巴西 港口拥堵：港口停留时间：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：港口停留时间：安格拉杜斯雷斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安格拉杜斯雷斯：干散货在04-07-2025达9.000天，相较于02-24-2025的2.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：安格拉杜斯雷斯：干散货数据按周更新，05-27-2024至04-07-2025期间平均值为7.400天，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达9.000天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为2.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安格拉杜斯雷斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2025-02-24 | 周 | 2024-05-27 - 2025-02-24 |
查看图表中 2024-05-27 到2025-02-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：安格拉杜斯雷斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：全部
港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：全部在04-28-2025达5.800天，相较于04-14-2025的3.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：全部数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为4.750天，共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-14-2022，达18.000天，而历史最低值则出现于07-10-2023，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.600 2025-02-24 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：全部
港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货在08-26-2024达3.200天，相较于05-13-2024的3.700天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货数据按周更新，03-28-2022至08-26-2024期间平均值为3.650天，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-17-2022，达8.000天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为2.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.200 2024-08-26 | 周 | 2022-03-28 - 2024-08-26 |
查看图表中 2022-03-28 到2024-08-26 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货在04-14-2025达3.400天，相较于04-07-2025的4.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为4.800天，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-14-2022，达18.000天，而历史最低值则出现于07-10-2023，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：安东尼娜：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Aratu：全部
港口拥堵：港口停留时间：Aratu：全部在04-14-2025达2.200天，相较于04-07-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Aratu：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达3.700天，而历史最低值则出现于08-28-2023，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Aratu：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Aratu：全部
港口拥堵：港口停留时间：Aratu：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Aratu：干散货在04-21-2025达4.400天，相较于04-14-2025的4.400天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Aratu：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为4.050天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达9.200天，而历史最低值则出现于01-06-2025，为2.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Aratu：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Aratu：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Aratu：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Aratu：液化石油气运输船在04-14-2025达1.900天，相较于04-07-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Aratu：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.500天，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达8.400天，而历史最低值则出现于04-22-2024，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Aratu：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Aratu：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Aratu：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Aratu：湿散货在05-05-2025达2.400天，相较于04-28-2025的1.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Aratu：湿散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.600天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2024，达3.200天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Aratu：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Aratu：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：全部
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：全部在04-14-2025达1.600天，相较于04-07-2025的3.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：贝伦：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.400天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达10.400天，而历史最低值则出现于08-14-2023，为1.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝伦：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：贝伦：全部
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货在04-21-2025达1.100天，相较于01-06-2025的3.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货数据按周更新，04-18-2022至04-21-2025期间平均值为5.800天，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达29.500天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.300 2025-01-06 | 周 | 2022-04-18 - 2025-01-06 |
查看图表中 2022-04-18 到2025-01-06 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货在04-14-2025达3.100天，相较于04-07-2025的3.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货数据按周更新，05-16-2022至04-14-2025期间平均值为5.400天，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达21.300天，而历史最低值则出现于12-25-2023，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.700 2025-02-24 | 周 | 2022-05-16 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-05-16 到2025-02-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：贝伦：干散货
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：液化石油气运输船在04-14-2025达1.500天，相较于04-07-2025的2.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：贝伦：液化石油气运输船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.400天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达20.800天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝伦：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：贝伦：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：贝伦：湿散货在04-14-2025达6.300天，相较于04-07-2025的2.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：贝伦：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2022，达16.000天，而历史最低值则出现于04-01-2024，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝伦：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.100 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：贝伦：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：全部
港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：全部在04-28-2025达2.000天，相较于04-21-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.300天，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达12.000天，而历史最低值则出现于09-12-2022，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：全部
港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：干散货在04-07-2025达4.500天，相较于03-31-2025的2.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为3.950天，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达9.100天，而历史最低值则出现于09-12-2022，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：湿散货在04-28-2025达2.900天，相较于04-21-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.650天，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达3.500天，而历史最低值则出现于05-27-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Cabedelo：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Coari：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Coari：液化石油气运输船在04-28-2025达0.800天，相较于04-21-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Coari：液化石油气运输船数据按周更新，01-23-2023至04-28-2025期间平均值为0.700天，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达7.500天，而历史最低值则出现于01-23-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Coari：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-06-03 | 周 | 2023-01-23 - 2024-06-03 |
