澳大利亚 港口拥堵
港口拥堵：在锚时长：格拉德斯通：其它市场
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：格拉德斯通：其它市场在03-06-2023达5.000天，相较于02-13-2023的0.600天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：格拉德斯通：其它市场数据按周更新，02-28-2022至03-06-2023期间平均值为0.950天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-06-2023，达5.000天，而历史最低值则出现于02-28-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：格拉德斯通：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2023-03-07 | 周 | 2022-03-01 - 2023-03-07 |
查看图表中 2022-03-01 到2023-03-07 期间的Australia 港口拥堵：在锚时长：格拉德斯通：其它市场
港口拥堵：在锚时长：Hay Point：Dry Breakbulk
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Hay Point：干散货在01-23-2023达9.500天，相较于01-02-2023的3.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Hay Point：干散货数据按周更新，05-16-2022至01-23-2023期间平均值为1.800天，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达17.200天，而历史最低值则出现于05-30-2022，为0.600天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Hay Point：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.500 2023-01-24 | 周 | 2022-05-17 - 2023-01-24 |
查看图表中 2022-05-17 到2023-01-24 期间的Australia 港口拥堵：在锚时长：Hay Point：Dry Breakbulk
港口拥堵：在锚时长：Portland Au：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Portland Au：湿散货在03-31-2025达0.100天，相较于01-02-2023的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Portland Au：湿散货数据按周更新，11-28-2022至03-31-2025期间平均值为0.100天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-28-2022，达0.400天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Portland Au：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-01-03 | 周 | 2022-11-29 - 2023-01-03 |
查看图表中 2022-11-29 到2023-01-03 期间的Australia 港口拥堵：在锚时长：Portland Au：湿散货
港口拥堵：停靠：格拉德斯通：其它市场
（停止更新）港口拥堵：停靠：格拉德斯通：其它市场在03-06-2023达1.000单位，相较于02-13-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：格拉德斯通：其它市场数据按周更新，02-28-2022至03-06-2023期间平均值为1.000单位，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-06-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-06-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：格拉德斯通：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-03-07 | 周 | 2022-03-01 - 2023-03-07 |
查看图表中 2022-03-01 到2023-03-07 期间的Australia 港口拥堵：停靠：格拉德斯通：其它市场
港口拥堵：通话：Hay Point：Dry Breakbulk
（停止更新）港口拥堵：停靠：Hay Point：干散货在01-23-2023达1.000单位，相较于01-02-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Hay Point：干散货数据按周更新，05-16-2022至01-23-2023期间平均值为1.000单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-23-2022，达4.000单位，而历史最低值则出现于01-23-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Hay Point：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-01-24 | 周 | 2022-05-17 - 2023-01-24 |
查看图表中 2022-05-17 到2023-01-24 期间的Australia 港口拥堵：通话：Hay Point：Dry Breakbulk
港口拥堵：通话：库兰岛：Dry Breakbulk
。（停止更新）港口拥堵：停靠：库兰岛：干散货数据按周更新，02-20-2023至02-20-2023期间平均值为2.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-20-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于02-20-2023，为2.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：库兰岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-02-21 | 周 | 2023-02-21 - 2023-02-21 |
查看图表中 2023-02-21 到2023-02-21 期间的Australia 港口拥堵：通话：库兰岛：Dry Breakbulk
港口拥堵：通话：纽卡斯尔：Supporting Vessels
（停止更新）港口拥堵：停靠：纽卡斯尔：支持船在12-12-2022达1.000单位，相较于11-28-2022的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：纽卡斯尔：支持船数据按周更新，04-25-2022至12-12-2022期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2022，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-12-2022，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：纽卡斯尔：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2022-12-13 | 周 | 2022-04-26 - 2022-12-13 |
查看图表中 2022-04-26 到2022-12-13 期间的Australia 港口拥堵：通话：纽卡斯尔：Supporting Vessels
港口拥堵：船舶数量：阿德莱德：其它市场
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：阿德莱德：其它市场在12-19-2022达1.000单位，相较于11-14-2022的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：阿德莱德：其它市场数据按周更新，09-26-2022至12-19-2022期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2022，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-19-2022，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：阿德莱德：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2022-12-20 | 周 | 2022-09-27 - 2022-12-20 |
