澳大利亚 港口拥堵：港口停留时间：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：全部
港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：全部在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达7.100天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：全部
港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货在09-25-2023达1.000天，相较于06-05-2023的0.900天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货数据按周更新，12-19-2022至09-25-2023期间平均值为0.900天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达1.000天，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-26 | 周 | 2022-12-20 - 2023-09-26 |
查看图表中 2022-12-20 到2023-09-26 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货在04-14-2025达1.000天，相较于04-07-2025的1.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达7.100天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Abbot Point：干散货
港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：全部
港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：全部在04-14-2025达1.100天，相较于04-07-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-23-2022，达4.000天，而历史最低值则出现于12-25-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：全部
港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：集装箱运货船在04-21-2025达1.900天，相较于04-14-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为1.300天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达2.600天，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：干散货
港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：干散货在04-14-2025达3.400天，相较于04-07-2025的4.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.400天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-16-2022，达10.300天，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：干散货
港口拥堵：港口停留时间：奥尔巴尼：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：奥尔巴尼：支持船数据按周更新，08-05-2024至08-05-2024期间平均值为7.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达7.500天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为7.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：奥尔巴尼：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.500 2024-08-05 | 周 | 2024-08-05 - 2024-08-05 |
查看图表中 2024-08-05 到2024-08-05 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：奥尔巴尼：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：干散货在02-05-2024达3.500天，相较于10-09-2023的1.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：干散货数据按周更新，10-09-2023至02-05-2024期间平均值为2.250天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达3.500天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为1.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.500 2024-02-05 | 周 | 2023-10-09 - 2024-02-05 |
查看图表中 2023-10-09 到2024-02-05 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：支持船在02-10-2025达32.500天，相较于02-03-2025的30.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：支持船数据按周更新，03-07-2022至02-10-2025期间平均值为10.650天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达32.500天，而历史最低值则出现于01-06-2025，为1.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.500 2025-02-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-02-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Barry Beach：支持船
港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：全部
港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：全部在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.600天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达6.800天，而历史最低值则出现于10-03-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：全部
港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：集装箱运货船在04-21-2025达0.500天，相较于04-14-2025的1.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：集装箱运货船数据按周更新，03-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.800天，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达4.000天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-03-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：干散货
港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：干散货在04-14-2025达1.900天，相较于04-07-2025的8.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.800天，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达14.800天，而历史最低值则出现于02-19-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：干散货
港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：湿散货在04-07-2025达0.800天，相较于03-17-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-07-2025期间平均值为1.100天，共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达9.000天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：贝尔湾：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Botany：全部
港口拥堵：港口停留时间：Botany：全部在04-14-2025达2.000天，相较于04-07-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Botany：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.800天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2022，达4.000天，而历史最低值则出现于03-13-2023，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Botany：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Botany：全部
港口拥堵：港口停留时间：Botany：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Botany：集装箱运货船在04-14-2025达2.200天，相较于04-07-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Botany：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2022，达4.000天，而历史最低值则出现于03-13-2023，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Botany：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Botany：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Botany：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Botany：干散货在03-17-2025达1.600天，相较于02-10-2025的12.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Botany：干散货数据按周更新，01-31-2022至03-17-2025期间平均值为1.500天，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达18.000天，而历史最低值则出现于02-05-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Botany：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.600 2025-02-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Botany：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Botany：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Botany：液化石油气运输船在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Botany：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.800天，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2022，达4.100天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Botany：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Botany：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Botany：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Botany：滚装货船数据按周更新，12-16-2024至12-16-2024期间平均值为2.200天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达2.200天，而历史最低值则出现于12-16-2024，为2.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Botany：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2024-12-16 | 周 | 2024-12-16 - 2024-12-16 |