查看图表中 2023-01-23 到2024-06-03 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Coari：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：福塔雷萨：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：福塔雷萨：集装箱运货船在04-28-2025达1.500天，相较于04-21-2025的3.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：福塔雷萨：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.300天，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达5.900天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：福塔雷萨：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.200 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：福塔雷萨：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：集装箱运货船在05-05-2025达1.000天，相较于04-28-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.200天，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达2.300天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：干散货在04-14-2025达3.800天，相较于04-07-2025的3.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.800天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-28-2022，达9.300天，而历史最低值则出现于06-03-2024，为1.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Imbituba：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货在03-17-2025达1.900天，相较于02-17-2025的2.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货数据按周更新，08-22-2022至03-17-2025期间平均值为3.300天，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达10.900天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2025-02-17 | 周 | 2022-08-22 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-08-22 到2025-02-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货在04-14-2025达3.100天，相较于04-07-2025的3.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为4.500天，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达15.000天，而历史最低值则出现于09-09-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：液化石油气运输船数据按周更新，10-16-2023至10-16-2023期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达0.000天，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-10-17 | 周 | 2023-10-17 - 2023-10-17 |
查看图表中 2023-10-17 到2023-10-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：湿散货在04-28-2025达1.600天，相较于04-21-2025的1.600天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.400天，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达5.500天，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.200 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itacoatiara：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：全部
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：全部在04-28-2025达1.300天，相较于04-21-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.500天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达4.800天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：全部
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：集装箱运货船在04-21-2025达0.800天，相较于04-14-2025的0.800天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.800天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达2.200天，而历史最低值则出现于06-19-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：干散货在04-28-2025达2.800天，相较于04-21-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.300天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-04-2022，达7.500天，而历史最低值则出现于07-15-2024，为1.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：客船
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：客船在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：客船数据按周更新，06-13-2022至04-28-2025期间平均值为0.300天，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.600天，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2022-06-13 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-06-13 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：客船
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：湿散货在04-28-2025达1.400天，相较于03-24-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：湿散货数据按周更新，07-11-2022至04-28-2025期间平均值为1.600天，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达5.400天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-07-11 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-07-11 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itaguaí：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：全部
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：全部在04-28-2025达0.700天，相较于04-21-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.500天，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达27.300天，而历史最低值则出现于03-27-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：全部
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：集装箱运货船在05-05-2025达0.600天，相较于04-28-2025的0.600天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.800天，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达2.800天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：干散货
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：干散货在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为3.150天，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达12.200天，而历史最低值则出现于04-29-2024，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：干散货
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：滚装货船在04-21-2025达0.600天，相较于03-24-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：滚装货船数据按周更新，03-14-2022至04-21-2025期间平均值为0.500天，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达1.100天，而历史最低值则出现于07-31-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-24 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：支持船在01-06-2025达12.700天，相较于10-07-2024的6.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：支持船数据按周更新，02-26-2024至01-06-2025期间平均值为4.800天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达12.700天，而历史最低值则出现于02-26-2024，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.700 2025-01-06 | 周 | 2024-02-26 - 2025-01-06 |
查看图表中 2024-02-26 到2025-01-06 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：伊塔雅伊：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Itapoá：全部
港口拥堵：港口停留时间：Itapoá：全部在04-28-2025达0.800天，相较于04-21-2025的0.800天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Itapoá：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达1.400天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Itapoá：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Itapoá：全部
港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：全部
港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：全部在04-28-2025达0.300天，相较于04-21-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-26-2022，达31.000天，而历史最低值则出现于02-13-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：全部
港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：支持船
港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：支持船在04-28-2025达0.300天，相较于04-21-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：支持船数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-26-2022，达31.000天，而历史最低值则出现于02-13-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：支持船
港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：湿散货在04-28-2025达0.000天，相较于04-21-2025的0.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为2.000天，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2024，达21.200天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.400 2024-12-23 | 周 | 2022-02-28 - 2024-12-23 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-12-23 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：马卡埃：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：全部
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：全部在04-28-2025达1.400天，相较于04-21-2025的1.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：马塞约：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.600天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达17.100天，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马塞约：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：马塞约：全部
