中国 航空 : 中国国际航空
中国国航:可用货运吨公里
中国国航:可用货运吨公里在12-01-2025达1,140.500百万吨公里，相较于11-01-2025的1,128.700百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为967.600百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达1,263.600百万吨公里，而历史最低值则出现于03-01-2020，为299.800百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,140.500 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:国内航线在12-01-2025达558.900百万吨公里，相较于11-01-2025的569.200百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为293.200百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达652.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 558.900 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:国际航线在12-01-2025达558.200百万吨公里，相较于11-01-2025的537.500百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为645.900百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达839.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为71.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 558.200 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:地区航线在12-01-2025达23.300百万吨公里，相较于11-01-2025的22.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为28.600百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2014，达29.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.300 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计
中国国航:可用货运吨公里:累计在12-01-2025达12,934.600百万吨公里，相较于11-01-2025的11,802.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为11,988.700百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达14,237.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为502.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,934.600 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线在12-01-2025达6,415.300百万吨公里，相较于11-01-2025的5,856.400百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为3,309.200百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达6,765.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为123.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,415.300 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线在12-01-2025达6,275.500百万吨公里，相较于11-01-2025的5,720.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为8,361.700百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达9,611.100百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为84.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,275.500 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线在12-01-2025达243.800百万吨公里，相较于11-01-2025的225.700百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为317.900百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达333.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为8.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 243.800 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用座位公里
中国国航:可用座位公里在12-01-2025达30,163.600百万座位公里，相较于11-01-2025的29,627.900百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为16,671.000百万座位公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达34,419.000百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,754.300百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30,163.600 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用座位公里:国内航线
中国国航:可用座位公里:国内航线在12-01-2025达19,998.100百万座位公里，相较于11-01-2025的19,877.000百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为10,617.900百万座位公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达23,944.300百万座位公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为2,616.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,998.100 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用座位公里:国际航线
中国国航:可用座位公里:国际航线在12-01-2025达9,259.900百万座位公里，相较于11-01-2025的8,915.500百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为5,248.200百万座位公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达9,985.400百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为193.900百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,259.900 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用座位公里:地区航线
中国国航:可用座位公里:地区航线在12-01-2025达905.600百万座位公里，相较于11-01-2025的835.400百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为804.800百万座位公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达992.500百万座位公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为19.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 905.600 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用座位公里:累计
中国国航:可用座位公里:累计在12-01-2025达367,637.100百万座位公里，相较于11-01-2025的338,023.500百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为214,807.600百万座位公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达367,637.100百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为6,697.100百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 367,637.100 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国内航线
中国国航:可用座位公里:累计:国内航线在12-01-2025达250,313.100百万座位公里，相较于11-01-2025的230,314.800百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为132,522.200百万座位公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达250,313.100百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为3,578.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 250,313.100 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国际航线
中国国航:可用座位公里:累计:国际航线在12-01-2025达107,062.900百万座位公里，相较于11-01-2025的98,027.000百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为72,515.100百万座位公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达109,337.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为286.000百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107,062.900 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用座位公里:累计:地区航线
中国国航:可用座位公里:累计:地区航线在12-01-2025达10,261.100百万座位公里，相较于11-01-2025的9,681.800百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为9,770.300百万座位公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,788.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为146.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,261.100 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用吨公里
中国国航:可用吨公里在12-01-2025达3,860.500百万吨公里，相较于11-01-2025的3,799.400百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为2,472.200百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达4,133.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为775.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,860.500 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用吨公里:国内航线
中国国航:可用吨公里:国内航线在12-01-2025达2,358.400百万吨公里，相较于11-01-2025的2,357.500百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为1,248.300百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达2,728.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为330.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,358.400 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用吨公里:国际航线
中国国航:可用吨公里:国际航线在12-01-2025达1,393.200百万吨公里，相较于11-01-2025的1,341.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为1,119.800百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,663.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,393.200 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用吨公里:地区航线
中国国航:可用吨公里:地区航线在12-01-2025达108.900百万吨公里，相较于11-01-2025的100.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为104.100百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达118.900百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为9.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 108.900 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用吨公里:累计
中国国航:可用吨公里:累计在12-01-2025达46,060.300百万吨公里，相较于11-01-2025的42,263.300百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为31,368.400百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达46,060.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,155.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46,060.300 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用吨公里:累计:国内航线在12-01-2025达28,926.600百万吨公里，相较于11-01-2025的26,568.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为15,226.200百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达29,263.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为445.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,926.600 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用吨公里:累计:国际航线在12-01-2025达15,923.400百万吨公里，相较于11-01-2025的14,556.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为14,907.800百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达18,946.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,923.400 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:可用吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用吨公里:累计:地区航线在12-01-2025达1,210.300百万吨公里，相较于11-01-2025的1,139.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为1,234.400百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,280.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为24.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,210.300 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:货邮运输量