查看图表中 2024-12-16 到2024-12-16 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Botany：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：Botany：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Botany：湿散货在04-28-2025达1.700天，相较于04-21-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Botany：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达3.100天，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Botany：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Botany：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：集装箱运货船在04-14-2025达1.300天，相较于04-07-2025的1.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达2.300天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货在04-14-2025达3.800天，相较于04-07-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2023，达22.700天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货在04-14-2025达3.000天，相较于04-07-2025的5.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.600天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2022，达9.100天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：干散货
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：液化石油气运输船在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.600天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-17-2023，达5.600天，而历史最低值则出现于02-05-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：滚装货船在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：滚装货船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达5.300天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：湿散货在04-14-2025达2.200天，相较于04-07-2025的1.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.800天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-28-2022，达4.300天，而历史最低值则出现于11-20-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：布里斯班：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：布鲁姆：全部
港口拥堵：港口停留时间：布鲁姆：全部在03-31-2025达1.500天，相较于03-24-2025的3.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：布鲁姆：全部数据按周更新，02-07-2022至03-31-2025期间平均值为1.000天，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达37.200天，而历史最低值则出现于01-23-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布鲁姆：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：布鲁姆：全部
港口拥堵：港口停留时间：班德堡：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：班德堡：干散货在02-26-2024达2.100天，相较于11-13-2023的40.800天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：班德堡：干散货数据按周更新，11-13-2023至02-26-2024期间平均值为21.450天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达40.800天，而历史最低值则出现于02-26-2024，为2.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：班德堡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2024-02-26 | 周 | 2023-11-13 - 2024-02-26 |
查看图表中 2023-11-13 到2024-02-26 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：班德堡：干散货
港口拥堵：港口停留时间：班德堡：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：班德堡：支持船在03-18-2024达4.300天，相较于03-11-2024的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：班德堡：支持船数据按周更新，10-02-2023至03-18-2024期间平均值为0.300天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达4.300天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：班德堡：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.300 2024-03-18 | 周 | 2023-10-02 - 2024-03-18 |
查看图表中 2023-10-02 到2024-03-18 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：班德堡：支持船
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：全部
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：全部在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.200天，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达6.600天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：全部
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货在04-14-2025达2.200天，相较于04-07-2025的1.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.300天，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达42.500天，而历史最低值则出现于07-31-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货在02-10-2025达2.800天，相较于02-03-2025的3.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货数据按周更新，03-28-2022至02-10-2025期间平均值为1.400天，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-25-2022，达4.800天，而历史最低值则出现于10-30-2023，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2025-02-10 | 周 | 2022-03-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-02-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：干散货
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：液化石油气运输船在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达1.100天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：湿散货在04-21-2025达1.300天，相较于04-14-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.200天，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达2.700天，而历史最低值则出现于12-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：凯恩斯：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：全部
港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：全部在05-05-2025达1.800天，相较于04-28-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：全部数据按周更新，02-28-2022至05-05-2025期间平均值为1.400天，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达3.600天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：全部
港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货数据按周更新，11-13-2023至11-13-2023期间平均值为1.300天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达1.300天，而历史最低值则出现于11-13-2023，为1.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2023-11-14 | 周 | 2023-11-14 - 2023-11-14 |
查看图表中 2023-11-14 到2023-11-14 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货在04-28-2025达1.300天，相较于04-14-2025的1.300天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.400天，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达3.600天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Cape Cuvier：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：全部
港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：全部在04-21-2025达5.300天，相较于04-14-2025的4.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：全部数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为4.100天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达44.200天，而历史最低值则出现于02-19-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：全部
港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：干散货在04-21-2025达5.300天，相较于04-14-2025的4.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为4.100天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达44.200天，而历史最低值则出现于02-19-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Cape Preston：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：全部
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：全部在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Dampier：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.500天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达2.000天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dampier：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Dampier：全部
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dampier：集装箱运货船在11-11-2024达2.100天，相较于04-01-2024的2.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dampier：集装箱运货船数据按周更新，01-02-2023至11-11-2024期间平均值为2.100天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达3.600天，而历史最低值则出现于04-01-2024，为2.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dampier：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2024-11-11 | 周 | 2023-01-02 - 2024-11-11 |
查看图表中 2023-01-02 到2024-11-11 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Dampier：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货在04-28-2025达1.400天，相较于04-21-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.200天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达10.200天，而历史最低值则出现于04-17-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.800天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2023，达2.200天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Dampier：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：液化天然气运输船在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.100天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Dampier：液化天然气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达1.500天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dampier：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Dampier：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：支持船在03-31-2025达0.700天，相较于03-24-2025的25.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Dampier：支持船数据按周更新，02-21-2022至03-31-2025期间平均值为6.150天，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达56.500天，而历史最低值则出现于06-19-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dampier：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.200 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Dampier：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Dampier：湿散货在05-05-2025达1.100天，相较于04-28-2025的2.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Dampier：湿散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.300天，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-13-2022，达4.000天，而历史最低值则出现于03-25-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dampier：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Dampier：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：达尔文：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：达尔文：集装箱运货船在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：达尔文：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.300天，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达3.900天，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：达尔文：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：达尔文：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：达尔文：干散货
港口拥堵：港口停留时间：达尔文：干散货在04-28-2025达3.200天，相较于04-21-2025的1.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：达尔文：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为2.350天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-23-2022，达29.600天，而历史最低值则出现于06-12-2023，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：达尔文：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：达尔文：干散货
港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货
港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货在04-07-2025达2.100天，相较于02-24-2025的2.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货数据按周更新，03-07-2022至04-07-2025期间平均值为2.000天，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达7.500天，而历史最低值则出现于09-19-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-02-24 | 周 | 2022-03-07 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-02-24 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货
港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货在01-20-2025达10.100天，相较于10-07-2024的8.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货数据按周更新，02-21-2022至01-20-2025期间平均值为5.400天，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-28-2022，达11.000天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为1.900天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.100 2025-01-20 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-20 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：干散货
港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：液化石油气运输船在04-21-2025达0.300天，相较于03-04-2024的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：液化石油气运输船数据按周更新，03-04-2024至04-21-2025期间平均值为1.150天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-03-04 | 周 | 2024-03-04 - 2024-03-04 |
查看图表中 2024-03-04 到2024-03-04 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：客船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：客船数据按周更新，09-02-2024至09-02-2024期间平均值为1.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达1.100天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为1.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2024-09-02 | 周 | 2024-09-02 - 2024-09-02 |
查看图表中 2024-09-02 到2024-09-02 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：客船
港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：支持船数据按周更新，03-04-2024至03-04-2024期间平均值为2.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于03-04-2024，为2.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-03-04 | 周 | 2024-03-04 - 2024-03-04 |
查看图表中 2024-03-04 到2024-03-04 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：伊甸园：支持船
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：全部
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：全部在04-28-2025达2.300天，相较于04-21-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.500天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-12-2022，达6.300天，而历史最低值则出现于07-01-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：全部
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：集装箱运货船在05-06-2024达2.100天，相较于04-01-2024的1.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至05-06-2024期间平均值为2.000天，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2022，达3.600天，而历史最低值则出现于12-25-2023，为1.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2024-05-06 | 周 | 2022-02-21 - 2024-05-06 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-05-06 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货在03-24-2025达2.000天，相较于03-17-2025的6.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为2.000天，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达6.800天，而历史最低值则出现于07-03-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货在04-14-2025达2.400天，相较于04-07-2025的1.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.550天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2023，达6.000天，而历史最低值则出现于12-05-2022，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：干散货
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：湿散货在04-14-2025达3.000天，相较于03-10-2025的2.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为2.800天，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达3.600天，而历史最低值则出现于05-22-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：埃斯佩兰斯（澳大利亚）：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：全部在04-28-2025达1.800天，相较于04-21-2025的1.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.800天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2022，达3.200天，而历史最低值则出现于05-20-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：集装箱运货船在04-14-2025达1.600天，相较于04-07-2025的1.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达4.000天，而历史最低值则出现于03-20-2023，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货在04-14-2025达1.200天，相较于04-07-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货数据按周更新，03-14-2022至04-14-2025期间平均值为2.550天，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-30-2022，达18.500天，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.300 2025-02-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货在04-07-2025达1.000天，相较于03-31-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为3.200天，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-21-2022，达13.200天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：其它市场
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：其它市场在04-14-2025达10.300天，相较于04-07-2025的2.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：其它市场数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.300天，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达10.300天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：其它市场
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：滚装货船在04-28-2025达2.800天，相较于04-21-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.800天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达6.200天，而历史最低值则出现于01-29-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：湿散货在03-24-2025达0.200天，相较于03-17-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：湿散货数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为0.400天，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-07-2022，达4.000天，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：弗里曼特尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Geelong：全部
港口拥堵：港口停留时间：Geelong：全部在04-14-2025达0.400天，相较于04-07-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Geelong：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达9.000天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Geelong：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Geelong：全部
港口拥堵：港口停留时间：Geelong：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Geelong：干散货在04-28-2025达3.700天，相较于04-21-2025的3.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Geelong：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为3.500天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达10.200天，而历史最低值则出现于03-04-2024，为1.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Geelong：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Geelong：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Geelong：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Geelong：滚装货船数据按周更新，01-13-2025至01-13-2025期间平均值为4.900天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达4.900天，而历史最低值则出现于01-13-2025，为4.900天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Geelong：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2025-01-13 | 周 | 2025-01-13 - 2025-01-13 |
查看图表中 2025-01-13 到2025-01-13 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Geelong：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：Geelong：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Geelong：湿散货在04-28-2025达2.300天，相较于04-21-2025的2.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Geelong：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.600天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达4.200天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Geelong：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Geelong：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：全部
港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：全部在04-28-2025达1.000天，相较于04-21-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达1.300天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：全部
港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：干散货在04-28-2025达1.000天，相较于04-21-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达1.300天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货在02-17-2025达2.700天，相较于01-13-2025的2.700天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货数据按周更新，03-28-2022至02-17-2025期间平均值为2.600天，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达29.800天，而历史最低值则出现于07-25-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-02-17 | 周 | 2022-03-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-02-17 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货在04-28-2025达2.100天，相较于02-03-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货数据按周更新，04-11-2022至04-28-2025期间平均值为2.900天，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达5.400天，而历史最低值则出现于07-11-2022，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-02-03 | 周 | 2022-04-11 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-04-11 到2025-02-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：湿散货数据按周更新，03-18-2024至03-18-2024期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-03-18 | 周 | 2024-03-18 - 2024-03-18 |
查看图表中 2024-03-18 到2024-03-18 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：霍巴特：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：喇叭：全部
港口拥堵：港口停留时间：喇叭：全部在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：喇叭：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.200天，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达2.400天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：喇叭：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：喇叭：全部
港口拥堵：港口停留时间：Karumba：全部
港口拥堵：港口停留时间：Karumba：全部在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的4.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Karumba：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.700天，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达32.600天，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Karumba：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Karumba：全部
港口拥堵：港口停留时间：Karumba：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Karumba：干散货在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的4.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Karumba：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.700天，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达32.600天，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Karumba：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Karumba：干散货
港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：全部
港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：全部在04-28-2025达2.200天，相较于04-21-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.400天，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达7.000天，而历史最低值则出现于02-20-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：全部
港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：干散货在04-28-2025达2.200天，相较于04-21-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.400天，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达7.000天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：全部在04-21-2025达2.300天，相较于04-07-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：全部数据按周更新，02-07-2022至04-21-2025期间平均值为2.200天，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2023，达5.000天，而历史最低值则出现于05-15-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：湿散货在04-28-2025达2.200天，相较于04-21-2025的2.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为2.200天，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2023，达5.000天，而历史最低值则出现于05-15-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Kurnell：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：全部在04-28-2025达5.000天，相较于04-21-2025的3.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为3.300天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达14.200天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：干散货在04-14-2025达3.800天，相较于04-07-2025的5.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为4.000天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-12-2022，达14.800天，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：液化石油气运输船在03-17-2025达1.900天，相较于02-24-2025的1.900天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：液化石油气运输船数据按周更新，03-14-2022至03-17-2025期间平均值为1.850天，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达7.400天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-24 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-24 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：其它市场
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：其它市场在01-20-2025达0.300天，相较于01-15-2024的0.900天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：其它市场数据按周更新，12-11-2023至01-20-2025期间平均值为5.550天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达21.500天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-01-20 | 周 | 2023-12-11 - 2025-01-20 |
查看图表中 2023-12-11 到2025-01-20 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：其它市场
港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：滚装货船数据按周更新，10-07-2024至10-07-2024期间平均值为2.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达2.500天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为2.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2024-10-07 | 周 | 2024-10-07 - 2024-10-07 |
查看图表中 2024-10-07 到2024-10-07 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Kwinana：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：干散货在03-18-2024达8.400天，相较于03-11-2024的2.600天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-18-2024期间平均值为2.500天，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达23.100天，而历史最低值则出现于10-16-2023，为2.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.400 2024-03-18 | 周 | 2022-02-21 - 2024-03-18 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-03-18 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：湿散货在03-04-2024达0.900天，相较于01-15-2024的0.600天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：湿散货数据按周更新，03-07-2022至03-04-2024期间平均值为0.500天，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2022，达1.000天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2024-03-04 | 周 | 2022-03-07 - 2024-03-04 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-03-04 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Milner Bay：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：全部在04-28-2025达1.800天，相较于04-21-2025的1.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.300天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达3.900天，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货在04-14-2025达3.800天，相较于04-07-2025的4.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.300天，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达14.000天，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货在04-28-2025达1.800天，相较于04-21-2025的1.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.300天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达3.900天，而历史最低值则出现于01-06-2025，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：液化石油气运输船在04-07-2025达1.100天，相较于03-31-2025的5.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.200天，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-04-2022，达5.900天，而历史最低值则出现于03-25-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：湿散货在04-21-2025达1.200天，相较于04-07-2025的2.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.800天，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达5.700天，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：全部
港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：全部在05-05-2025达5.200天，相较于04-28-2025的2.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：全部数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为2.000天，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达54.700天，而历史最低值则出现于11-04-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：全部
港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货在04-28-2025达2.500天，相较于04-07-2025的10.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为2.300天，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达55.300天，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2024-12-30 | 周 | 2022-02-14 - 2024-12-30 |
查看图表中 2022-02-14 到2024-12-30 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货在04-28-2025达2.700天，相较于03-31-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为1.900天，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达6.600天，而历史最低值则出现于11-04-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：支持船
港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：支持船在04-28-2025达1.600天，相较于08-19-2024的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：支持船数据按周更新，08-19-2024至04-28-2025期间平均值为1.800天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-08-19 | 周 | 2024-08-19 - 2024-08-19 |
查看图表中 2024-08-19 到2024-08-19 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：昂斯洛：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：全部
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：全部在01-27-2025达1.100天，相较于01-20-2025的13.400天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：全部数据按周更新，12-04-2023至01-27-2025期间平均值为2.300天，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达13.400天，而历史最低值则出现于12-18-2023，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-01-27 | 周 | 2023-12-04 - 2025-01-27 |
查看图表中 2023-12-04 到2025-01-27 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：全部
港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：干散货在01-27-2025达1.100天，相较于01-20-2025的13.400天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：干散货数据按周更新，12-04-2023至01-27-2025期间平均值为2.300天，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达13.400天，而历史最低值则出现于12-18-2023，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-01-27 | 周 | 2023-12-04 - 2025-01-27 |
查看图表中 2023-12-04 到2025-01-27 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Point Wilson：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：全部
港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：全部在04-28-2025达2.300天，相较于03-31-2025的2.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：全部数据按周更新，03-07-2022至04-28-2025期间平均值为1.600天，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达14.900天，而历史最低值则出现于10-10-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的Australia 港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：全部
港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：干散货在04-28-2025达1.500天，相较于03-31-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：干散货数据按周更新，03-07-2022至04-28-2025期间平均值为1.600天，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达14.900天，而历史最低值则出现于10-10-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Port Alma：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |