中国 航空 : 中国国际航空
中国国航:可用货运吨公里
中国国航:可用货运吨公里在02-01-2024达1,061.000百万吨公里，相较于01-01-2024的1,065.400百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为692.600百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达1,263.600百万吨公里，而历史最低值则出现于03-01-2020，为299.800百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,061.000 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用货运吨公里:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:国内航线在02-01-2024达652.400百万吨公里，相较于01-01-2024的625.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为189.750百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达652.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 652.400 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用货运吨公里:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:国际航线在02-01-2024达385.000百万吨公里，相较于01-01-2024的417.000百万吨公里有所下降。中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为461.250百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达839.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为71.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 385.000 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用货运吨公里:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:地区航线在02-01-2024达23.600百万吨公里，相较于01-01-2024的22.800百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为15.400百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2014，达29.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.600 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计
中国国航:可用货运吨公里:累计在02-01-2024达2,126.400百万吨公里，相较于01-01-2024的1,065.400百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为4,668.400百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达14,237.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为502.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,126.400 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线在02-01-2024达1,278.000百万吨公里，相较于01-01-2024的625.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为1,394.700百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,598.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为123.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,278.000 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线在02-01-2024达802.000百万吨公里，相较于01-01-2024的417.000百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为2,999.700百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达9,611.100百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为84.200百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 802.000 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线在02-01-2024达46.400百万吨公里，相较于01-01-2024的22.800百万吨公里有所增长。中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为94.900百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达333.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为8.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.400 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用座位公里
中国国航:可用座位公里在02-01-2024达29,035.800百万座位公里，相较于01-01-2024的28,532.500百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为10,100.100百万座位公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达29,935.100百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,754.300百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,035.800 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用座位公里:国内航线
中国国航:可用座位公里:国内航线在02-01-2024达21,577.600百万座位公里，相较于01-01-2024的20,742.200百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为7,832.650百万座位公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达23,944.300百万座位公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为2,616.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,577.600 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用座位公里:国际航线
中国国航:可用座位公里:国际航线在02-01-2024达6,642.700百万座位公里，相较于01-01-2024的6,955.600百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为3,404.450百万座位公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达9,603.700百万座位公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为193.900百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,642.700 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用座位公里:地区航线
中国国航:可用座位公里:地区航线在02-01-2024达815.500百万座位公里，相较于01-01-2024的834.700百万座位公里有所下降。中国国航:可用座位公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为327.250百万座位公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达992.500百万座位公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为19.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 815.500 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用座位公里:累计
中国国航:可用座位公里:累计在02-01-2024达57,568.300百万座位公里，相较于01-01-2024的28,532.500百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为72,043.600百万座位公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达298,691.600百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为6,697.100百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 57,568.300 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国内航线
中国国航:可用座位公里:累计:国内航线在02-01-2024达42,319.700百万座位公里，相较于01-01-2024的20,742.200百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为45,524.450百万座位公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达243,467.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为3,578.800百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,319.700 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用座位公里:累计:国际航线
中国国航:可用座位公里:累计:国际航线在02-01-2024达13,598.300百万座位公里，相较于01-01-2024的6,955.600百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为20,779.750百万座位公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达109,337.200百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为286.000百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,598.300 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用座位公里:累计:地区航线
中国国航:可用座位公里:累计:地区航线在02-01-2024达1,650.200百万座位公里，相较于01-01-2024的834.700百万座位公里有所增长。中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为2,140.100百万座位公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,788.800百万座位公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为146.600百万座位公里。CEIC提供的中国国航:可用座位公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,650.200 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用吨公里
中国国航:可用吨公里在02-01-2024达3,678.200百万吨公里，相较于01-01-2024的3,637.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为1,611.650百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达3,678.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为775.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,678.200 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用吨公里:国内航线
中国国航:可用吨公里:国内航线在02-01-2024达2,594.100百万吨公里，相较于01-01-2024的2,492.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为901.400百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达2,728.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为330.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,594.100 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用吨公里:国际航线