中国国航:货邮运输量在12-01-2025达136,412.500吨，相较于11-01-2025的138,305.900吨有所下降。中国国航:货邮运输量数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为145,746.800吨，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达170,332.500吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为35,132.900吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 136,412.500 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:货邮运输量:国内航线
中国国航:货邮运输量:国内航线在12-01-2025达88,401.900吨，相较于11-01-2025的90,824.600吨有所下降。中国国航:货邮运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为89,954.200吨，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达101,828.300吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为22,230.300吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 88,401.900 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:货邮运输量:国际航线
中国国航:货邮运输量:国际航线在12-01-2025达43,999.500吨，相较于11-01-2025的43,545.000吨有所增长。中国国航:货邮运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为48,511.600吨，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达70,063.600吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为5,074.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43,999.500 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:货邮运输量:地区航线
中国国航:货邮运输量:地区航线在12-01-2025达4,011.200吨，相较于11-01-2025的3,936.300吨有所增长。中国国航:货邮运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为7,280.900吨，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达7,892.900吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为602.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,011.200 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:货邮运输量:累计
中国国航:货邮运输量:累计在12-01-2025达1,537,491.800吨，相较于11-01-2025的1,402,460.800吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为1,664,285.700吨，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,908,457.300吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为53,834.600吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,537,491.800 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国内航线
中国国航:货邮运输量:累计:国内航线在12-01-2025达1,011,977.400吨，相较于11-01-2025的923,575.500吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为986,749.300吨，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,053,917.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为38,171.400吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,011,977.400 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国际航线
中国国航:货邮运输量:累计:国际航线在12-01-2025达483,416.500吨，相较于11-01-2025的440,037.300吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为601,607.200吨，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达776,916.000吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为5,762.700吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 483,416.500 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:货邮运输量:累计:地区航线
中国国航:货邮运输量:累计:地区航线在12-01-2025达42,098.000吨，相较于11-01-2025的38,848.000吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为75,929.100吨，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达82,084.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1,074.200吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,098.000 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:货运载运率
中国国航:货运载运率在12-01-2025达39.200%，相较于11-01-2025的39.500%有所下降。中国国航:货运载运率数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为57.100%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达66.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为19.900%。CEIC提供的中国国航:货运载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.200 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:货运载运率:国内航线
中国国航:货运载运率:国内航线在12-01-2025达26.200%，相较于11-01-2025的26.100%有所增长。中国国航:货运载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为47.000%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达63.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为15.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.200 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:货运载运率:国际航线
中国国航:货运载运率:国际航线在12-01-2025达52.700%，相较于11-01-2025的54.200%有所下降。中国国航:货运载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为62.500%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达71.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.700 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:货运载运率:地区航线
中国国航:货运载运率:地区航线在12-01-2025达26.300%，相较于11-01-2025的27.100%有所下降。中国国航:货运载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为37.700%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达64.600%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为16.000%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.300 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:货运载运率:累计
中国国航:货运载运率:累计在12-01-2025达39.000%，相较于11-01-2025的39.000%保持不变。中国国航:货运载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为54.700%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达61.000%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为21.200%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.000 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:货运载运率:累计:国内航线
中国国航:货运载运率:累计:国内航线在12-01-2025达26.300%，相较于11-01-2025的26.300%保持不变。中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为46.100%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达58.500%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为16.400%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.300 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:货运载运率:累计:国际航线
中国国航:货运载运率:累计:国际航线在12-01-2025达52.600%，相较于11-01-2025的52.600%保持不变。中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为58.800%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达68.300%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为33.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.600 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:货运载运率:累计:地区航线在12-01-2025达26.400%，相较于11-01-2025的26.200%有所增长。中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为35.500%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达53.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为16.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.400 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
查看图表中 2006-01 到2025-12 期间的China 中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率
中国国航:总载运率在12-01-2025达68.600%，相较于11-01-2025的69.700%有所下降。中国国航:总载运率数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为68.500%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达74.900%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为45.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.600 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
查看图表中 2004-01 到2025-12 期间的China 中国国航:总载运率
中国国航:总载运率:国内航线
中国国航:总载运率:国内航线在12-01-2025达69.900%，相较于11-01-2025的69.700%有所增长。中国国航:总载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为70.200%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达77.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为47.100%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.900 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:总载运率:国际航线
中国国航:总载运率:国际航线在12-01-2025达67.000%，相较于11-01-2025的69.900%有所下降。中国国航:总载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为67.200%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达76.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.000 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:总载运率:地区航线
中国国航:总载运率:地区航线在12-01-2025达63.400%，相较于11-01-2025的65.600%有所下降。中国国航:总载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为60.500%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达76.000%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为19.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.400 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:总载运率:累计
中国国航:总载运率:累计在12-01-2025达68.500%，相较于11-01-2025的68.500%保持不变。中国国航:总载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为69.500%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达72.600%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为47.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.500 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:总载运率:累计:国内航线
中国国航:总载运率:累计:国内航线在12-01-2025达69.500%，相较于11-01-2025的69.500%保持不变。中国国航:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为73.200%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达75.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为52.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.500 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:总载运率:累计:国际航线
中国国航:总载运率:累计:国际航线在12-01-2025达67.100%，相较于11-01-2025的67.100%保持不变。中国国航:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为66.500%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达73.400%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为37.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.100 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率:累计:地区航线在12-01-2025达64.000%，相较于11-01-2025的64.100%有所下降。中国国航:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为60.800%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达70.400%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为38.400%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.000 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:客座率
中国国航:客座率在12-01-2025达82.200%，相较于11-01-2025的83.300%有所下降。中国国航:客座率数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为76.500%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达86.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为51.400%。CEIC提供的中国国航:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82.200 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:客座率:国内航线
中国国航:客座率:国内航线在12-01-2025达84.400%，相较于11-01-2025的84.600%有所下降。中国国航:客座率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为77.900%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达87.700%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为50.200%。CEIC提供的中国国航:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.400 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:客座率:国际航线
中国国航:客座率:国际航线在12-01-2025达78.000%，相较于11-01-2025的81.100%有所下降。中国国航:客座率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为74.500%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达86.100%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为20.000%。CEIC提供的中国国航:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.000 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:客座率:地区航线
中国国航:客座率:地区航线在12-01-2025达74.600%，相较于11-01-2025的77.100%有所下降。中国国航:客座率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为70.200%，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达86.700%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为2.800%。CEIC提供的中国国航:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.600 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:客座率:累计
中国国航:客座率:累计在12-01-2025达81.900%，相较于11-01-2025的81.800%有所增长。中国国航:客座率:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为79.900%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达82.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为59.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.900 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:客座率:累计:国内航线
中国国航:客座率:累计:国内航线在12-01-2025达83.700%，相较于11-01-2025的83.700%保持不变。中国国航:客座率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为82.000%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达84.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为60.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.700 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:客座率:累计:国际航线
中国国航:客座率:累计:国际航线在12-01-2025达78.200%，相较于11-01-2025的78.200%保持不变。中国国航:客座率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为77.400%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014，达82.800%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为23.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.200 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:客座率:累计:地区航线
中国国航:客座率:累计:地区航线在12-01-2025达74.700%，相较于11-01-2025的74.600%有所增长。中国国航:客座率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为70.900%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达82.200%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为43.300%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.700 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:旅客运输量
中国国航:旅客运输量在12-01-2025达13,010.700千人，相较于11-01-2025的13,071.700千人有所下降。中国国航:旅客运输量数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为6,765.800千人，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达15,252.000千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,328.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,010.700 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:旅客运输量:国内航线
中国国航:旅客运输量:国内航线在12-01-2025达10,967.200千人，相较于11-01-2025的11,020.900千人有所下降。中国国航:旅客运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为5,624.900千人，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达13,148.600千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,255.300千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,967.200 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:旅客运输量:国际航线
中国国航:旅客运输量:国际航线在12-01-2025达1,617.000千人，相较于11-01-2025的1,637.400千人有所下降。中国国航:旅客运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为784.300千人，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达1,783.700千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为13.200千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,617.000 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:旅客运输量:地区航线
中国国航:旅客运输量:地区航线在12-01-2025达426.500千人，相较于11-01-2025的413.400千人有所增长。中国国航:旅客运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为356.600千人，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达518.100千人，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 426.500 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:旅客运输量:累计
中国国航:旅客运输量:累计在12-01-2025达160,583.000千人，相较于11-01-2025的147,815.100千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为89,806.700千人，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达160,583.000千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,419.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 160,583.000 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国内航线
中国国航:旅客运输量:累计:国内航线在12-01-2025达136,873.100千人，相较于11-01-2025的125,905.900千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为74,366.100千人，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达136,873.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,962.900千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 136,873.100 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国际航线
中国国航:旅客运输量:累计:国际航线在12-01-2025达18,811.800千人，相较于11-01-2025的17,274.300千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为11,027.600千人，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达18,811.800千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为15.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,811.800 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:旅客运输量:累计:地区航线
中国国航:旅客运输量:累计:地区航线在12-01-2025达4,898.100千人，相较于11-01-2025的4,634.900千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为4,412.900千人，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达5,359.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为41.100千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,898.100 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费货运吨公里
中国国航:收费货运吨公里在12-01-2025达447.000百万吨公里，相较于11-01-2025的445.600百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为552.300百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达704.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为102.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 447.000 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:国内航线在12-01-2025达146.400百万吨公里，相较于11-01-2025的148.300百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为137.800百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达159.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为34.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 146.400 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:国际航线在12-01-2025达294.400百万吨公里，相较于11-01-2025的291.300百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为403.700百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达553.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为34.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 294.400 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:地区航线在12-01-2025达6.100百万吨公里，相较于11-01-2025的6.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为10.800百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达11.100百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.100 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计
中国国航:收费货运吨公里:累计在12-01-2025达5,049.200百万吨公里，相较于11-01-2025的4,604.300百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为6,558.200百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达7,987.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为119.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,049.200 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线在12-01-2025达1,684.800百万吨公里，相较于11-01-2025的1,538.300百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为1,524.400百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1,684.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为56.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,684.800 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线在12-01-2025达3,300.100百万吨公里，相较于11-01-2025的3,007.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为4,920.800百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达6,207.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为40.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,300.100 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线在12-01-2025达64.300百万吨公里，相较于11-01-2025的59.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为113.000百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达118.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.300 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费客公里
中国国航:收费客公里在12-01-2025达24,780.700百万人公里，相较于11-01-2025的24,682.200百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为12,750.500百万人公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达28,805.100百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为2,051.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,780.700 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费客公里:国内航线
中国国航:收费客公里:国内航线在12-01-2025达16,879.900百万人公里，相较于11-01-2025的16,809.200百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为8,273.000百万人公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达20,070.500百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为1,746.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,879.900 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费客公里:国际航线
中国国航:收费客公里:国际航线在12-01-2025达7,225.300百万人公里，相较于11-01-2025的7,228.700百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为3,912.200百万人公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达7,994.500百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2022，为73.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,225.300 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费客公里:地区航线
中国国航:收费客公里:地区航线在12-01-2025达675.600百万人公里，相较于11-01-2025的644.200百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为565.400百万人公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达793.800百万人公里，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 675.600 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费客公里:累计
中国国航:收费客公里:累计在12-01-2025达300,970.600百万人公里，相较于11-01-2025的276,589.000百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为171,694.700百万人公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达300,970.600百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为4,681.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 300,970.600 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费客公里:累计:国内航线
中国国航:收费客公里:累计:国内航线在12-01-2025达209,594.900百万人公里，相较于11-01-2025的192,715.200百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为108,632.100百万人公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达209,594.900百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,618.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 209,594.900 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费客公里:累计:国际航线
中国国航:收费客公里:累计:国际航线在12-01-2025达83,708.900百万人公里，相较于11-01-2025的76,650.500百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为56,139.700百万人公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,618.600百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为80.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83,708.900 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费客公里:累计:地区航线
中国国航:收费客公里:累计:地区航线在12-01-2025达7,666.800百万人公里，相较于11-01-2025的7,223.300百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为6,923.000百万人公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达8,364.300百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为64.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,666.800 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费吨公里
中国国航:收费吨公里在12-01-2025达2,650.100百万吨公里，相较于11-01-2025的2,647.600百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为1,692.500百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达2,911.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为439.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,650.100 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费吨公里:国内航线
中国国航:收费吨公里:国内航线在12-01-2025达1,647.800百万吨公里，相较于11-01-2025的1,643.800百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为876.500百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达1,851.500百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为194.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,647.800 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费吨公里:国际航线
中国国航:收费吨公里:国际航线在12-01-2025达933.200百万吨公里，相较于11-01-2025的937.900百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为753.000百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,184.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 933.200 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费吨公里:地区航线
中国国航:收费吨公里:地区航线在12-01-2025达69.000百万吨公里，相较于11-01-2025的66.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至12-01-2025期间平均值为63.000百万吨公里，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达81.400百万吨公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为1.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.000 2025-12 | 月 | 2004-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费吨公里:累计
中国国航:收费吨公里:累计在12-01-2025达31,562.500百万吨公里，相较于11-01-2025的28,954.700百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为21,805.200百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达31,562.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为699.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31,562.500 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费吨公里:累计:国内航线在12-01-2025达20,106.800百万吨公里，相较于11-01-2025的18,459.100百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为11,143.000百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达20,106.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为296.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20,106.800 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费吨公里:累计:国际航线在12-01-2025达10,680.800百万吨公里，相较于11-01-2025的9,765.600百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为9,911.700百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13,319.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,680.800 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |
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中国国航:收费吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费吨公里:累计:地区航线在12-01-2025达774.900百万吨公里，相较于11-01-2025的730.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至12-01-2025期间平均值为750.600百万吨公里，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达861.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为9.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 774.900 2025-12 | 月 | 2006-01 - 2025-12 |