巴哈马 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：Clarence Town：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：Clarence Town：全部在06-17-2024达1.000单位，相较于05-27-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Clarence Town：全部数据按周更新，02-28-2022至06-17-2024期间平均值为1.000单位，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于06-17-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Clarence Town：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-17 | 周 | 2022-02-28 - 2024-06-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-06-17 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Clarence Town：全部
港口拥堵：停靠：Clarence Town：湿散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Clarence Town：湿散货在06-17-2024达1.000单位，相较于05-27-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Clarence Town：湿散货数据按周更新，02-28-2022至06-17-2024期间平均值为1.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于06-17-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Clarence Town：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-17 | 周 | 2022-02-28 - 2024-06-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-06-17 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Clarence Town：湿散货
港口拥堵：停靠：Cococay：全部
港口拥堵：停靠：Cococay：全部在04-28-2025达1.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Cococay：全部数据按周更新，03-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Cococay：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-03-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-03-10 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Cococay：全部
港口拥堵：停靠：Cococay：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Cococay：干散货数据按周更新，02-12-2024至02-12-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-12-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Cococay：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-02-12 | 周 | 2024-02-12 - 2024-02-12 |
查看图表中 2024-02-12 到2024-02-12 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Cococay：干散货
港口拥堵：停靠：弗里波特：全部
港口拥堵：停靠：弗里波特：全部在05-05-2025达23.000单位，相较于04-28-2025的36.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：弗里波特：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为30.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达53.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：弗里波特：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：全部
港口拥堵：停靠：弗里波特：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：弗里波特：集装箱运货船在05-05-2025达10.000单位，相较于04-28-2025的14.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：弗里波特：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为14.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达21.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：弗里波特：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货
港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货在05-05-2025达4.000单位，相较于04-28-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为5.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达12.000单位，而历史最低值则出现于07-03-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货
港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货
港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货在04-21-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共144份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：干散货
港口拥堵：停靠：弗里波特：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：弗里波特：液化天然气运输船在09-16-2024达1.000单位，相较于08-26-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：弗里波特：液化天然气运输船数据按周更新，03-25-2024至09-16-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-16-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：弗里波特：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-16 | 周 | 2024-03-25 - 2024-09-16 |
查看图表中 2024-03-25 到2024-09-16 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：弗里波特：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：弗里波特：液化石油气运输船在04-07-2025达1.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：弗里波特：液化石油气运输船数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：弗里波特：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-24 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：弗里波特：客船
港口拥堵：停靠：弗里波特：客船在04-28-2025达6.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：弗里波特：客船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.000单位，共161份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达6.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：弗里波特：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：客船
港口拥堵：停靠：弗里波特：滚装货船
港口拥堵：停靠：弗里波特：滚装货船在03-24-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：弗里波特：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-21-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：弗里波特：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：滚装货船
港口拥堵：停靠：弗里波特：湿散货
港口拥堵：停靠：弗里波特：湿散货在04-28-2025达9.000单位，相较于04-21-2025的12.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：弗里波特：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为8.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达31.000单位，而历史最低值则出现于10-21-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：弗里波特：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：弗里波特：湿散货
港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：全部在07-15-2024达1.000单位，相较于05-06-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：全部数据按周更新，03-14-2022至07-15-2024期间平均值为1.000单位，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于07-15-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-15 | 周 | 2022-03-14 - 2024-07-15 |
查看图表中 2022-03-14 到2024-07-15 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：全部
港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：客船在08-07-2023达2.000单位，相较于06-26-2023的1.000单位有所增长。（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：客船数据按周更新，06-26-2023至08-07-2023期间平均值为1.500单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于06-26-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-08-08 | 周 | 2023-06-27 - 2023-08-08 |
查看图表中 2023-06-27 到2023-08-08 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：客船
港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：湿散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：湿散货在07-15-2024达1.000单位，相较于05-06-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：湿散货数据按周更新，03-14-2022至07-15-2024期间平均值为1.000单位，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于07-15-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-15 | 周 | 2022-03-14 - 2024-07-15 |
查看图表中 2022-03-14 到2024-07-15 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Great Stirrup Cay：湿散货
港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：干散货
港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：干散货
港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：支持船在09-02-2024达1.000单位，相较于04-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：支持船数据按周更新，01-29-2024至09-02-2024期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-02-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-02 | 周 | 2024-01-29 - 2024-09-02 |
查看图表中 2024-01-29 到2024-09-02 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：Marsh Harbor：支持船
港口拥堵：停靠：拿骚：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：拿骚：客船在07-01-2024达3.000单位，相较于05-06-2024的1.000单位有所增长。（停止更新）港口拥堵：停靠：拿骚：客船数据按周更新，06-26-2023至07-01-2024期间平均值为2.000单位，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于05-06-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：拿骚：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2024-07-01 | 周 | 2023-06-26 - 2024-07-01 |
查看图表中 2023-06-26 到2024-07-01 期间的Bahamas 港口拥堵：停靠：拿骚：客船
港口拥堵：停靠：Ocean Cay Port：客船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Ocean Cay Port：客船数据按周更新，07-08-2024至07-08-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Ocean Cay Port：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴哈马 – Table BS.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-08 | 周 | 2024-07-08 - 2024-07-08 |