百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为238.140百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,315.770 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国内航线
南方航空:收费吨公里:累计:国内航线在01-01-2026达1,842.980百万吨公里，相较于12-01-2025的22,981.010百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为8,841.030百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达22,981.010百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为177.370百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,842.980 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:收费吨公里:累计:国际航线
南方航空:收费吨公里:累计:国际航线在01-01-2026达1,450.820百万吨公里，相较于12-01-2025的15,812.550百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为3,969.260百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达15,812.550百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2002，为54.810百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,450.820 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |
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南方航空:收费吨公里:累计:地区航线
南方航空:收费吨公里:累计:地区航线在01-01-2026达21.970百万吨公里，相较于12-01-2025的262.270百万吨公里有所下降。南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，06-01-2001至01-01-2026期间平均值为179.350百万吨公里，共296份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达331.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.760百万吨公里。CEIC提供的南方航空:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国南方航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: China Southern Airlines。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.970 2026-01 | 月 | 2001-06 - 2026-01 |