智利 运输成本指数：2023=100
运输成本指数：FS：财务费用
运输成本指数：FS：财务费用在03-01-2025达97.3402023=100，相较于02-01-2025的99.2402023=100有所下降。运输成本指数：FS：财务费用数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为98.9902023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达101.6002023=100，而历史最低值则出现于06-01-2024，为94.1302023=100。CEIC提供的运输成本指数：FS：财务费用数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.990 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：FS：财务费用
运输成本指数：FS：财务费用：信贷
运输成本指数：FS：财务费用：信贷在03-01-2025达94.2302023=100，相较于02-01-2025的102.7402023=100有所下降。运输成本指数：FS：财务费用：信贷数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为98.1302023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达102.7402023=100，而历史最低值则出现于06-01-2024，为75.8302023=100。CEIC提供的运输成本指数：FS：财务费用：信贷数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 101.580 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：FS：财务费用：信贷
运输成本指数：FS：财务费用：租赁
运输成本指数：FS：财务费用：租赁在03-01-2025达98.2402023=100，相较于02-01-2025的98.2302023=100有所增长。运输成本指数：FS：财务费用：租赁数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.2802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达102.4602023=100，而历史最低值则出现于02-01-2025，为98.2302023=100。CEIC提供的运输成本指数：FS：财务费用：租赁数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.240 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：FS：财务费用：租赁
运输成本指数：柴油
运输成本指数：柴油在03-01-2025达96.4702023=100，相较于02-01-2025的97.3802023=100有所下降。运输成本指数：柴油数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为97.3802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达102.4302023=100，而历史最低值则出现于11-01-2024，为90.3602023=100。CEIC提供的运输成本指数：柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 94.760 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：柴油
运输成本指数：SC：证书
运输成本指数：SC：证书在03-01-2025达107.1702023=100，相较于02-01-2025的107.3802023=100有所下降。运输成本指数：SC：证书数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为104.9502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达107.3802023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为102.2702023=100。CEIC提供的运输成本指数：SC：证书数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.170 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SC：证书
运输成本指数：SC：GPS Tracking and Locating
运输成本指数：SC：GPS Tracking and Locating在03-01-2025达106.0202023=100，相较于02-01-2025的105.2602023=100有所增长。运输成本指数：SC：GPS Tracking and Locating数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为104.6802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达106.0202023=100，而历史最低值则出现于07-01-2024，为104.6702023=100。CEIC提供的运输成本指数：SC：GPS Tracking and Locating数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 104.680 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SC：技术评论
运输成本指数：SC：技术评论在03-01-2025达110.0202023=100，相较于02-01-2025的107.1102023=100有所增长。运输成本指数：SC：技术评论数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为105.1602023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达110.0202023=100，而历史最低值则出现于03-01-2024，为102.6102023=100。CEIC提供的运输成本指数：SC：技术评论数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.110 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SC：工具
运输成本指数：SC：工具在03-01-2025达107.6802023=100，相较于02-01-2025的107.5002023=100有所增长。运输成本指数：SC：工具数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为108.3502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达109.9302023=100，而历史最低值则出现于02-01-2025，为107.5002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SC：工具数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109.930 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：车体
运输成本指数：SP：SO：车体在03-01-2025达103.5602023=100，相较于02-01-2025的103.1802023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：车体数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为100.9402023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达103.5602023=100，而历史最低值则出现于05-01-2024，为100.4102023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：车体数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 103.170 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：车体：前面具
运输成本指数：SP：SO：车体：前面具在03-01-2025达103.3702023=100，相较于02-01-2025的102.9302023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：车体：前面具数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.5602023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达103.3702023=100，而历史最低值则出现于09-01-2024，为98.0302023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：车体：前面具数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 102.240 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：车体：大灯
运输成本指数：SP：SO：车体：大灯在03-01-2025达102.2902023=100，相较于02-01-2025的101.4002023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：车体：大灯数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为100.5002023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达102.7402023=100，而历史最低值则出现于05-01-2024，为99.3602023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：车体：大灯数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 102.060 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：车体：挡风玻璃
运输成本指数：SP：SO：车体：挡风玻璃在03-01-2025达104.7802023=100，相较于02-01-2025的104.8702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：车体：挡风玻璃数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为103.3002023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达104.9002023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为101.7002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：车体：挡风玻璃数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 104.900 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：制动系统
运输成本指数：SP：SO：制动系统在03-01-2025达100.2002023=100，相较于02-01-2025的99.8702023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：制动系统数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.1502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达100.6902023=100，而历史最低值则出现于10-01-2024，为96.5402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：制动系统数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.420 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：制动系统：ABS传感器
运输成本指数：SP：SO：制动系统：ABS传感器在03-01-2025达99.0702023=100，相较于02-01-2025的98.4602023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：制动系统：ABS传感器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为98.5302023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达101.5102023=100，而历史最低值则出现于12-01-2024，为96.5902023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：制动系统：ABS传感器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.110 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：制动系统：空气压缩机
