中国 航空 : 中国国际航空
中国国航:可用货运吨公里
中国国航:可用货运吨公里在03-01-2025达1,082.200百万吨公里，相较于02-01-2025的1,070.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为721.600百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达1,263.600百万吨公里，而历史最低值则出现于03-01-2020，为299.800百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,206.600 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用货运吨公里:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:国内航线在03-01-2025达554.300百万吨公里，相较于02-01-2025的585.300百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为208.900百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达652.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 634.700 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用货运吨公里:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:国际航线在03-01-2025达508.000百万吨公里，相较于02-01-2025的464.300百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为464.300百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达839.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为71.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 546.600 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用货运吨公里:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:地区航线在03-01-2025达19.900百万吨公里，相较于02-01-2025的21.000百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为15.900百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2014，达29.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.300 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计
中国国航:可用货运吨公里:累计在03-01-2025达3,359.400百万吨公里，相较于02-01-2025的2,277.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为4,707.900百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达14,237.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为502.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,206.600 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线在03-01-2025达1,774.300百万吨公里，相较于02-01-2025的1,220.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为1,455.100百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达6,765.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为123.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 634.700 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线在03-01-2025达1,518.900百万吨公里，相较于02-01-2025的1,010.900百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为2,976.700百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达9,611.100百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为84.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 546.600 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线在03-01-2025达66.200百万吨公里，相较于02-01-2025的46.300百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为96.100百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达333.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为8.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.300 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用座位公里
中国国航:可用座位公里在03-01-2025达28,736.200百万座位公里，相较于02-01-2025的28,336.200百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为11,061.700百万座位公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达33,650.800百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,754.300百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31,387.400 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用座位公里:国内航线
中国国航:可用座位公里:国内航线在03-01-2025达19,679.200百万座位公里，相较于02-01-2025的19,805.900百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为9,381.100百万座位公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达23,944.300百万座位公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为2,616.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,303.200 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用座位公里:国际航线
中国国航:可用座位公里:国际航线在03-01-2025达8,252.500百万座位公里，相较于02-01-2025的7,781.700百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为3,490.700百万座位公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达9,603.700百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为193.900百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,169.600 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用座位公里:地区航线
中国国航:可用座位公里:地区航线在03-01-2025达804.500百万座位公里，相较于02-01-2025的748.500百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为340.100百万座位公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达992.500百万座位公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为19.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 914.600 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用座位公里:累计
中国国航:可用座位公里:累计在03-01-2025达88,459.700百万座位公里，相较于02-01-2025的59,723.500百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为75,967.800百万座位公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达356,112.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为6,697.100百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31,387.400 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国内航线
中国国航:可用座位公里:累计:国内航线在03-01-2025达60,788.300百万座位公里，相较于02-01-2025的41,109.100百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为48,188.500百万座位公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达250,071.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为3,578.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,303.200 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国际航线
中国国航:可用座位公里:累计:国际航线在03-01-2025达25,203.900百万座位公里，相较于02-01-2025的16,951.300百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为21,778.800百万座位公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达109,337.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为286.000百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,169.600 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用座位公里:累计:地区航线
中国国航:可用座位公里:累计:地区航线在03-01-2025达2,467.600百万座位公里，相较于02-01-2025的1,663.100百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为2,290.400百万座位公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,788.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为146.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 914.600 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用吨公里
中国国航:可用吨公里在03-01-2025达3,672.300百万吨公里，相较于02-01-2025的3,625.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为1,816.900百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达4,051.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为775.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,036.100 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用吨公里:国内航线
中国国航:可用吨公里:国内航线在03-01-2025达2,324.900百万吨公里，相较于02-01-2025的2,367.400百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为1,077.600百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达2,728.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为330.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,551.700 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用吨公里:国际航线