中国国航:可用吨公里:国际航线在02-01-2024达983.500百万吨公里，相较于01-01-2024的1,043.700百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为733.300百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,663.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 983.500 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用吨公里:地区航线
中国国航:可用吨公里:地区航线在02-01-2024达100.600百万吨公里，相较于01-01-2024的101.700百万吨公里有所下降。中国国航:可用吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为44.950百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达118.900百万吨公里，而历史最低值则出现于07-01-2020，为9.000百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.600 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用吨公里:累计
中国国航:可用吨公里:累计在02-01-2024达7,315.900百万吨公里，相较于01-01-2024的3,637.600百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为11,155.150百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达38,948.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,155.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,315.900 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国内航线
中国国航:可用吨公里:累计:国内航线在02-01-2024达5,086.400百万吨公里，相较于01-01-2024的2,492.200百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为5,422.500百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达28,497.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为445.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,086.400 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用吨公里:累计:国际航线
中国国航:可用吨公里:累计:国际航线在02-01-2024达2,027.200百万吨公里，相较于01-01-2024的1,043.700百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为4,887.900百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达18,946.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为149.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,027.200 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:可用吨公里:累计:地区航线
中国国航:可用吨公里:累计:地区航线在02-01-2024达202.300百万吨公里，相较于01-01-2024的101.700百万吨公里有所增长。中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为294.900百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,280.500百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为24.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:可用吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 202.300 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:货邮运输量
中国国航:货邮运输量在02-01-2024达97,489.000吨，相较于01-01-2024的121,842.400吨有所下降。中国国航:货邮运输量数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为97,224.200吨，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达170,332.500吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为35,132.900吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97,489.000 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:货邮运输量:国内航线
中国国航:货邮运输量:国内航线在02-01-2024达67,085.300吨，相较于01-01-2024的87,225.400吨有所下降。中国国航:货邮运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为56,511.500吨，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达101,828.300吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为22,230.300吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67,085.300 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:货邮运输量:国际航线
中国国航:货邮运输量:国际航线在02-01-2024达28,018.900吨，相较于01-01-2024的31,238.800吨有所下降。中国国航:货邮运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为34,184.350吨，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达70,063.600吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为5,074.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,018.900 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:货邮运输量:地区航线
中国国航:货邮运输量:地区航线在02-01-2024达2,384.800吨，相较于01-01-2024的3,378.200吨有所下降。中国国航:货邮运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为3,236.800吨，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达7,892.900吨，而历史最低值则出现于02-01-2020，为602.000吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,384.800 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:货邮运输量:累计
中国国航:货邮运输量:累计在02-01-2024达219,331.400吨，相较于01-01-2024的121,842.400吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为607,916.850吨，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,908,457.300吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为53,834.600吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 219,331.400 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国内航线
中国国航:货邮运输量:累计:国内航线在02-01-2024达154,310.700吨，相较于01-01-2024的87,225.400吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为368,171.800吨，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,053,917.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2009，为38,171.400吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 154,310.700 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:货邮运输量:累计:国际航线
中国国航:货邮运输量:累计:国际航线在02-01-2024达59,257.700吨，相较于01-01-2024的31,238.800吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为212,391.300吨，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达776,916.000吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为5,762.700吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59,257.700 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:货邮运输量:累计:地区航线
中国国航:货邮运输量:累计:地区航线在02-01-2024达5,763.000吨，相较于01-01-2024的3,378.200吨有所增长。中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为20,884.250吨，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达82,084.400吨，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1,074.200吨。CEIC提供的中国国航:货邮运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,763.000 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:货运载运率
中国国航:货运载运率在02-01-2024达29.200%，相较于01-01-2024的34.300%有所下降。中国国航:货运载运率数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为54.900%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达66.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为19.900%。CEIC提供的中国国航:货运载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.200 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:货运载运率:国内航线
中国国航:货运载运率:国内航线在02-01-2024达17.200%，相较于01-01-2024的23.400%有所下降。中国国航:货运载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为44.150%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达63.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为15.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.200 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:货运载运率:国际航线
中国国航:货运载运率:国际航线在02-01-2024达50.200%，相较于01-01-2024的51.200%有所下降。中国国航:货运载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为58.700%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达71.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.200 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:货运载运率:地区航线
中国国航:货运载运率:地区航线在02-01-2024达16.800%，相较于01-01-2024的22.300%有所下降。中国国航:货运载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为40.200%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达64.600%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为16.000%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.800 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:货运载运率:累计