查看图表中 2022-09-27 到2022-12-20 期间的Australia 港口拥堵：船舶数量：阿德莱德：其它市场
港口拥堵：船舶数量：Geelong：Supporting Vessels
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Geelong：支持船在11-28-2022达1.000单位，相较于11-14-2022的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Geelong：支持船数据按周更新，02-21-2022至11-28-2022期间平均值为2.000单位，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达3.000单位，而历史最低值则出现于11-28-2022，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Geelong：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2022-11-29 | 周 | 2022-02-22 - 2022-11-29 |
查看图表中 2022-02-22 到2022-11-29 期间的Australia 港口拥堵：船舶数量：Geelong：Supporting Vessels
港口拥堵：船舶数量：黑德兰港：Supporting Vessels
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：黑德兰港：支持船数据按周更新，12-12-2022至12-12-2022期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2022，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-12-2022，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：黑德兰港：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2022-12-13 | 周 | 2022-12-13 - 2022-12-13 |
查看图表中 2022-12-13 到2022-12-13 期间的Australia 港口拥堵：船舶数量：黑德兰港：Supporting Vessels
港口拥堵：Port Stay Duration：阿德莱德：其它市场
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：其它市场在12-19-2022达1.900天，相较于11-14-2022的2.700天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：其它市场数据按周更新，09-26-2022至12-19-2022期间平均值为2.300天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达5.300天，而历史最低值则出现于09-26-2022，为1.600天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：阿德莱德：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2022-12-20 | 周 | 2022-09-27 - 2022-12-20 |
查看图表中 2022-09-27 到2022-12-20 期间的Australia 港口拥堵：Port Stay Duration：阿德莱德：其它市场
港口拥堵：Port Stay Duration：Geelong：Supporting Vessels
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Geelong：支持船在11-28-2022达2.300天，相较于11-14-2022的30.200天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Geelong：支持船数据按周更新，02-21-2022至11-28-2022期间平均值为15.350天，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2022，达46.200天，而历史最低值则出现于10-10-2022，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Geelong：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2022-11-29 | 周 | 2022-02-22 - 2022-11-29 |
查看图表中 2022-02-22 到2022-11-29 期间的Australia 港口拥堵：Port Stay Duration：Geelong：Supporting Vessels
港口拥堵：Port Stay Duration：Hay Point：Dry Breakbulk
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：干散货在01-23-2023达2.500天，相较于01-02-2023的1.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：干散货数据按周更新，05-16-2022至01-23-2023期间平均值为1.450天，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达6.000天，而历史最低值则出现于05-16-2022，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hay Point：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2023-01-24 | 周 | 2022-05-17 - 2023-01-24 |
查看图表中 2022-05-17 到2023-01-24 期间的Australia 港口拥堵：Port Stay Duration：Hay Point：Dry Breakbulk
港口拥堵：Port Stay Duration：库兰岛：Dry Breakbulk
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：干散货数据按周更新，02-20-2023至02-20-2023期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-20-2023，达0.100天，而历史最低值则出现于02-20-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：库兰岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-02-21 | 周 | 2023-02-21 - 2023-02-21 |
查看图表中 2023-02-21 到2023-02-21 期间的Australia 港口拥堵：Port Stay Duration：库兰岛：Dry Breakbulk
港口拥堵：Port Stay Duration：纽卡斯尔：Supporting Vessels
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：支持船在12-12-2022达0.500天，相较于11-28-2022的1.000天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：支持船数据按周更新，04-25-2022至12-12-2022期间平均值为0.750天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-02-2022，达11.400天，而历史最低值则出现于12-12-2022，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：纽卡斯尔：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的澳大利亚 – Table AU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2022-12-13 | 周 | 2022-04-26 - 2022-12-13 |