孟加拉国 港口拥堵:停靠:按港口及船舶类型分类

港口拥堵:停靠:吉大港:全部

2022 - 2025 | 周 | 单位 | Marine Traffic

港口拥堵:停靠:吉大港:全部在04-14-2025达49.000单位,相较于04-07-2025的39.000单位有所增长。港口拥堵:停靠:吉大港:全部数据按周更新,01-31-2022至04-14-2025期间平均值为46.000单位,共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024,达71.000单位,而历史最低值则出现于01-31-2022,为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵:停靠:吉大港:全部数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的孟加拉 – Table BD.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
47.000 2025-03-10 2022-01-31 - 2025-03-10

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Bangladesh 港口拥堵:停靠:吉大港:全部

港口拥堵:停靠:吉大港:干散货

2022 - 2025 | 周 | 单位 | Marine Traffic

港口拥堵:停靠:吉大港:干散货在04-14-2025达7.000单位,相较于04-07-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵:停靠:吉大港:干散货数据按周更新,01-31-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位,共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-07-2022,达20.000单位,而历史最低值则出现于12-30-2024,为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵:停靠:吉大港:干散货数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的孟加拉 – Table BD.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
7.000 2025-03-10 2022-01-31 - 2025-03-10

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Bangladesh 港口拥堵:停靠:吉大港:干散货

港口拥堵:停靠:吉大港:支持船

2024 - 2024 | 周 | 单位 | Marine Traffic

。(停止更新)港口拥堵:停靠:吉大港:支持船数据按周更新,02-26-2024至02-26-2024期间平均值为1.000单位,共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024,达1.000单位,而历史最低值则出现于02-26-2024,为1.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:停靠:吉大港:支持船数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的孟加拉 – Table BD.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.000 2024-02-26 2024-02-26 - 2024-02-26

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Bangladesh 港口拥堵:停靠:吉大港:支持船

港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:集装箱运货船

2022 - 2023 | 周 | 单位 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:集装箱运货船在10-30-2023达1.000单位,相较于05-29-2023的1.000单位保持不变。(停止更新)港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:集装箱运货船数据按周更新,04-04-2022至10-30-2023期间平均值为1.000单位,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022,达2.000单位,而历史最低值则出现于10-30-2023,为1.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:集装箱运货船数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的孟加拉 – Table BD.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.000 2023-10-31 2022-04-05 - 2023-10-31

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Bangladesh 港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:集装箱运货船

港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:干散货

2022 - 2024 | 周 | 单位 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:干散货在01-22-2024达2.000单位,相较于01-01-2024的1.000单位有所增长。(停止更新)港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:干散货数据按周更新,03-07-2022至01-22-2024期间平均值为1.000单位,共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023,达3.000单位,而历史最低值则出现于01-01-2024,为1.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:干散货数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的孟加拉 – Table BD.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
2.000 2024-01-22 2022-03-07 - 2024-01-22

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Bangladesh 港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:干散货

港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:液化石油气运输船

2022 - 2024 | 周 | 单位 | Marine Traffic

港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:液化石油气运输船在04-14-2025达1.000单位,相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:液化石油气运输船数据按周更新,02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位,共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022,达4.000单位,而历史最低值则出现于04-14-2025,为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵:停靠:纳拉扬甘杰:液化石油气运输船数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的孟加拉 – Table BD.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.000 2024-09-02 2022-02-07 - 2024-09-02

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