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的8.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货数据按周更新，03-28-2022至04-14-2025期间平均值为3.500天，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达14.100天，而历史最低值则出现于04-03-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-01-06 | 周 | 2022-03-28 - 2025-01-06 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-01-06 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货在04-14-2025达4.000天，相较于04-07-2025的3.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.900天，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达14.500天，而历史最低值则出现于06-26-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：马塞约：干散货
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：支持船
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：支持船在04-14-2025达0.500天，相较于03-03-2025的15.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：马塞约：支持船数据按周更新，02-05-2024至04-14-2025期间平均值为1.150天，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达28.700天，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马塞约：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.700 2025-03-03 | 周 | 2024-02-05 - 2025-03-03 |
查看图表中 2024-02-05 到2025-03-03 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：马塞约：支持船
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：马塞约：湿散货在04-28-2025达1.300天，相较于04-21-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：马塞约：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达31.300天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马塞约：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：马塞约：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：全部
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：全部在04-28-2025达2.800天，相较于04-21-2025的2.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为2.900天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达19.800天，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：全部
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：集装箱运货船在04-28-2025达2.900天，相较于04-21-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：集装箱运货船数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为2.500天，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达4.500天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货在03-17-2025达4.800天，相较于02-10-2025的25.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货数据按周更新，03-07-2022至03-17-2025期间平均值为4.050天，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达36.700天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.800 2025-03-17 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货在04-21-2025达8.800天，相较于04-07-2025的27.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货数据按周更新，04-04-2022至04-21-2025期间平均值为8.800天，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达28.600天，而历史最低值则出现于07-15-2024，为3.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.300 2025-03-03 | 周 | 2022-04-04 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-04-04 到2025-03-03 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：液化石油气运输船在04-14-2025达10.700天，相较于04-07-2025的5.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：液化石油气运输船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.200天，共128份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达46.600天，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：湿散货在04-28-2025达3.600天，相较于04-21-2025的5.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为6.800天，共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-17-2023，达37.100天，而历史最低值则出现于06-03-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：玛瑙斯：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Munguba：全部
港口拥堵：港口停留时间：Munguba：全部在03-31-2025达5.800天，相较于12-02-2024的6.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Munguba：全部数据按周更新，03-07-2022至03-31-2025期间平均值为4.300天，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达7.000天，而历史最低值则出现于07-18-2022，为1.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Munguba：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2024-12-02 | 周 | 2022-03-07 - 2024-12-02 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-12-02 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Munguba：全部
港口拥堵：港口停留时间：Munguba：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Munguba：干散货在03-31-2025达5.800天，相较于12-02-2024的6.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Munguba：干散货数据按周更新，03-07-2022至03-31-2025期间平均值为5.000天，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达7.000天，而历史最低值则出现于02-06-2023，为3.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Munguba：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2024-12-02 | 周 | 2022-03-07 - 2024-12-02 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-12-02 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Munguba：干散货
港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：全部在04-28-2025达3.700天，相较于04-21-2025的5.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为3.700天，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达24.100天，而历史最低值则出现于08-12-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：干散货在02-24-2025达6.800天，相较于02-10-2025的8.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：干散货数据按周更新，05-23-2022至02-24-2025期间平均值为5.000天，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达24.100天，而历史最低值则出现于08-12-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.800 2025-02-24 | 周 | 2022-05-23 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-05-23 到2025-02-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：支持船
港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：支持船在02-24-2025达0.900天，相较于02-10-2025的1.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：支持船数据按周更新，09-18-2023至02-24-2025期间平均值为0.950天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达4.400天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-02-24 | 周 | 2023-09-18 - 2025-02-24 |
查看图表中 2023-09-18 到2025-02-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：纳塔尔：支持船
港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：全部
港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：全部在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.700天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达1.300天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：全部
港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：干散货
。港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：干散货数据按周更新，02-17-2025至02-17-2025期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达0.000天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-17 | 周 | 2025-02-17 - 2025-02-17 |
查看图表中 2025-02-17 到2025-02-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：纳维根特斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：液化天然气运输船在02-24-2025达2.000天，相较于07-08-2024的3.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：液化天然气运输船数据按周更新，12-11-2023至02-24-2025期间平均值为3.100天，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达3.900天，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-24 | 周 | 2023-12-11 - 2025-02-24 |
查看图表中 2023-12-11 到2025-02-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：其它市场
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：其它市场在06-24-2024达2.200天，相较于05-06-2024的0.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：其它市场数据按周更新，03-04-2024至06-24-2024期间平均值为1.900天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达2.200天，而历史最低值则出现于05-06-2024，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2024-06-24 | 周 | 2024-03-04 - 2024-06-24 |
查看图表中 2024-03-04 到2024-06-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：巴拉那瓜：其它市场
港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货在04-28-2025达4.100天，相较于04-21-2025的3.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.350天，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达12.500天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货在04-14-2025达5.200天，相较于04-07-2025的4.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为4.700天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达14.800天，而历史最低值则出现于02-20-2023，为1.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Pecem：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：全部
港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：全部在04-14-2025达2.100天，相较于04-07-2025的1.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为2.100天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达4.600天，而历史最低值则出现于12-09-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：全部
港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：干散货在04-28-2025达2.000天，相较于04-21-2025的2.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为2.100天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达5.200天，而历史最低值则出现于12-09-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：湿散货在04-07-2025达0.000天，相较于03-03-2025的2.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为2.800天，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达7.200天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-03-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-03 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Ponta Da Madeira：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Ponta Ubu：全部
港口拥堵：港口停留时间：Ponta Ubu：全部在04-28-2025达3.500天，相较于04-21-2025的2.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Ponta Ubu：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为1.400天，共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达5.700天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ponta Ubu：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Ponta Ubu：全部
港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：全部
港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：全部在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：全部数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为2.800天，共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达35.300天，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：全部
港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货在11-18-2024达4.300天，相较于11-11-2024的14.200天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货数据按周更新，02-06-2023至11-18-2024期间平均值为2.850天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达14.200天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为2.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.300 2024-11-18 | 周 | 2023-02-06 - 2024-11-18 |
查看图表中 2023-02-06 到2024-11-18 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货
港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货
港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货在04-14-2025达3.000天，相较于01-06-2025的2.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.100天，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达51.300天，而历史最低值则出现于01-22-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-01-06 | 周 | 2022-02-14 - 2025-01-06 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-01-06 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：干散货
港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：液化石油气运输船在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：液化石油气运输船数据按周更新，03-07-2022至04-28-2025期间平均值为2.550天，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达35.300天，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.100 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：愉港市（巴西城市）：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：全部
港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：全部在04-28-2025达1.300天，相较于04-21-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.300天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于06-26-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：全部
港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：干散货在03-31-2025达2.200天，相较于03-24-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：干散货数据按周更新，02-07-2022至03-31-2025期间平均值为2.500天，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达22.400天，而历史最低值则出现于06-03-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-03 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：支持船在05-05-2025达0.600天，相较于04-28-2025的0.600天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：支持船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.700天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达1.900天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：湿散货在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的1.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.600天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达6.800天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Porto Do Acu：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Porto Trombetas：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Porto Trombetas：干散货在04-14-2025达1.000天，相较于04-07-2025的1.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Porto Trombetas：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达2.600天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Porto Trombetas：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Porto Trombetas：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Portocel：滚装货船
。港口拥堵：港口停留时间：Portocel：滚装货船数据按周更新，02-24-2025至02-24-2025期间平均值为3.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达3.000天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为3.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Portocel：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-24 | 周 | 2025-02-24 - 2025-02-24 |
查看图表中 2025-02-24 到2025-02-24 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：Portocel：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：累西腓：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：累西腓：支持船数据按周更新，03-25-2024至03-25-2024期间平均值为5.400天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达5.400天，而历史最低值则出现于03-25-2024，为5.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：累西腓：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.400 2024-03-25 | 周 | 2024-03-25 - 2024-03-25 |
查看图表中 2024-03-25 到2024-03-25 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：累西腓：支持船
港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：支持船
港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：支持船在04-14-2025达2.900天，相较于04-07-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：支持船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达14.600天，而历史最低值则出现于02-14-2022，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：支持船
港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：湿散货在04-21-2025达2.800天，相较于04-14-2025的2.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为2.500天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达7.800天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里约热内卢：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：全部
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：全部在04-14-2025达1.200天，相较于04-07-2025的1.200天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2024，达4.300天，而历史最低值则出现于02-19-2024，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：全部
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：集装箱运货船在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达1.600天，而历史最低值则出现于06-12-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的7.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为2.800天，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达10.000天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.300 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货在04-28-2025达3.300天，相较于04-21-2025的2.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为3.100天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2024，达7.100天，而历史最低值则出现于02-05-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：干散货
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：液化石油气运输船在04-28-2025达2.100天，相较于04-14-2025的0.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.900天，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达39.500天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：其它市场
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：其它市场在04-14-2025达6.900天，相较于03-31-2025的4.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：其它市场数据按周更新，05-16-2022至04-14-2025期间平均值为3.350天，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达11.700天，而历史最低值则出现于07-08-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2025-02-10 | 周 | 2022-05-16 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-05-16 到2025-02-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：其它市场
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：滚装货船在04-07-2025达0.900天，相较于03-10-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：滚装货船数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为0.700天，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达2.600天，而历史最低值则出现于09-30-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：湿散货在04-28-2025达3.200天，相较于04-21-2025的2.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.000天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达18.700天，而历史最低值则出现于05-30-2022，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.100 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：里奥格兰德：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：全部
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：全部在04-14-2025达6.300天，相较于04-07-2025的17.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为5.300天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达35.500天，而历史最低值则出现于08-12-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.700 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：全部
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：集装箱运货船在04-28-2025达0.800天，相较于04-21-2025的0.800天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达2.800天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货在04-14-2025达5.300天，相较于04-07-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.350天，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达15.900天，而历史最低值则出现于07-24-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货在04-28-2025达1.800天，相较于04-21-2025的3.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货数据按周更新，03-07-2022至04-28-2025期间平均值为4.400天，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达32.100天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.200 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：干散货
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：客船
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：客船在04-14-2025达7.100天，相较于04-07-2025的18.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为8.800天，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达51.600天，而历史最低值则出现于03-27-2023，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.200 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：客船
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：滚装货船在09-23-2024达1.000天，相较于09-09-2024的0.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至09-23-2024期间平均值为0.500天，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于08-29-2022，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-23 | 周 | 2022-02-21 - 2024-09-23 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-09-23 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：湿散货在03-24-2025达0.500天，相较于03-10-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：湿散货数据按周更新，07-04-2022至03-24-2025期间平均值为0.300天，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达5.300天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-07-04 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-07-04 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：萨尔瓦多：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：全部
港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：全部在04-21-2025达1.100天，相较于04-07-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：全部数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.800天，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达10.100天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：全部
港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：液化石油气运输船在04-21-2025达1.100天，相较于04-07-2025的1.100天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.900天，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达10.100天，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：湿散货在04-07-2025达1.900天，相较于03-10-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：湿散货数据按周更新，11-06-2023至04-07-2025期间平均值为1.200天，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达4.100天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2023-11-06 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-11-06 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：圣克拉拉：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：桑塔纳：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：桑塔纳：湿散货数据按周更新，07-29-2024至07-29-2024期间平均值为2.200天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达2.200天，而历史最低值则出现于07-29-2024，为2.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：桑塔纳：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2024-07-29 | 周 | 2024-07-29 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-07-29 到2024-07-29 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：桑塔纳：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：圣塔伦：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：圣塔伦：湿散货在03-24-2025达2.500天，相较于02-03-2025的1.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：圣塔伦：湿散货数据按周更新，10-02-2023至03-24-2025期间平均值为2.100天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达2.700天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：圣塔伦：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-02-03 | 周 | 2023-10-02 - 2025-02-03 |
查看图表中 2023-10-02 到2025-02-03 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：圣塔伦：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：桑托斯：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：桑托斯：液化天然气运输船在01-13-2025达2.200天，相较于12-02-2024的2.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：桑托斯：液化天然气运输船数据按周更新，05-20-2024至01-13-2025期间平均值为2.200天，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达4.000天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为2.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：桑托斯：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2025-01-13 | 周 | 2024-05-20 - 2025-01-13 |
查看图表中 2024-05-20 到2025-01-13 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：桑托斯：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：干散货
港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：干散货在04-14-2025达3.500天，相较于03-31-2025的4.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.400天，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达12.700天，而历史最低值则出现于04-22-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Brazil 港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：干散货
港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：湿散货在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达8.500天，而历史最低值则出现于04-03-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：São Francisco do Sul：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴西 – Table BR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-03-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-17 |