中国国航:可用吨公里:国际航线在03-01-2025达1,251.700百万吨公里，相较于02-01-2025的1,166.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为762.400百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,663.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,372.900 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用吨公里:地区航线
中国国航:可用吨公里:地区航线在03-01-2025达95.700百万吨公里，相较于02-01-2025的91.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为47.300百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达118.900百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为9.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 111.600 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用吨公里:累计
中国国航:可用吨公里:累计在03-01-2025达11,333.400百万吨公里，相较于02-01-2025的7,661.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为11,684.000百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达44,727.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,155.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,036.100 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用吨公里:累计:国内航线在03-01-2025达7,244.000百万吨公里，相较于02-01-2025的4,919.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为5,795.700百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达29,263.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为445.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,551.700 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用吨公里:累计:国际航线在03-01-2025达3,790.500百万吨公里，相较于02-01-2025的2,538.900百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为5,010.000百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达18,946.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,372.900 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:可用吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用吨公里:累计:地区航线在03-01-2025达298.800百万吨公里，相较于02-01-2025的203.100百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为301.800百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,280.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为24.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 111.600 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
查看图表中 2006-01 到2025-01 期间的China 中国国航:可用吨公里:累计:地区航线
中国国航:货邮运输量
中国国航:货邮运输量在03-01-2025达123,433.500吨，相较于02-01-2025的94,690.200吨有所增长。中国国航:货邮运输量数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为98,073.500吨，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达170,332.500吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为35,132.900吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 130,036.600 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:货邮运输量:国内航线
中国国航:货邮运输量:国内航线在03-01-2025达80,479.100吨，相较于02-01-2025的61,552.800吨有所增长。中国国航:货邮运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为58,346.800吨，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达101,828.300吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为22,230.300吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91,811.300 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:货邮运输量:国际航线
中国国航:货邮运输量:国际航线在03-01-2025达39,694.500吨，相较于02-01-2025的30,318.400吨有所增长。中国国航:货邮运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为35,181.900吨，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达70,063.600吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为5,074.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34,962.800 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:货邮运输量:地区航线
中国国航:货邮运输量:地区航线在03-01-2025达3,259.900吨，相较于02-01-2025的2,819.000吨有所增长。中国国航:货邮运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为3,346.100吨，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达7,892.900吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为602.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,262.600 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:货邮运输量:累计
中国国航:货邮运输量:累计在03-01-2025达348,160.300吨，相较于02-01-2025的224,726.800吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为608,261.000吨，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,908,457.300吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为53,834.600吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 130,036.600 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国内航线
中国国航:货邮运输量:累计:国内航线在03-01-2025达233,843.200吨，相较于02-01-2025的153,364.100吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为374,327.200吨，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,053,917.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为38,171.400吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91,811.300 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国际航线
中国国航:货邮运输量:累计:国际航线在03-01-2025达104,975.700吨，相较于02-01-2025的65,281.100吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为211,863.400吨，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达776,916.000吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为5,762.700吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34,962.800 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:货邮运输量:累计:地区航线
中国国航:货邮运输量:累计:地区航线在03-01-2025达9,341.500吨，相较于02-01-2025的6,081.600吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为20,873.200吨，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达82,084.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1,074.200吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,262.600 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:货运载运率
中国国航:货运载运率在03-01-2025达38.000%，相较于02-01-2025的29.800%有所增长。中国国航:货运载运率数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为54.100%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达66.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为19.900%。CEIC提供的中国国航:货运载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.700 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:货运载运率:国内航线
中国国航:货运载运率:国内航线在03-01-2025达24.200%，相较于02-01-2025的17.600%有所增长。中国国航:货运载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为43.700%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达63.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为15.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.100 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:货运载运率:国际航线
中国国航:货运载运率:国际航线在03-01-2025达53.600%，相较于02-01-2025的45.500%有所增长。中国国航:货运载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为58.400%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达71.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.400 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:货运载运率:地区航线
中国国航:货运载运率:地区航线在03-01-2025达24.700%，相较于02-01-2025的20.800%有所增长。中国国航:货运载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为39.300%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达64.600%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为16.000%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.700 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
查看图表中 2004-01 到2025-01 期间的China 中国国航:货运载运率:地区航线
中国国航:货运载运率:累计
中国国航:货运载运率:累计在03-01-2025达33.500%，相较于02-01-2025的31.300%有所增长。中国国航:货运载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为52.900%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达61.000%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为21.200%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.700 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
查看图表中 2006-01 到2025-01 期间的China 中国国航:货运载运率:累计
中国国航:货运载运率:累计:国内航线
中国国航:货运载运率:累计:国内航线在03-01-2025达22.000%，相较于02-01-2025的21.000%有所增长。中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为40.200%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达58.500%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为16.400%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.100 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:货运载运率:累计:国际航线
中国国航:货运载运率:累计:国际航线在03-01-2025达47.400%，相较于02-01-2025的44.400%有所增长。中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为57.300%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达68.300%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为33.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.400 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
查看图表中 2006-01 到2025-01 期间的China 中国国航:货运载运率:累计:国际航线
中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:货运载运率:累计:地区航线在03-01-2025达21.500%，相较于02-01-2025的20.200%有所增长。中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为35.300%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达53.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为16.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.700 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
查看图表中 2006-01 到2025-01 期间的China 中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率
中国国航:总载运率在03-01-2025达66.800%，相较于02-01-2025的64.800%有所增长。中国国航:总载运率数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为67.900%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达74.900%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为45.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.200 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
查看图表中 2004-01 到2025-01 期间的China 中国国航:总载运率
中国国航:总载运率:国内航线
中国国航:总载运率:国内航线在03-01-2025达67.400%，相较于02-01-2025的66.000%有所增长。中国国航:总载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为69.200%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达77.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为47.100%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.900 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
查看图表中 2004-01 到2025-01 期间的China 中国国航:总载运率:国内航线
中国国航:总载运率:国际航线
中国国航:总载运率:国际航线在03-01-2025达66.200%，相较于02-01-2025的62.800%有所增长。中国国航:总载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为66.200%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达76.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.300 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
查看图表中 2004-01 到2025-01 期间的China 中国国航:总载运率:国际航线
中国国航:总载运率:地区航线
中国国航:总载运率:地区航线在03-01-2025达61.600%，相较于02-01-2025的59.600%有所增长。中国国航:总载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为62.200%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达76.000%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为19.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.000 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
查看图表中 2004-01 到2025-01 期间的China 中国国航:总载运率:地区航线
中国国航:总载运率:累计
中国国航:总载运率:累计在03-01-2025达64.900%，相较于02-01-2025的63.900%有所增长。中国国航:总载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为67.500%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达72.600%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为47.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.200 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
查看图表中 2006-01 到2025-01 期间的China 中国国航:总载运率:累计
中国国航:总载运率:累计:国内航线
中国国航:总载运率:累计:国内航线在03-01-2025达65.700%，相较于02-01-2025的64.900%有所增长。中国国航:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为69.100%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达75.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为52.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.900 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
查看图表中 2006-01 到2025-01 期间的China 中国国航:总载运率:累计:国内航线
中国国航:总载运率:累计:国际航线
中国国航:总载运率:累计:国际航线在03-01-2025达63.700%，相较于02-01-2025的62.500%有所增长。中国国航:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为66.100%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达73.400%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为37.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.300 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
查看图表中 2006-01 到2025-01 期间的China 中国国航:总载运率:累计:国际航线
中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率:累计:地区航线在03-01-2025达60.000%，相较于02-01-2025的59.300%有所增长。中国国航:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为61.500%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达70.400%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为38.400%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.000 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:客座率
中国国航:客座率在03-01-2025达79.700%，相较于02-01-2025的82.100%有所下降。中国国航:客座率数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为78.500%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达86.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为51.400%。CEIC提供的中国国航:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.100 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:客座率:国内航线
中国国航:客座率:国内航线在03-01-2025达81.700%，相较于02-01-2025的84.700%有所下降。中国国航:客座率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为79.800%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达87.700%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为50.200%。CEIC提供的中国国航:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80.100 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:客座率:国际航线
中国国航:客座率:国际航线在03-01-2025达75.600%，相较于02-01-2025的76.400%有所下降。中国国航:客座率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为76.200%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达86.100%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为20.000%。CEIC提供的中国国航:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.200 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:客座率:地区航线
中国国航:客座率:地区航线在03-01-2025达71.900%，相较于02-01-2025的72.400%有所下降。中国国航:客座率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为71.900%，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达86.700%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为2.800%。CEIC提供的中国国航:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.100 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:客座率:累计
中国国航:客座率:累计在03-01-2025达80.200%，相较于02-01-2025的80.500%有所下降。中国国航:客座率:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为79.400%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达82.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为59.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.100 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:客座率:累计:国内航线
中国国航:客座率:累计:国内航线在03-01-2025达82.100%，相较于02-01-2025的82.300%有所下降。中国国航:客座率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为80.300%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达84.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为60.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80.100 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:客座率:累计:国际航线
中国国航:客座率:累计:国际航线在03-01-2025达76.400%，相较于02-01-2025的76.800%有所下降。中国国航:客座率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为77.300%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014，达82.800%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为23.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.200 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:客座率:累计:地区航线
中国国航:客座率:累计:地区航线在03-01-2025达72.100%，相较于02-01-2025的72.200%有所下降。中国国航:客座率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为72.200%，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达82.200%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为43.300%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.100 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:旅客运输量
中国国航:旅客运输量在03-01-2025达12,429.300千人，相较于02-01-2025的12,567.300千人有所下降。中国国航:旅客运输量数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为4,598.900千人，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达15,252.000千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,328.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,118.600 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:旅客运输量:国内航线
中国国航:旅客运输量:国内航线在03-01-2025达10,634.900千人，相较于02-01-2025的10,855.400千人有所下降。中国国航:旅客运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为4,358.400千人，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达13,148.600千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,255.300千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,087.400 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:旅客运输量:国际航线
中国国航:旅客运输量:国际航线在03-01-2025达1,418.200千人，相较于02-01-2025的1,362.800千人有所增长。中国国航:旅客运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为535.500千人，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,624.100千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为13.200千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,618.200 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:旅客运输量:地区航线
中国国航:旅客运输量:地区航线在03-01-2025达376.200千人，相较于02-01-2025的349.100千人有所增长。中国国航:旅客运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为147.000千人，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达518.100千人，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 412.900 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:旅客运输量:累计
中国国航:旅客运输量:累计在03-01-2025达38,115.200千人，相较于02-01-2025的25,685.800千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为31,405.400千人，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达155,311.400千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,419.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,118.600 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国内航线
中国国航:旅客运输量:累计:国内航线在03-01-2025达32,577.700千人，相较于02-01-2025的21,942.800千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为27,072.600千人，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达134,256.800千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,962.900千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,087.400 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国际航线
中国国航:旅客运输量:累计:国际航线在03-01-2025达4,399.200千人，相较于02-01-2025的2,981.000千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为3,352.000千人，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达17,096.500千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为15.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,618.200 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:旅客运输量:累计:地区航线
中国国航:旅客运输量:累计:地区航线在03-01-2025达1,138.300千人，相较于02-01-2025的762.000千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为898.600千人，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达5,359.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为41.100千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 412.900 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费货运吨公里
中国国航:收费货运吨公里在03-01-2025达411.100百万吨公里，相较于02-01-2025的318.700百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为366.400百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达704.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为102.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 395.100 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费货运吨公里:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:国内航线在03-01-2025达134.100百万吨公里，相较于02-01-2025的103.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为90.900百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达159.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为34.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 153.000 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费货运吨公里:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:国际航线在03-01-2025达272.100百万吨公里，相较于02-01-2025的211.400百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为259.400百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达553.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为34.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 237.100 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费货运吨公里:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:地区航线在03-01-2025达4.900百万吨公里，相较于02-01-2025的4.400百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为5.900百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达11.100百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计
中国国航:收费货运吨公里:累计在03-01-2025达1,125.000百万吨公里，相较于02-01-2025的713.900百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为2,245.600百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达7,987.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为119.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 395.100 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线在03-01-2025达390.100百万吨公里，相较于02-01-2025的256.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为582.400百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,666.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为56.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 153.000 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线在03-01-2025达720.600百万吨公里，相较于02-01-2025的448.500百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为1,620.200百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达6,207.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为40.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 237.100 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线在03-01-2025达14.300百万吨公里，相较于02-01-2025的9.300百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为34.800百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达118.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费客公里
中国国航:收费客公里在03-01-2025达22,904.500百万人公里，相较于02-01-2025的23,252.300百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为8,429.900百万人公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达27,904.100百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为2,051.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,814.400 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费客公里:国内航线
中国国航:收费客公里:国内航线在03-01-2025达16,084.500百万人公里，相较于02-01-2025的16,768.800百万人公里有所下降。中国国航:收费客公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为6,512.100百万人公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达20,067.200百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为1,746.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,074.500 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费客公里:国际航线
中国国航:收费客公里:国际航线在03-01-2025达6,241.300百万人公里，相较于02-01-2025的5,941.600百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为2,800.600百万人公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达7,944.400百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2022，为73.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,080.900 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费客公里:地区航线
中国国航:收费客公里:地区航线在03-01-2025达578.700百万人公里，相较于02-01-2025的542.000百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为268.000百万人公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达793.800百万人公里，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 659.100 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费客公里:累计
中国国航:收费客公里:累计在03-01-2025达70,971.200百万人公里，相较于02-01-2025的48,066.700百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为57,268.100百万人公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达284,332.400百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为4,681.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,814.400 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费客公里:累计:国内航线
中国国航:收费客公里:累计:国内航线在03-01-2025达49,927.700百万人公里，相较于02-01-2025的33,843.200百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为37,321.100百万人公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达203,884.000百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,618.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,074.500 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费客公里:累计:国际航线
中国国航:收费客公里:累计:国际航线在03-01-2025达19,263.800百万人公里，相较于02-01-2025的13,022.400百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为16,331.900百万人公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,618.600百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为80.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,080.900 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费客公里:累计:地区航线
中国国航:收费客公里:累计:地区航线在03-01-2025达1,779.700百万人公里，相较于02-01-2025的1,201.000百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为1,658.500百万人公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达8,364.300百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为64.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 659.100 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费吨公里
中国国航:收费吨公里在03-01-2025达2,453.100百万吨公里，相较于02-01-2025的2,348.900百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为1,121.100百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达2,786.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为439.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,550.000 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费吨公里:国内航线
中国国航:收费吨公里:国内航线在03-01-2025达1,566.100百万吨公里，相较于02-01-2025的1,561.900百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为678.700百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达1,842.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为194.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,629.500 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费吨公里:国际航线
中国国航:收费吨公里:国际航线在03-01-2025达828.200百万吨公里，相较于02-01-2025的732.400百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为530.200百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,184.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 854.700 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费吨公里:地区航线
中国国航:收费吨公里:地区航线在03-01-2025达58.900百万吨公里，相较于02-01-2025的54.600百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至03-01-2025期间平均值为31.100百万吨公里，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达81.400百万吨公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为1.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.800 2025-01 | 月 | 2004-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费吨公里:累计
中国国航:收费吨公里:累计在03-01-2025达7,352.100百万吨公里，相较于02-01-2025的4,898.900百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为7,483.800百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达29,740.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为699.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,550.000 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费吨公里:累计:国内航线在03-01-2025达4,757.500百万吨公里，相较于02-01-2025的3,191.400百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为3,913.200百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达19,557.100百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为296.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,629.500 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费吨公里:累计:国际航线在03-01-2025达2,415.300百万吨公里，相较于02-01-2025的1,587.100百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为3,023.900百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13,319.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 854.700 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |
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中国国航:收费吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费吨公里:累计:地区航线在03-01-2025达179.300百万吨公里，相较于02-01-2025的120.400百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至03-01-2025期间平均值为182.600百万吨公里，共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达861.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为9.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.800 2025-01 | 月 | 2006-01 - 2025-01 |