中国国航:货运载运率:累计在02-01-2024达31.700%，相较于01-01-2024的34.300%有所下降。中国国航:货运载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为53.250%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达61.000%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为21.200%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.700 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:货运载运率:累计:国内航线
中国国航:货运载运率:累计:国内航线在02-01-2024达20.300%，相较于01-01-2024的23.400%有所下降。中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为40.800%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达58.500%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为16.400%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.300 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:货运载运率:累计:国际航线
中国国航:货运载运率:累计:国际航线在02-01-2024达50.700%，相较于01-01-2024的51.200%有所下降。中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为58.050%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达68.300%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为33.100%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.700 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:货运载运率:累计:地区航线在02-01-2024达19.500%，相较于01-01-2024的22.300%有所下降。中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为35.500%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达53.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为16.300%。CEIC提供的中国国航:货运载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.500 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
查看图表中 2006-01 到2024-02 期间的China 中国国航:货运载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率
中国国航:总载运率在02-01-2024达64.400%，相较于01-01-2024的63.200%有所增长。中国国航:总载运率数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为68.250%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达74.900%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为45.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.400 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
查看图表中 2004-01 到2024-02 期间的China 中国国航:总载运率
中国国航:总载运率:国内航线
中国国航:总载运率:国内航线在02-01-2024达63.900%，相较于01-01-2024的63.200%有所增长。中国国航:总载运率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为69.400%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达77.500%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为47.100%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.900 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
查看图表中 2004-01 到2024-02 期间的China 中国国航:总载运率:国内航线
中国国航:总载运率:国际航线
中国国航:总载运率:国际航线在02-01-2024达66.400%，相较于01-01-2024的63.500%有所增长。中国国航:总载运率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为66.250%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达76.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为25.900%。CEIC提供的中国国航:总载运率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.400 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
查看图表中 2004-01 到2024-02 期间的China 中国国航:总载运率:国际航线
中国国航:总载运率:地区航线
中国国航:总载运率:地区航线在02-01-2024达60.000%，相较于01-01-2024的57.900%有所增长。中国国航:总载运率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为62.200%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达76.000%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为19.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.000 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
查看图表中 2004-01 到2024-02 期间的China 中国国航:总载运率:地区航线
中国国航:总载运率:累计
中国国航:总载运率:累计在02-01-2024达63.800%，相较于01-01-2024的63.200%有所增长。中国国航:总载运率:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为67.700%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达72.600%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为47.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.800 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:总载运率:累计:国内航线
中国国航:总载运率:累计:国内航线在02-01-2024达63.600%，相较于01-01-2024的63.200%有所增长。中国国航:总载运率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为69.400%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达75.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为52.500%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.600 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
查看图表中 2006-01 到2024-02 期间的China 中国国航:总载运率:累计:国内航线
中国国航:总载运率:累计:国际航线
中国国航:总载运率:累计:国际航线在02-01-2024达64.900%，相较于01-01-2024的63.500%有所增长。中国国航:总载运率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为65.900%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达73.400%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为37.800%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.900 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:总载运率:累计:地区航线在02-01-2024达58.900%，相较于01-01-2024的57.900%有所增长。中国国航:总载运率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为61.700%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达70.400%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为38.400%。CEIC提供的中国国航:总载运率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.900 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
查看图表中 2006-01 到2024-02 期间的China 中国国航:总载运率:累计:地区航线
中国国航:客座率
中国国航:客座率在02-01-2024达82.500%，相较于01-01-2024的77.600%有所增长。中国国航:客座率数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为78.200%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达86.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为51.400%。CEIC提供的中国国航:客座率数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82.500 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:客座率:国内航线
中国国航:客座率:国内航线在02-01-2024达83.600%，相较于01-01-2024的79.200%有所增长。中国国航:客座率:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为79.600%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2011，达87.700%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为50.200%。CEIC提供的中国国航:客座率:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.600 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:客座率:国际航线
中国国航:客座率:国际航线在02-01-2024达79.800%，相较于01-01-2024的73.800%有所增长。中国国航:客座率:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为76.250%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2013，达86.100%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为20.000%。CEIC提供的中国国航:客座率:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79.800 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:客座率:地区航线
中国国航:客座率:地区航线在02-01-2024达75.500%，相较于01-01-2024的69.700%有所增长。中国国航:客座率:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为71.900%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达86.700%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为2.800%。CEIC提供的中国国航:客座率:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.500 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:客座率:累计
中国国航:客座率:累计在02-01-2024达80.100%，相较于01-01-2024的77.600%有所增长。中国国航:客座率:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为79.200%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达82.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为59.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80.100 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:客座率:累计:国内航线
中国国航:客座率:累计:国内航线在02-01-2024达81.400%，相较于01-01-2024的79.200%有所增长。中国国航:客座率:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为80.200%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达84.000%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为60.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.400 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:客座率:累计:国际航线
中国国航:客座率:累计:国际航线在02-01-2024达76.700%，相较于01-01-2024的73.800%有所增长。中国国航:客座率:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为77.400%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014，达82.800%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为23.600%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.700 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:客座率:累计:地区航线
中国国航:客座率:累计:地区航线在02-01-2024达72.600%，相较于01-01-2024的69.700%有所增长。中国国航:客座率:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为72.100%，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达82.200%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为43.300%。CEIC提供的中国国航:客座率:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.600 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:旅客运输量
中国国航:旅客运输量在02-01-2024达13,254.100千人，相较于01-01-2024的12,095.300千人有所增长。中国国航:旅客运输量数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为4,406.100千人，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达13,273.100千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,328.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,254.100 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:旅客运输量:国内航线
中国国航:旅客运输量:国内航线在02-01-2024达11,693.200千人，相较于01-01-2024的10,645.600千人有所增长。中国国航:旅客运输量:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为3,784.850千人，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达12,058.900千人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,255.300千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,693.200 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:旅客运输量:国际航线
中国国航:旅客运输量:国际航线在02-01-2024达1,177.500千人，相较于01-01-2024的1,091.300千人有所增长。中国国航:旅客运输量:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为522.800千人，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达1,530.400千人，而历史最低值则出现于04-01-2022，为13.200千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,177.500 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:旅客运输量:地区航线
中国国航:旅客运输量:地区航线在02-01-2024达383.400千人，相较于01-01-2024的358.500千人有所增长。中国国航:旅客运输量:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为138.750千人，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达518.100千人，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.600千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 383.400 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:旅客运输量:累计
中国国航:旅客运输量:累计在02-01-2024达25,349.400千人，相较于01-01-2024的12,095.300千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为30,750.950千人，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达128,478.300千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,419.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25,349.400 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国内航线
中国国航:旅客运输量:累计:国内航线在02-01-2024达22,338.800千人，相较于01-01-2024的10,645.600千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为25,560.000千人，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达118,554.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,962.900千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22,338.800 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:旅客运输量:累计:国际航线
中国国航:旅客运输量:累计:国际航线在02-01-2024达2,268.700千人，相较于01-01-2024的1,091.300千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为3,160.150千人，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达17,096.500千人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为15.500千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,268.700 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:旅客运输量:累计:地区航线
中国国航:旅客运输量:累计:地区航线在02-01-2024达741.900千人，相较于01-01-2024的358.500千人有所增长。中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为829.350千人，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达5,359.100千人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为41.100千人。CEIC提供的中国国航:旅客运输量:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 741.900 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费货运吨公里
中国国航:收费货运吨公里在02-01-2024达309.500百万吨公里，相较于01-01-2024的365.100百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为360.900百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达704.400百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为102.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 309.500 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费货运吨公里:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:国内航线在02-01-2024达112.400百万吨公里，相较于01-01-2024的146.600百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为84.150百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达159.700百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为34.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 112.400 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费货运吨公里:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:国际航线在02-01-2024达193.200百万吨公里，相较于01-01-2024的213.400百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为259.100百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达553.200百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2023，为34.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 193.200 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费货运吨公里:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:地区航线在02-01-2024达4.000百万吨公里，相较于01-01-2024的5.100百万吨公里有所下降。中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为6.000百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达11.100百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计
中国国航:收费货运吨公里:累计在02-01-2024达674.700百万吨公里，相较于01-01-2024的365.100百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为2,289.100百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达7,987.000百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为119.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 674.700 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线在02-01-2024达259.000百万吨公里，相较于01-01-2024的146.600百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为577.050百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,666.800百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2009，为56.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 259.000 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线在02-01-2024达406.600百万吨公里，相较于01-01-2024的213.400百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为1,622.650百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达6,207.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为40.700百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 406.600 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线在02-01-2024达9.100百万吨公里，相较于01-01-2024的5.100百万吨公里有所增长。中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为34.850百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达118.400百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1.500百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费货运吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.100 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费客公里
中国国航:收费客公里在02-01-2024达23,961.700百万人公里，相较于01-01-2024的22,138.400百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为8,042.650百万人公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达23,961.700百万人公里，而历史最低值则出现于04-01-2022，为2,051.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,961.700 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费客公里:国内航线
中国国航:收费客公里:国内航线在02-01-2024达18,043.600百万人公里，相较于01-01-2024的16,422.000百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为5,159.600百万人公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达18,399.900百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为1,746.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,043.600 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费客公里:国际航线
中国国航:收费客公里:国际航线在02-01-2024达5,302.000百万人公里，相较于01-01-2024的5,134.400百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为2,695.100百万人公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达7,944.400百万人公里，而历史最低值则出现于02-01-2022，为73.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,302.000 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费客公里:地区航线
中国国航:收费客公里:地区航线在02-01-2024达616.100百万人公里，相较于01-01-2024的582.000百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为252.800百万人公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达793.800百万人公里，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.800百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 616.100 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费客公里:累计
中国国航:收费客公里:累计在02-01-2024达46,100.200百万人公里，相较于01-01-2024的22,138.400百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为55,201.450百万人公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达233,178.100百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为4,681.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46,100.200 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费客公里:累计:国内航线
中国国航:收费客公里:累计:国内航线在02-01-2024达34,465.600百万人公里，相较于01-01-2024的16,422.000百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为35,573.750百万人公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达181,395.900百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,618.500百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34,465.600 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费客公里:累计:国际航线
中国国航:收费客公里:累计:国际航线在02-01-2024达10,436.400百万人公里，相较于01-01-2024的5,134.400百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为15,976.450百万人公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达86,618.600百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2022，为80.700百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,436.400 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费客公里:累计:地区航线
中国国航:收费客公里:累计:地区航线在02-01-2024达1,198.200百万人公里，相较于01-01-2024的582.000百万人公里有所增长。中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为1,538.550百万人公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达8,364.300百万人公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为64.600百万人公里。CEIC提供的中国国航:收费客公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,198.200 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费吨公里
中国国航:收费吨公里在02-01-2024达2,370.600百万吨公里，相较于01-01-2024的2,297.900百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为1,087.950百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达2,419.100百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2020，为439.400百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,370.600 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费吨公里:国内航线
中国国航:收费吨公里:国内航线在02-01-2024达1,656.800百万吨公里，相较于01-01-2024的1,576.100百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:国内航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为534.650百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达1,697.000百万吨公里，而历史最低值则出现于02-01-2004，为194.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,656.800 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费吨公里:国际航线
中国国航:收费吨公里:国际航线在02-01-2024达653.300百万吨公里，相较于01-01-2024的663.000百万吨公里有所下降。中国国航:收费吨公里:国际航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为494.250百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达1,184.900百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 653.300 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费吨公里:地区航线
中国国航:收费吨公里:地区航线在02-01-2024达60.400百万吨公里，相较于01-01-2024的58.800百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:地区航线数据按月更新，01-01-2004至02-01-2024期间平均值为29.100百万吨公里，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达81.400百万吨公里，而历史最低值则出现于04-01-2020，为1.900百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.400 2024-02 | 月 | 2004-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费吨公里:累计
中国国航:收费吨公里:累计在02-01-2024达4,668.500百万吨公里，相较于01-01-2024的2,297.900百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为7,300.050百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达27,536.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为699.100百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,668.500 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国内航线
中国国航:收费吨公里:累计:国内航线在02-01-2024达3,233.000百万吨公里，相较于01-01-2024的1,576.100百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为3,720.350百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达17,326.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2007，为296.300百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国内航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,233.000 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费吨公里:累计:国际航线
中国国航:收费吨公里:累计:国际航线在02-01-2024达1,316.300百万吨公里，相较于01-01-2024的663.000百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为2,987.300百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13,319.600百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2023，为77.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:国际航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,316.300 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |
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中国国航:收费吨公里:累计:地区航线
中国国航:收费吨公里:累计:地区航线在02-01-2024达119.200百万吨公里，相较于01-01-2024的58.800百万吨公里有所增长。中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据按月更新，01-01-2006至02-01-2024期间平均值为179.900百万吨公里，共218份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达861.300百万吨公里，而历史最低值则出现于01-01-2021，为9.600百万吨公里。CEIC提供的中国国航:收费吨公里:累计:地区航线数据处于定期更新的状态，数据来源于中国国际航空股份有限公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TIC: Air: Air China。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 119.200 2024-02 | 月 | 2006-01 - 2024-02 |