智利 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：集装箱运货船在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：集装箱运货船数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货
港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货在04-21-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货
港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货
港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货在05-05-2025达5.000单位，相较于04-28-2025的7.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为4.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达9.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：安托法加斯塔：干散货
港口拥堵：停靠：阿里卡：全部
港口拥堵：停靠：阿里卡：全部在05-05-2025达8.000单位，相较于04-28-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：阿里卡：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为5.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达10.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿里卡：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：阿里卡：全部
港口拥堵：停靠：阿里卡：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：阿里卡：集装箱运货船在05-05-2025达5.000单位，相较于04-28-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：阿里卡：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于02-26-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿里卡：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：阿里卡：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货
港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货
港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货
港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Chile 港口拥堵：停靠：阿里卡：干散货
港口拥堵：停靠：阿里卡：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：阿里卡：滚装货船在06-10-2024达1.000单位，相较于04-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：阿里卡：滚装货船数据按周更新，03-07-2022至06-10-2024期间平均值为1.000单位，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-18-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于06-10-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：阿里卡：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-10 | 周 | 2022-03-07 - 2024-06-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-06-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：阿里卡：滚装货船
港口拥堵：停靠：阿里卡：湿散货
港口拥堵：停靠：阿里卡：湿散货在04-28-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：阿里卡：湿散货数据按周更新，03-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿里卡：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-03-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-02-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：阿里卡：湿散货
港口拥堵：停靠：Ayacara：全部
港口拥堵：停靠：Ayacara：全部在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Ayacara：全部数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为6.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达20.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Ayacara：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Ayacara：全部
港口拥堵：停靠：Ayacara：客船
港口拥堵：停靠：Ayacara：客船在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Ayacara：客船数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为6.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达20.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Ayacara：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Ayacara：客船
港口拥堵：停靠：Calbuco：全部
港口拥堵：停靠：Calbuco：全部在05-05-2025达3.000单位，相较于04-28-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Calbuco：全部数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达12.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Calbuco：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Calbuco：全部
港口拥堵：停靠：Calbuco：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Calbuco：客船在09-09-2024达1.000单位，相较于06-17-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Calbuco：客船数据按周更新，01-08-2024至09-09-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Calbuco：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-09 | 周 | 2024-01-08 - 2024-09-09 |
查看图表中 2024-01-08 到2024-09-09 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Calbuco：客船
港口拥堵：停靠：Caldera：全部
港口拥堵：停靠：Caldera：全部在05-05-2025达3.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Caldera：全部数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Caldera：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Caldera：全部
港口拥堵：停靠：Caldera：干散货
港口拥堵：停靠：Caldera：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于02-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Caldera：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Caldera：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Caldera：干散货
港口拥堵：停靠：Caldera：干散货
港口拥堵：停靠：Caldera：干散货在05-05-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Caldera：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Caldera：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Caldera：干散货
港口拥堵：停靠：卡斯楚街：全部
港口拥堵：停靠：卡斯楚街：全部在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：卡斯楚街：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达19.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡斯楚街：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：卡斯楚街：全部
港口拥堵：停靠：卡斯楚街：干散货
港口拥堵：停靠：卡斯楚街：干散货在04-28-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：卡斯楚街：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为2.000单位，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡斯楚街：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：卡斯楚街：干散货
港口拥堵：停靠：科金博（位于智利中北部）：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：科金博（位于智利中北部）：集装箱运货船在04-28-2025达1.000单位，相较于02-17-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：科金博（位于智利中北部）：集装箱运货船数据按周更新，10-23-2023至04-28-2025期间平均值为1.500单位，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：科金博（位于智利中北部）：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2023-10-23 - 2025-02-17 |
查看图表中 2023-10-23 到2025-02-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：科金博（位于智利中北部）：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：科罗内尔：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：科罗内尔：集装箱运货船在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：科罗内尔：集装箱运货船数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达6.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：科罗内尔：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：科罗内尔：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：科罗内尔：干散货
港口拥堵：停靠：科罗内尔：干散货在04-28-2025达3.000单位，相较于04-21-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：科罗内尔：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为2.000单位，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-16-2022，达6.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：科罗内尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：科罗内尔：干散货
港口拥堵：停靠：Corral：全部
港口拥堵：停靠：Corral：全部在05-05-2025达45.000单位，相较于04-28-2025的28.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Corral：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为15.000单位，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达109.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Corral：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Corral：全部
港口拥堵：停靠：Corral：干散货
港口拥堵：停靠：Corral：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Corral：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Corral：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-03 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Corral：干散货
港口拥堵：停靠：Huasco：全部
港口拥堵：停靠：Huasco：全部在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Huasco：全部数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Huasco：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Huasco：全部
港口拥堵：停靠：Huasco：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Huasco：干散货在07-15-2024达1.000单位，相较于03-04-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Huasco：干散货数据按周更新，03-21-2022至07-15-2024期间平均值为1.000单位，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于07-15-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Huasco：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-15 | 周 | 2022-03-21 - 2024-07-15 |
查看图表中 2022-03-21 到2024-07-15 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Huasco：干散货
港口拥堵：停靠：Huasco：干散货
港口拥堵：停靠：Huasco：干散货在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Huasco：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Huasco：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Huasco：干散货
港口拥堵：停靠：Iquique：全部
港口拥堵：停靠：Iquique：全部在05-05-2025达11.000单位，相较于04-28-2025的9.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Iquique：全部数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为7.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达14.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Iquique：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Iquique：全部
港口拥堵：停靠：Iquique：干散货
港口拥堵：停靠：Iquique：干散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Iquique：干散货数据按周更新，02-28-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Iquique：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-03 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Iquique：干散货
港口拥堵：停靠：Iquique：滚装货船
港口拥堵：停靠：Iquique：滚装货船在04-28-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Iquique：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Iquique：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Iquique：滚装货船
港口拥堵：停靠：Lirquen：全部
港口拥堵：停靠：Lirquen：全部在05-05-2025达7.000单位，相较于04-28-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Lirquen：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为4.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达9.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Lirquen：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Lirquen：全部
港口拥堵：停靠：Lirquen：干散货
港口拥堵：停靠：Lirquen：干散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Lirquen：干散货数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Lirquen：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Lirquen：干散货
港口拥堵：停靠：Mejillones：全部
港口拥堵：停靠：Mejillones：全部在05-05-2025达15.000单位，相较于04-28-2025的17.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Mejillones：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为17.000单位，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达31.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Mejillones：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Mejillones：全部
港口拥堵：停靠：Patillos：干散货
港口拥堵：停靠：Patillos：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于04-15-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Patillos：干散货数据按周更新，06-13-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Patillos：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-15 | 周 | 2022-06-13 - 2024-04-15 |
查看图表中 2022-06-13 到2024-04-15 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Patillos：干散货
港口拥堵：停靠：Patillos：干散货
港口拥堵：停靠：Patillos：干散货在05-05-2025达3.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Patillos：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-29-2022，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Patillos：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Patillos：干散货
港口拥堵：停靠：Penco：全部
港口拥堵：停靠：Penco：全部在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Penco：全部数据按周更新，03-14-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Penco：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Penco：全部
港口拥堵：停靠：Penco：干散货
港口拥堵：停靠：Penco：干散货在04-21-2025达1.000单位，相较于01-13-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Penco：干散货数据按周更新，08-01-2022至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Penco：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-01-13 | 周 | 2022-08-01 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-08-01 到2025-01-13 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Penco：干散货
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：全部
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：全部在05-05-2025达5.000单位，相较于04-28-2025的7.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为4.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达12.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：全部
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：集装箱运货船在04-28-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：集装箱运货船数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-03 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：干散货
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于01-27-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：干散货数据按周更新，03-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-27 | 周 | 2022-03-07 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-01-27 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：干散货
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：客船
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：客船在05-05-2025达3.000单位，相较于04-28-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：客船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达10.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：客船
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：湿散货
港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：湿散货在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：湿散货数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达3.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Puerto Chacabuco：湿散货
港口拥堵：停靠：蒙特港：干散货
港口拥堵：停靠：蒙特港：干散货在05-05-2025达17.000单位，相较于04-28-2025的19.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：蒙特港：干散货数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为17.000单位，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达34.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：蒙特港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：蒙特港：干散货
港口拥堵：停靠：蒙特港：客船
港口拥堵：停靠：蒙特港：客船在05-05-2025达11.000单位，相较于04-28-2025的12.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：蒙特港：客船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为11.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达26.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：蒙特港：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：蒙特港：客船
港口拥堵：停靠：蒙特港：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：蒙特港：支持船在07-29-2024达1.000单位，相较于07-15-2024的2.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：蒙特港：支持船数据按周更新，01-01-2024至07-29-2024期间平均值为2.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于07-29-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：蒙特港：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-29 | 周 | 2024-01-01 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-07-29 期间的Chile 港口拥堵：停靠：蒙特港：支持船
港口拥堵：停靠：Puerto Williams：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Puerto Williams：干散货在02-05-2024达1.000单位，相较于01-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Puerto Williams：干散货数据按周更新，12-25-2023至02-05-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-05-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Puerto Williams：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-02-05 | 周 | 2023-12-25 - 2024-02-05 |
查看图表中 2023-12-25 到2024-02-05 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Puerto Williams：干散货
港口拥堵：停靠：Puerto Williams：客船
港口拥堵：停靠：Puerto Williams：客船在05-05-2025达4.000单位，相较于04-28-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Puerto Williams：客船数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Puerto Williams：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Puerto Williams：客船
港口拥堵：停靠：Puerto Williams：湿散货
港口拥堵：停靠：Puerto Williams：湿散货在03-10-2025达1.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Puerto Williams：湿散货数据按周更新，02-21-2022至03-10-2025期间平均值为1.000单位，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Puerto Williams：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Puerto Williams：湿散货
港口拥堵：停靠：Punta Arenas：全部
港口拥堵：停靠：Punta Arenas：全部在05-05-2025达5.000单位，相较于04-28-2025的9.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Punta Arenas：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为15.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-26-2022，达25.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Punta Arenas：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Punta Arenas：全部
港口拥堵：停靠：Quemchi：客船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Quemchi：客船数据按周更新，07-29-2024至07-29-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-29-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Quemchi：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-29 | 周 | 2024-07-29 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-07-29 到2024-07-29 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Quemchi：客船
港口拥堵：停靠：Quintero：干散货
港口拥堵：停靠：Quintero：干散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Quintero：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Quintero：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Quintero：干散货
港口拥堵：停靠：Quintero：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Quintero：液化石油气运输船在04-28-2025达3.000单位，相较于04-14-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Quintero：液化石油气运输船数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Quintero：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Quintero：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Quintero：湿散货
港口拥堵：停靠：Quintero：湿散货在05-05-2025达15.000单位，相较于04-28-2025的11.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Quintero：湿散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为13.000单位，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达25.000单位，而历史最低值则出现于04-25-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Quintero：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：Quintero：湿散货
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：全部
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：全部在05-05-2025达20.000单位，相较于04-28-2025的16.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为20.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达32.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：全部
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：集装箱运货船在05-05-2025达13.000单位，相较于04-28-2025的10.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为11.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2024，达17.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货在05-05-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-03 期间的Chile 港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达6.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：干散货
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：滚装货船
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：滚装货船在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共161份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达6.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Chile 港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：滚装货船
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：湿散货
港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：湿散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：湿散货数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达9.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：圣安东尼奥：湿散货
港口拥堵：停靠：San Vicente：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：San Vicente：集装箱运货船在05-05-2025达3.000单位，相较于04-28-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：San Vicente：集装箱运货船数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达7.000单位，而历史最低值则出现于07-29-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：San Vicente：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：San Vicente：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：San Vicente：干散货
港口拥堵：停靠：San Vicente：干散货在03-17-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：San Vicente：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：San Vicente：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：San Vicente：干散货
港口拥堵：停靠：San Vicente：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：San Vicente：液化石油气运输船在04-28-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：San Vicente：液化石油气运输船数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：San Vicente：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：San Vicente：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：San Vicente：湿散货
港口拥堵：停靠：San Vicente：湿散货在05-05-2025达10.000单位，相较于04-28-2025的7.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：San Vicente：湿散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为7.000单位，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达13.000单位，而历史最低值则出现于06-10-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：San Vicente：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：San Vicente：湿散货
港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货
港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货在05-05-2025达1.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货
港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货
港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货在03-24-2025达1.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货数据按周更新，03-07-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的Chile 港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：干散货
港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：支持船
港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：支持船在03-17-2025达1.000单位，相较于05-13-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：支持船数据按周更新，05-13-2024至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-13 | 周 | 2024-05-13 - 2024-05-13 |
查看图表中 2024-05-13 到2024-05-13 期间的Chile 港口拥堵：停靠：塔尔卡瓦诺：支持船
港口拥堵：停靠：Totoralillo：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Totoralillo：干散货数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-09-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Totoralillo：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的智利 – Table CL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |