加拿大 铁路留线车辆
铁路留线车辆
铁路留线车辆在04-01-2023达128,123.000单位，相较于03-25-2023的129,290.000单位有所下降。铁路留线车辆数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为134,166.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-23-2019，达152,830.000单位，而历史最低值则出现于07-02-2022，为123,959.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 132,389.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：盒子
铁路留线车辆：盒子在04-01-2023达6,405.000单位，相较于03-25-2023的6,667.000单位有所下降。铁路留线车辆：盒子数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为7,180.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2019，达9,692.000单位，而历史最低值则出现于07-09-2022，为6,086.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盒子数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,966.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：盒子：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：盒子：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达66.000单位，相较于03-25-2023的74.000单位有所下降。铁路留线车辆：盒子：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为79.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2022，达161.000单位，而历史最低值则出现于11-05-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盒子：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
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铁路留线车辆：盒子：CSXT
铁路留线车辆：盒子：CSXT在04-01-2023达9.000单位，相较于03-25-2023的7.000单位有所增长。铁路留线车辆：盒子：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为6.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2022，达24.000单位，而历史最低值则出现于01-07-2023，为1.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盒子：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：盒子：加拿大国家
铁路留线车辆：盒子：加拿大国家在04-01-2023达4,450.000单位，相较于03-25-2023的4,537.000单位有所下降。铁路留线车辆：盒子：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为4,913.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2019，达6,856.000单位，而历史最低值则出现于06-11-2022，为4,032.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盒子：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,450.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
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铁路留线车辆：盒子：加拿大太平洋
铁路留线车辆：盒子：加拿大太平洋在04-01-2023达1,880.000单位，相较于03-25-2023的2,049.000单位有所下降。铁路留线车辆：盒子：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为2,162.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2019，达2,752.000单位，而历史最低值则出现于05-01-2021，为1,845.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盒子：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,086.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达792.000单位，相较于03-25-2023的712.000单位有所增长。铁路留线车辆：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为766.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-22-2018，达1,169.000单位，而历史最低值则出现于11-05-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 768.000 2023-03-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-18 |
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铁路留线车辆：CSXT
铁路留线车辆：CSXT在04-01-2023达1,019.000单位，相较于03-25-2023的1,035.000单位有所下降。铁路留线车辆：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为982.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2019，达1,314.000单位，而历史最低值则出现于01-23-2021，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,034.000 2023-03-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-18 |
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铁路留线车辆：加拿大国家
铁路留线车辆：加拿大国家在04-01-2023达71,971.000单位，相较于03-25-2023的73,693.000单位有所下降。铁路留线车辆：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为79,078.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-02-2019，达94,015.000单位，而历史最低值则出现于06-11-2022，为68,695.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76,660.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：加拿大太平洋
铁路留线车辆：加拿大太平洋在04-01-2023达54,341.000单位，相较于03-25-2023的53,850.000单位有所增长。铁路留线车辆：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为54,184.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-24-2022，达58,784.000单位，而历史最低值则出现于04-02-2022，为48,401.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54,619.000 2023-03-11 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-11 |
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铁路留线车辆：盖料斗
铁路留线车辆：盖料斗在04-01-2023达51,713.000单位，相较于03-25-2023的51,495.000单位有所增长。铁路留线车辆：盖料斗数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为53,966.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2019，达59,703.000单位，而历史最低值则出现于05-14-2022，为44,876.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盖料斗数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53,180.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：盖料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：盖料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达92.000单位，相较于03-25-2023的121.000单位有所下降。铁路留线车辆：盖料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为139.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-12-2022，达267.000单位，而历史最低值则出现于11-05-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盖料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 146.000 2023-03-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-18 |
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铁路留线车辆：盖料斗：CSXT
铁路留线车辆：盖料斗：CSXT在04-01-2023达30.000单位，相较于03-25-2023的35.000单位有所下降。铁路留线车辆：盖料斗：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为92.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-14-2019，达189.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2023，为30.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盖料斗：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
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铁路留线车辆：盖料斗：加拿大国家
铁路留线车辆：盖料斗：加拿大国家在04-01-2023达26,003.000单位，相较于03-25-2023的26,281.000单位有所下降。铁路留线车辆：盖料斗：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为27,875.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-21-2020，达33,733.000单位，而历史最低值则出现于08-06-2022，为20,233.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盖料斗：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,361.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：盖料斗：加拿大太平洋
铁路留线车辆：盖料斗：加拿大太平洋在04-01-2023达25,588.000单位，相较于03-25-2023的25,058.000单位有所增长。铁路留线车辆：盖料斗：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为25,318.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-02-2019，达28,209.000单位，而历史最低值则出现于04-09-2022，为21,472.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：盖料斗：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,596.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：凤尾船
铁路留线车辆：凤尾船在04-01-2023达15,453.000单位，相较于03-25-2023的15,716.000单位有所下降。铁路留线车辆：凤尾船数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为14,618.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-29-2020，达15,785.000单位，而历史最低值则出现于05-01-2021，为13,075.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：凤尾船数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,453.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
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铁路留线车辆：凤尾船：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：凤尾船：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达34.000单位，相较于03-25-2023的31.000单位有所增长。铁路留线车辆：凤尾船：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为27.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-02-2022，达69.000单位，而历史最低值则出现于11-05-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：凤尾船：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
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铁路留线车辆：凤尾船：CSXT
铁路留线车辆：凤尾船：CSXT在04-01-2023达2.000单位，相较于03-25-2023的2.000单位保持不变。铁路留线车辆：凤尾船：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为7.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-05-2022，达53.000单位，而历史最低值则出现于08-29-2020，为1.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：凤尾船：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
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铁路留线车辆：凤尾船：加拿大国家
铁路留线车辆：凤尾船：加拿大国家在04-01-2023达9,400.000单位，相较于03-25-2023的9,655.000单位有所下降。铁路留线车辆：凤尾船：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为8,707.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2021，达9,748.000单位，而历史最低值则出现于03-27-2021，为7,485.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：凤尾船：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,124.000 2023-03-11 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-11 |
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铁路留线车辆：凤尾船：加拿大太平洋
铁路留线车辆：凤尾船：加拿大太平洋在04-01-2023达6,017.000单位，相较于03-25-2023的6,028.000单位有所下降。铁路留线车辆：凤尾船：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为5,891.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-24-2022，达6,771.000单位，而历史最低值则出现于11-20-2021，为4,412.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：凤尾船：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,017.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
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铁路留线车辆：联运
铁路留线车辆：联运在04-01-2023达9,054.000单位，相较于03-25-2023的9,048.000单位有所增长。铁路留线车辆：联运数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为10,204.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2020，达11,638.000单位，而历史最低值则出现于03-25-2023，为9,048.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：联运数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,321.000 2023-03-04 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-04 |
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铁路留线车辆：联运：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：联运：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达15.000单位，相较于03-25-2023的21.000单位有所下降。铁路留线车辆：联运：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为16.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2021，达32.000单位，而历史最低值则出现于11-05-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：联运：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2023-02-25 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-25 |
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铁路留线车辆：联运：CSXT
铁路留线车辆：联运：CSXT在04-01-2023达8.000单位，相较于03-25-2023的0.000单位有所增长。铁路留线车辆：联运：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为3.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-05-2022，达11.000单位，而历史最低值则出现于03-25-2023，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：联运：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：联运：CSXT
铁路留线车辆：联运：加拿大国家
铁路留线车辆：联运：加拿大国家在04-01-2023达5,474.000单位，相较于03-25-2023的5,384.000单位有所增长。铁路留线车辆：联运：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为7,276.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-24-2020，达8,703.000单位，而历史最低值则出现于03-25-2023，为5,384.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：联运：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,474.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：联运：加拿大国家
铁路留线车辆：联运：加拿大太平洋
铁路留线车辆：联运：加拿大太平洋在04-01-2023达3,557.000单位，相较于03-25-2023的3,643.000单位有所下降。铁路留线车辆：联运：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为2,909.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-15-2022，达3,790.000单位，而历史最低值则出现于08-29-2020，为2,489.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：联运：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,704.000 2023-03-04 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-04 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-03-04 期间的Canada 铁路留线车辆：联运：加拿大太平洋
铁路留线车辆：多层汽车
铁路留线车辆：多层汽车在04-01-2023达4,450.000单位，相较于03-25-2023的4,261.000单位有所增长。铁路留线车辆：多层汽车数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为4,836.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-09-2019，达6,811.000单位，而历史最低值则出现于10-19-2019，为3,989.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：多层汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,450.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：多层汽车
铁路留线车辆：多层汽车：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：多层汽车：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达2.000单位，相较于03-25-2023的4.000单位有所下降。铁路留线车辆：多层汽车：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为2.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2021，达24.000单位，而历史最低值则出现于01-07-2023，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：多层汽车：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-03-11 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-11 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-03-11 期间的Canada 铁路留线车辆：多层汽车：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：多层汽车：CSXT
铁路留线车辆：多层汽车：CSXT在04-01-2023达0.000单位，相较于03-25-2023的0.000单位保持不变。铁路留线车辆：多层汽车：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为0.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达0.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2023，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：多层汽车：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-03-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-18 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-03-18 期间的Canada 铁路留线车辆：多层汽车：CSXT
铁路留线车辆：多层汽车：加拿大国家
铁路留线车辆：多层汽车：加拿大国家在04-01-2023达1,837.000单位，相较于03-25-2023的1,942.000单位有所下降。铁路留线车辆：多层汽车：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为2,172.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-09-2019，达4,281.000单位，而历史最低值则出现于05-02-2020，为873.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：多层汽车：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,742.000 2023-02-25 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-25 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-02-25 期间的Canada 铁路留线车辆：多层汽车：加拿大国家
铁路留线车辆：多层汽车：加拿大太平洋
铁路留线车辆：多层汽车：加拿大太平洋在04-01-2023达2,611.000单位，相较于03-25-2023的2,315.000单位有所增长。铁路留线车辆：多层汽车：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为2,600.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2021，达3,567.000单位，而历史最低值则出现于06-27-2020，为1,465.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：多层汽车：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,767.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
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铁路留线车辆：开料斗
铁路留线车辆：开料斗在04-01-2023达323.000单位，相较于03-25-2023的213.000单位有所增长。铁路留线车辆：开料斗数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为282.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2021，达1,131.000单位，而历史最低值则出现于09-24-2022，为73.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：开料斗数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 223.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-02-18 期间的Canada 铁路留线车辆：开料斗
铁路留线车辆：开料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：开料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达241.000单位，相较于03-25-2023的115.000单位有所增长。铁路留线车辆：开料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为140.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-06-2019，达282.000单位，而历史最低值则出现于11-05-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：开料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 241.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：开料斗：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：开料斗：CSXT
铁路留线车辆：开料斗：CSXT在04-01-2023达5.000单位，相较于03-25-2023的1.000单位有所增长。铁路留线车辆：开料斗：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为1.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2021，达908.000单位，而历史最低值则出现于01-07-2023，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：开料斗：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：开料斗：CSXT
铁路留线车辆：开料斗：加拿大国家
铁路留线车辆：开料斗：加拿大国家在04-01-2023达28.000单位，相较于03-25-2023的27.000单位有所增长。铁路留线车辆：开料斗：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为27.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-25-2020，达111.000单位，而历史最低值则出现于03-12-2022，为2.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：开料斗：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：开料斗：加拿大国家
铁路留线车辆：开料斗：加拿大太平洋
铁路留线车辆：开料斗：加拿大太平洋在04-01-2023达49.000单位，相较于03-25-2023的70.000单位有所下降。铁路留线车辆：开料斗：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为95.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-15-2018，达383.000单位，而历史最低值则出现于02-04-2023，为15.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：开料斗：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-02-18 期间的Canada 铁路留线车辆：开料斗：加拿大太平洋
铁路留线车辆：其他
铁路留线车辆：其他在04-01-2023达6,569.000单位，相较于03-25-2023的6,989.000单位有所下降。铁路留线车辆：其他数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为7,553.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-02-2019，达9,317.000单位，而历史最低值则出现于12-31-2022，为6,472.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：其他数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,569.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：其他
铁路留线车辆：其他：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：其他：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达82.000单位，相较于03-25-2023的75.000单位有所增长。铁路留线车辆：其他：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为94.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-16-2022，达189.000单位，而历史最低值则出现于11-05-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：其他：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.000 2023-03-04 | 周 | 2018-11-24 - 2023-03-04 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-03-04 期间的Canada 铁路留线车辆：其他：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：其他：CSXT
铁路留线车辆：其他：CSXT在04-01-2023达6.000单位，相较于03-25-2023的3.000单位有所增长。铁路留线车辆：其他：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为9.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2020，达40.000单位，而历史最低值则出现于12-10-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：其他：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-02-18 期间的Canada 铁路留线车辆：其他：CSXT
铁路留线车辆：其他：加拿大国家
铁路留线车辆：其他：加拿大国家在04-01-2023达4,685.000单位，相较于03-25-2023的4,958.000单位有所下降。铁路留线车辆：其他：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为5,606.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-02-2019，达7,312.000单位，而历史最低值则出现于12-31-2022，为4,445.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：其他：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,685.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：其他：加拿大国家
铁路留线车辆：其他：加拿大太平洋
铁路留线车辆：其他：加拿大太平洋在04-01-2023达1,796.000单位，相较于03-25-2023的1,953.000单位有所下降。铁路留线车辆：其他：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为1,831.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2023，达2,123.000单位，而历史最低值则出现于09-28-2019，为1,473.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：其他：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,039.000 2023-01-28 | 周 | 2018-11-24 - 2023-01-28 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-01-28 期间的Canada 铁路留线车辆：其他：加拿大太平洋
铁路留线车辆：油轮
铁路留线车辆：油轮在04-01-2023达34,156.000单位，相较于03-25-2023的34,901.000单位有所下降。铁路留线车辆：油轮数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为36,408.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-22-2020，达42,998.000单位，而历史最低值则出现于05-09-2020，为30,605.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：油轮数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34,156.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：油轮
铁路留线车辆：油轮：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：油轮：伯灵顿北圣达菲铁路公司在04-01-2023达260.000单位，相较于03-25-2023的271.000单位有所下降。铁路留线车辆：油轮：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为261.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2021，达444.000单位，而历史最低值则出现于11-05-2022，为0.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：油轮：伯灵顿北圣达菲铁路公司数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 260.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-04-01 期间的Canada 铁路留线车辆：油轮：伯灵顿北圣达菲铁路公司
铁路留线车辆：油轮：CSXT
铁路留线车辆：油轮：CSXT在04-01-2023达959.000单位，相较于03-25-2023的987.000单位有所下降。铁路留线车辆：油轮：CSXT数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为889.000单位，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2019，达1,147.000单位，而历史最低值则出现于01-23-2021，为51.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：油轮：CSXT数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 896.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-02-18 期间的Canada 铁路留线车辆：油轮：CSXT
铁路留线车辆：油轮：加拿大国家
铁路留线车辆：油轮：加拿大国家在04-01-2023达20,094.000单位，相较于03-25-2023的20,909.000单位有所下降。铁路留线车辆：油轮：加拿大国家数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为22,098.500单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-23-2019，达27,009.000单位，而历史最低值则出现于05-30-2020，为18,218.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：油轮：加拿大国家数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,983.000 2023-02-18 | 周 | 2018-11-24 - 2023-02-18 |
查看图表中 2018-11-24 到2023-02-18 期间的Canada 铁路留线车辆：油轮：加拿大国家
铁路留线车辆：油轮：加拿大太平洋
铁路留线车辆：油轮：加拿大太平洋在04-01-2023达12,843.000单位，相较于03-25-2023的12,734.000单位有所增长。铁路留线车辆：油轮：加拿大太平洋数据按周更新，11-24-2018至04-01-2023期间平均值为12,948.000单位，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-18-2020，达15,703.000单位，而历史最低值则出现于07-25-2020，为11,012.000单位。CEIC提供的铁路留线车辆：油轮：加拿大太平洋数据处于定期更新的状态，数据来源于Statistics Canada，数据归类于全球数据库的加拿大 – Table CA.TA009: Rail Cars On Line。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,843.000 2023-04-01 | 周 | 2018-11-24 - 2023-04-01 |