运输成本指数：SP：SO：制动系统：空气压缩机在03-01-2025达95.2302023=100，相较于02-01-2025的94.3902023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：制动系统：空气压缩机数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为92.1302023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达97.3302023=100，而历史最低值则出现于06-01-2024，为90.0502023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：制动系统：空气压缩机数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91.610 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：制动系统：Brake Drum and Disc
运输成本指数：SP：SO：制动系统：Brake Drum and Disc在03-01-2025达98.5202023=100，相较于02-01-2025的99.3702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：制动系统：Brake Drum and Disc数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为98.7602023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达103.0402023=100，而历史最低值则出现于10-01-2024，为93.8002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：制动系统：Brake Drum and Disc数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.480 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：制动系统：刹车肺
运输成本指数：SP：SO：制动系统：刹车肺在03-01-2025达117.8402023=100，相较于02-01-2025的118.4302023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：制动系统：刹车肺数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为111.4602023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达118.4302023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为104.2902023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：制动系统：刹车肺数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 116.870 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：制动系统：衬垫
运输成本指数：SP：SO：制动系统：衬垫在03-01-2025达101.0602023=100，相较于02-01-2025的100.1002023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：制动系统：衬垫数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为100.4702023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达102.3502023=100，而历史最低值则出现于12-01-2024，为97.7702023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：制动系统：衬垫数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.640 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：驱动系统
运输成本指数：SP：SO：驱动系统在03-01-2025达102.9202023=100，相较于02-01-2025的104.8502023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：驱动系统数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为105.2602023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达106.7702023=100，而历史最低值则出现于03-01-2025，为102.9202023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：驱动系统数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 105.260 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Connecting Rod Metals
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Connecting Rod Metals在03-01-2025达99.5902023=100，相较于02-01-2025的99.3802023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Connecting Rod Metals数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为101.9302023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达104.8202023=100，而历史最低值则出现于12-01-2024，为97.7602023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Connecting Rod Metals数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.120 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：SP：SO：驱动系统：曲轴位置传感器CKP
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：曲轴位置传感器CKP在03-01-2025达105.9202023=100，相较于02-01-2025的105.8102023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：驱动系统：曲轴位置传感器CKP数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为110.2002023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达113.9302023=100，而历史最低值则出现于11-01-2024，为101.9402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：驱动系统：曲轴位置传感器CKP数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110.200 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：驱动系统：曲轴位置传感器CKP
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Cylinder Liner
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Cylinder Liner在03-01-2025达95.6002023=100，相较于02-01-2025的96.0202023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Cylinder Liner数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为96.1802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达100.3802023=100，而历史最低值则出现于08-01-2024，为94.5802023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Cylinder Liner数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 96.900 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Cylinder Liner
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Metal Bench
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Metal Bench在03-01-2025达108.7802023=100，相较于02-01-2025的109.5002023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Metal Bench数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为107.5402023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达109.9102023=100，而历史最低值则出现于06-01-2024，为104.7902023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Metal Bench数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109.910 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：驱动系统：Metal Bench
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：电机调整套件
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：电机调整套件在03-01-2025达107.7002023=100，相较于02-01-2025的112.5802023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：驱动系统：电机调整套件数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为111.6502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达116.3402023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为105.3402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：驱动系统：电机调整套件数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 112.060 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：驱动系统：电机调整套件
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：活塞
运输成本指数：SP：SO：驱动系统：活塞在03-01-2025达97.1102023=100，相较于02-01-2025的98.1102023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：驱动系统：活塞数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.5202023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达103.2402023=100，而历史最低值则出现于12-01-2024，为95.2602023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：驱动系统：活塞数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97.420 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：驱动系统：活塞
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带在03-01-2025达108.3402023=100，相较于02-01-2025的107.6302023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为103.2802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达108.3402023=100，而历史最低值则出现于05-01-2024，为100.8302023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 108.320 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：空气滤清器
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：空气滤清器在03-01-2025达109.3502023=100，相较于02-01-2025的108.2602023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：空气滤清器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为103.1102023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达109.5802023=100，而历史最低值则出现于03-01-2024，为100.2402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：空气滤清器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109.580 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：空气滤清器
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：机油滤清器
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：机油滤清器在03-01-2025达106.0002023=100，相较于02-01-2025的105.6502023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：机油滤清器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为102.8502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达106.3602023=100，而历史最低值则出现于05-01-2024，为99.9602023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：机油滤清器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.210 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：机油滤清器
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：滤油器
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：滤油器在03-01-2025达111.1102023=100，相较于02-01-2025的110.4602023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：滤油器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为104.1902023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达111.1102023=100，而历史最低值则出现于09-01-2024，为101.5102023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：滤油器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110.140 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：滤油器
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：背带
运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：背带在03-01-2025达100.6602023=100，相较于02-01-2025的100.2502023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：背带数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.9502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达102.2502023=100，而历史最低值则出现于05-01-2024，为98.5502023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：背带数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 102.250 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：过滤器和皮带：背带
运输成本指数：SP：SO：Lubricants and Additives
运输成本指数：SP：SO：Lubricants and Additives在03-01-2025达100.7102023=100，相较于02-01-2025的102.0402023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：Lubricants and Additives数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为101.5002023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达102.4402023=100，而历史最低值则出现于02-01-2024，为99.5402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Lubricants and Additives数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 102.240 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Lubricants and Additives
运输成本指数：SP：SO：润滑油：车用尿素
运输成本指数：SP：SO：润滑油：车用尿素在03-01-2025达92.5002023=100，相较于02-01-2025的92.5702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：润滑油：车用尿素数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为94.1202023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达95.3302023=100，而历史最低值则出现于01-01-2025，为92.3002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：润滑油：车用尿素数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 92.300 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：润滑油：车用尿素
运输成本指数：SP：SO：润滑油：油类
运输成本指数：SP：SO：润滑油：油类在03-01-2025达101.3702023=100，相较于02-01-2025的102.9102023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：润滑油：油类数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为102.2702023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达103.1802023=100，而历史最低值则出现于02-01-2024，为100.0602023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：润滑油：油类数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 103.180 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：润滑油：油类
运输成本指数：SP：SO：PS：交流发电机皮带张紧器
运输成本指数：SP：SO：PS：交流发电机皮带张紧器在03-01-2025达101.6002023=100，相较于02-01-2025的104.2702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：PS：交流发电机皮带张紧器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为101.1902023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达104.2702023=100，而历史最低值则出现于04-01-2024，为98.3402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：PS：交流发电机皮带张紧器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 101.620 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：PS：交流发电机皮带张紧器
运输成本指数：SP：SO：PS：燃油喷射器
运输成本指数：SP：SO：PS：燃油喷射器在03-01-2025达96.6802023=100，相较于02-01-2025的97.3702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：PS：燃油喷射器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为101.5502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达104.8102023=100，而历史最低值则出现于01-01-2025，为95.8002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：PS：燃油喷射器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 95.800 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：PS：燃油喷射器
运输成本指数：SP：SO：PS：注射泵
运输成本指数：SP：SO：PS：注射泵在03-01-2025达114.5402023=100，相较于02-01-2025的112.5002023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：PS：注射泵数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为105.8602023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达114.5402023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.4902023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：PS：注射泵数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 112.600 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：PS：注射泵
运输成本指数：SP：SO：PS：轮胎
运输成本指数：SP：SO：PS：轮胎在03-01-2025达104.2602023=100，相较于02-01-2025的104.6702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：PS：轮胎数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为101.2702023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达104.6702023=100，而历史最低值则出现于03-01-2024，为96.1802023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：PS：轮胎数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 104.090 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：PS：轮胎
运输成本指数：SP：SO：PS：Turbocharger
运输成本指数：SP：SO：PS：Turbocharger在03-01-2025达108.7202023=100，相较于02-01-2025的109.8702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：PS：Turbocharger数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为106.5502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达109.8702023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.5102023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：PS：Turbocharger数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 108.500 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：PS：Turbocharger
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration在03-01-2025达101.0402023=100，相较于02-01-2025的101.9902023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：Refrigeration数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.3502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达101.9902023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为98.2402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Refrigeration数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 101.840 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Refrigeration
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：散热器
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：散热器在03-01-2025达105.3802023=100，相较于02-01-2025的104.8602023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：散热器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.7502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达105.3802023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为96.6502023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：散热器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 103.830 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：散热器
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Refrigerant Temperature Sensor
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Refrigerant Temperature Sensor在03-01-2025达88.9402023=100，相较于02-01-2025的89.6202023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Refrigerant Temperature Sensor数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为95.2902023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达99.7702023=100，而历史最低值则出现于03-01-2025，为88.9402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Refrigerant Temperature Sensor数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 90.020 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Refrigerant Temperature Sensor
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：冰箱
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：冰箱在03-01-2025达108.2502023=100，相较于02-01-2025的108.1702023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：冰箱数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为107.6802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达108.2802023=100，而历史最低值则出现于06-01-2024，为104.4102023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：冰箱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 108.280 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：冰箱
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：温控器
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：温控器在03-01-2025达101.0402023=100，相较于02-01-2025的101.2802023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：温控器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为100.6502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达104.1702023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为98.3902023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：温控器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 104.170 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：温控器
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Water Pump
运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Water Pump在03-01-2025达93.8902023=100，相较于02-01-2025的97.7802023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Water Pump数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为97.4502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达99.0602023=100，而历史最低值则出现于03-01-2025，为93.8902023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Water Pump数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97.870 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Refrigeration：Water Pump
运输成本指数：SP：SO：SE：交流发电机
运输成本指数：SP：SO：SE：交流发电机在03-01-2025达109.2802023=100，相较于02-01-2025的112.6702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：SE：交流发电机数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为105.9202023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达113.1202023=100，而历史最低值则出现于04-01-2024，为101.3002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：SE：交流发电机数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 113.120 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：SE：交流发电机
运输成本指数：SP：SO：SE：电池
运输成本指数：SP：SO：SE：电池在03-01-2025达104.5902023=100，相较于02-01-2025的106.3602023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：SE：电池数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为103.6902023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达106.3602023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为101.1402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：SE：电池数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 105.240 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：SE：电池
运输成本指数：SP：SO：SE：灯光
运输成本指数：SP：SO：SE：灯光在03-01-2025达105.5502023=100，相较于02-01-2025的105.2702023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：SE：灯光数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为105.0302023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达106.0902023=100，而历史最低值则出现于04-01-2024，为100.7902023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：SE：灯光数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 105.080 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：SE：灯光
运输成本指数：SP：SO：SE：启动马达
运输成本指数：SP：SO：SE：启动马达在03-01-2025达104.6802023=100，相较于02-01-2025的106.5402023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：SE：启动马达数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为104.0802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达107.3502023=100，而历史最低值则出现于04-01-2024，为100.4302023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：SE：启动马达数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.350 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：SE：启动马达
运输成本指数：SP：SO：Spare Parts & Accessories for Electrical Vehicle (SE)
运输成本指数：SP：SO：Spare Parts & Accessories for Electrical Vehicle (SE)在03-01-2025达105.1202023=100，相较于02-01-2025的107.0702023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：Spare Parts & Accessories for Electrical Vehicle (SE)数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为104.0402023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达107.0702023=100，而历史最低值则出现于04-01-2024，为101.3002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Spare Parts & Accessories for Electrical Vehicle (SE)数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.300 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Spare Parts & Accessories for Electrical Vehicle (SE)
运输成本指数：SP：SO：悬挂系统
运输成本指数：SP：SO：悬挂系统在03-01-2025达102.7802023=100，相较于02-01-2025的102.2602023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：悬挂系统数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.2302023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达102.7802023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为98.3002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：悬挂系统数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.650 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：悬挂系统
运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：减震器
运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：减震器在03-01-2025达100.8102023=100，相较于02-01-2025的100.2902023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：减震器数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为98.9802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达100.8102023=100，而历史最低值则出现于10-01-2024，为97.3202023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：减震器数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.060 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：减震器
运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：Spring Package & More
运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：Spring Package & More在03-01-2025达104.9202023=100，相较于02-01-2025的104.4002023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：Spring Package & More数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为100.1502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达104.9202023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为97.1302023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：Spring Package & More数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 101.290 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：悬挂系统：Spring Package & More
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System在03-01-2025达103.9402023=100，相较于02-01-2025的103.2902023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为101.3002023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达104.0102023=100，而历史最低值则出现于05-01-2024，为96.8002023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 104.010 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Bearing
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Bearing在03-01-2025达92.7402023=100，相较于02-01-2025的90.8502023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Bearing数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为90.9802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达99.8602023=100，而历史最低值则出现于09-01-2024，为89.6402023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Bearing数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 93.460 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Bearing
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Disc
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Disc在03-01-2025达99.7402023=100，相较于02-01-2025的98.6502023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Disc数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为99.8602023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达103.8302023=100，而历史最低值则出现于01-01-2025，为93.3602023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Disc数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 93.360 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Disc
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Press
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Press在03-01-2025达109.1102023=100，相较于02-01-2025的108.7102023=100有所增长。运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Press数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为104.0102023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达111.0102023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为97.4802023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Press数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 111.010 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Clutch Press
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Hydraulic Fluid
运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Hydraulic Fluid在03-01-2025达101.3702023=100，相较于02-01-2025的101.7202023=100有所下降。运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Hydraulic Fluid数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为101.3702023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达102.2602023=100，而历史最低值则出现于05-01-2024，为97.8702023=100。CEIC提供的运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Hydraulic Fluid数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 102.260 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：SP：SO：Transmission System & Steering System：Hydraulic Fluid
运输成本指数：Service Related to Transportation Circulation (SC)
运输成本指数：Service Related to Transportation Circulation (SC)在03-01-2025达107.6402023=100，相较于02-01-2025的107.3702023=100有所增长。运输成本指数：Service Related to Transportation Circulation (SC)数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为107.8702023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达109.4402023=100，而历史最低值则出现于02-01-2025，为107.3702023=100。CEIC提供的运输成本指数：Service Related to Transportation Circulation (SC)数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109.440 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：Service Related to Transportation Circulation (SC)
运输成本指数：VS：Change Engine Oil and Oil Filter
运输成本指数：VS：Change Engine Oil and Oil Filter在03-01-2025达116.9702023=100，相较于02-01-2025的116.2502023=100有所增长。运输成本指数：VS：Change Engine Oil and Oil Filter数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为112.0702023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达116.9702023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.6102023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Change Engine Oil and Oil Filter数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 114.510 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：VS：Change Engine Oil and Oil Filter
运输成本指数：VS：Change of Clutch
运输成本指数：VS：Change of Clutch在03-01-2025达117.5402023=100，相较于02-01-2025的116.5402023=100有所增长。运输成本指数：VS：Change of Clutch数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为111.6402023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达117.5402023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.3502023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Change of Clutch数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 114.480 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：VS：Change of Clutch
运输成本指数：VS：Change of Pads
运输成本指数：VS：Change of Pads在03-01-2025达112.1702023=100，相较于02-01-2025的111.5302023=100有所增长。运输成本指数：VS：Change of Pads数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为108.0402023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达112.1702023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为102.4802023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Change of Pads数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110.140 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：VS：Change of Pads
运输成本指数：VS：Change of Windshield
运输成本指数：VS：Change of Windshield在03-01-2025达112.4402023=100，相较于02-01-2025的108.7302023=100有所增长。运输成本指数：VS：Change of Windshield数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为106.1802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达112.4402023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为102.8002023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Change of Windshield数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109.230 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：VS：Change of Windshield
运输成本指数：VS：Changing Shock Absorber
运输成本指数：VS：Changing Shock Absorber在03-01-2025达115.2502023=100，相较于02-01-2025的114.4102023=100有所增长。运输成本指数：VS：Changing Shock Absorber数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为110.5502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达115.2502023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.2202023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Changing Shock Absorber数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 112.630 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
查看图表中 2024-01 到2025-01 期间的Chile 运输成本指数：VS：Changing Shock Absorber
运输成本指数：VS：Chassis Grease
运输成本指数：VS：Chassis Grease在03-01-2025达116.9102023=100，相较于02-01-2025的115.7602023=100有所增长。运输成本指数：VS：Chassis Grease数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为111.4102023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达116.9102023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.1102023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Chassis Grease数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 113.630 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：VS：Complete Engine Tune-Up
运输成本指数：VS：Complete Engine Tune-Up在03-01-2025达115.8902023=100，相较于02-01-2025的115.1602023=100有所增长。运输成本指数：VS：Complete Engine Tune-Up数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为110.8602023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达115.8902023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.7602023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Complete Engine Tune-Up数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 113.410 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：VS：Disc Break Grinding
运输成本指数：VS：Disc Break Grinding在03-01-2025达117.7902023=100，相较于02-01-2025的116.6302023=100有所增长。运输成本指数：VS：Disc Break Grinding数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为112.5102023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达117.7902023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.9702023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Disc Break Grinding数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 114.910 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：VS：Truck Alignment
运输成本指数：VS：Truck Alignment在03-01-2025达112.4802023=100，相较于02-01-2025的111.4002023=100有所增长。运输成本指数：VS：Truck Alignment数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为108.1402023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达112.4802023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为102.6702023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Truck Alignment数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109.950 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：VS：Vehicle Maintenance Service
运输成本指数：VS：Vehicle Maintenance Service在03-01-2025达119.0202023=100，相较于02-01-2025的118.6002023=100有所增长。运输成本指数：VS：Vehicle Maintenance Service数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为109.6802023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达119.0202023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为104.1802023=100。CEIC提供的运输成本指数：VS：Vehicle Maintenance Service数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 114.540 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |
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运输成本指数：Vehicle Maintenance and Repair Service (VS)
运输成本指数：Vehicle Maintenance and Repair Service (VS)在03-01-2025达116.3302023=100，相较于02-01-2025的115.5902023=100有所增长。运输成本指数：Vehicle Maintenance and Repair Service (VS)数据按月更新，01-01-2024至03-01-2025期间平均值为109.9502023=100，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达116.3302023=100，而历史最低值则出现于01-01-2024，为103.5202023=100。CEIC提供的运输成本指数：Vehicle Maintenance and Repair Service (VS)数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadísticas，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.I025: Transport Cost Index: 2023=100。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 113.080 2025-01 | 月 | 2024-01 - 2025-01 |