澳大利亚 航空公司统计:国内交通

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行

1994 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行在12-01-2020达30,250.000Trip,相较于11-01-2020的20,607.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行数据按月更新,07-01-1994至12-01-2020期间平均值为49,308.500Trip,共318份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013,达56,714.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为7,840.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
30,250.000 2020-12 1994-07 - 2020-12

查看图表中 1994-07 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行

Australia 航空:国内交通:飞机旅行

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到布里斯班

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到布里斯班在12-01-2020达299.000Trip,相较于11-01-2020的247.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到布里斯班数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为497.000Trip,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达603.000Trip,而历史最低值则出现于07-01-2020,为140.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到布里斯班数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
299.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到布里斯班

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到布里斯班

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到堪培拉

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到堪培拉在12-01-2020达98.000Trip,相较于10-01-2020的96.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到堪培拉数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为156.000Trip,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2009,达203.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到堪培拉数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
98.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到堪培拉

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到堪培拉

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到黄金海岸

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到黄金海岸在12-01-2020达92.000Trip,相较于10-01-2020的62.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到黄金海岸数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为124.000Trip,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达186.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到黄金海岸数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
92.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到黄金海岸

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到黄金海岸

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到墨尔本

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到墨尔本在12-01-2020达605.000Trip,相较于09-01-2020的175.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为1,483.500Trip,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018,达1,688.000Trip,而历史最低值则出现于08-01-2020,为148.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
605.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到墨尔本

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到珀斯

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到珀斯在12-01-2020达155.000Trip,相较于08-01-2020的94.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到珀斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为429.000Trip,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009,达530.000Trip,而历史最低值则出现于07-01-2020,为88.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到珀斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
155.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到珀斯

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到珀斯

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到悉尼在12-01-2020达538.000Trip,相较于11-01-2020的517.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为1,076.000Trip,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达1,277.000Trip,而历史最低值则出现于08-01-2020,为130.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
538.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:阿德莱德到悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:奥尔伯里-悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:奥尔伯里-悉尼在05-01-2020达33.000Trip,相较于04-01-2020的41.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:奥尔伯里-悉尼数据按月更新,03-01-2006至05-01-2020期间平均值为532.000Trip,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2009,达607.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为33.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:奥尔伯里-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
33.000 2020-05 2006-03 - 2020-05

查看图表中 2006-03 到2020-05 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:奥尔伯里-悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:奥尔伯里-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:巴利纳-悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:巴利纳-悉尼在12-01-2020达508.000Trip,相较于11-01-2020的432.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:巴利纳-悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为284.000Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达508.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:巴利纳-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
508.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:巴利纳-悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:巴利纳-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-凯恩斯

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-凯恩斯在12-01-2020达727.000Trip,相较于11-01-2020的623.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-凯恩斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为766.500Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019,达988.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为119.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-凯恩斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
727.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-凯恩斯

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-凯恩斯

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-堪培拉

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-堪培拉在12-01-2020达382.000Trip,相较于11-01-2020的303.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-堪培拉数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为520.000Trip,共177份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2008,达609.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-堪培拉数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
382.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-堪培拉

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-堪培拉

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-达尔文

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-达尔文在12-01-2020达196.000Trip,相较于11-01-2020的153.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-达尔文数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为201.000Trip,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017,达297.000Trip,而历史最低值则出现于07-01-2020,为112.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-达尔文数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
196.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-达尔文

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-达尔文

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汉密尔顿岛

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汉密尔顿岛在12-01-2020达210.000Trip,相较于11-01-2020的144.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汉密尔顿岛数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为119.000Trip,共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达210.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汉密尔顿岛数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
210.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汉密尔顿岛

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汉密尔顿岛

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-麦凯

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-麦凯在12-01-2020达486.000Trip,相较于11-01-2020的395.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-麦凯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为626.000Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013,达816.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为108.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-麦凯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
486.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-麦凯

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-麦凯

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-墨尔本

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-墨尔本在12-01-2020达1,138.000Trip,相较于09-01-2020的182.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为1,959.000Trip,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018,达2,289.000Trip,而历史最低值则出现于08-01-2020,为138.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
1,138.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-墨尔本

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-纽卡斯尔

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-纽卡斯尔在12-01-2020达343.000Trip,相较于11-01-2020的193.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-纽卡斯尔数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为477.500Trip,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016,达555.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-纽卡斯尔数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
343.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-纽卡斯尔

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-纽卡斯尔

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-珀斯

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-珀斯在12-01-2020达309.000Trip,相较于11-01-2020的166.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-珀斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为445.000Trip,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达530.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为48.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-珀斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
309.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-珀斯

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-珀斯

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-普拉瑟潘

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-普拉瑟潘在12-01-2020达167.000Trip,相较于11-01-2020的146.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-普拉瑟潘数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为126.000Trip,共177份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达333.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-普拉瑟潘数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
167.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-普拉瑟潘

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-普拉瑟潘

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-洛坎普顿

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-洛坎普顿在12-01-2020达476.000Trip,相较于11-01-2020的422.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-洛坎普顿数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为693.000Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013,达924.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为85.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-洛坎普顿数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
476.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-洛坎普顿

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-洛坎普顿

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-悉尼在12-01-2020达1,301.000Trip,相较于11-01-2020的471.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为2,614.500Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019,达3,163.000Trip,而历史最低值则出现于10-01-2020,为311.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
1,301.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汤斯维尔

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汤斯维尔在12-01-2020达522.000Trip,相较于11-01-2020的400.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汤斯维尔数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为690.500Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015,达806.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为82.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汤斯维尔数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
522.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汤斯维尔

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布里斯班-汤斯维尔

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:布鲁姆-珀斯

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:布鲁姆-珀斯在12-01-2020达291.000Trip,相较于11-01-2020的278.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布鲁姆-珀斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为282.000Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2017,达371.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为46.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:布鲁姆-珀斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
291.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布鲁姆-珀斯

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:布鲁姆-珀斯

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-墨尔本

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-墨尔本在12-01-2020达172.000Trip,相较于04-01-2020的0.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为322.000Trip,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2017,达545.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
172.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-墨尔本

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-悉尼在12-01-2020达204.000Trip,相较于07-01-2020的194.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为541.500Trip,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016,达703.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
204.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-汤斯维尔

2008 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-汤斯维尔在05-01-2020达104.000Trip,相较于04-01-2020的98.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-汤斯维尔数据按月更新,07-01-2008至05-01-2020期间平均值为384.500Trip,共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016,达461.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为98.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-汤斯维尔数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
104.000 2020-05 2008-07 - 2020-05

查看图表中 2008-07 到2020-05 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-汤斯维尔

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:凯恩斯-汤斯维尔

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-墨尔本

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-墨尔本在12-01-2020达303.000Trip,相较于07-01-2020的90.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为917.000Trip,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2008,达1,107.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为70.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
303.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-墨尔本

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-悉尼在04-01-2020达0.000Trip,相较于03-01-2020的1,071.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-悉尼数据按月更新,03-01-2006至04-01-2020期间平均值为1,476.500Trip,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2008,达1,773.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
0.000 2020-04 2006-03 - 2020-04

查看图表中 2006-03 到2020-04 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:堪培拉-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:科夫斯港-悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:科夫斯港-悉尼在12-01-2020达242.000Trip,相较于11-01-2020的213.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:科夫斯港-悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为410.000Trip,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014,达488.000Trip,而历史最低值则出现于11-01-2020,为213.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:科夫斯港-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
242.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:科夫斯港-悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:科夫斯港-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:达尔文至墨尔本

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:达尔文至墨尔本在04-01-2020达0.000Trip,相较于03-01-2020的126.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:达尔文至墨尔本数据按月更新,03-01-2006至04-01-2020期间平均值为170.000Trip,共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2012,达223.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:达尔文至墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
0.000 2020-04 2006-03 - 2020-04

查看图表中 2006-03 到2020-04 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:达尔文至墨尔本

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:达尔文至墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:达博市至悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:达博市至悉尼在05-01-2020达58.000Trip,相较于04-01-2020的70.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:达博市至悉尼数据按月更新,03-01-2006至05-01-2020期间平均值为539.000Trip,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2006,达727.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为58.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:达博市至悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
58.000 2020-05 2006-03 - 2020-05

查看图表中 2006-03 到2020-05 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:达博市至悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:达博市至悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本黄金海岸

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本黄金海岸在12-01-2020达504.000Trip,相较于04-01-2020的0.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本黄金海岸数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为942.000Trip,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2011,达1,276.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本黄金海岸数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
504.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本黄金海岸

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本黄金海岸

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼黄金海岸

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:悉尼黄金海岸在12-01-2020达484.000Trip,相较于08-01-2020的36.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:悉尼黄金海岸数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为1,398.500Trip,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014,达1,780.000Trip,而历史最低值则出现于08-01-2020,为36.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:悉尼黄金海岸数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
484.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼黄金海岸

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼黄金海岸

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至墨尔本

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至墨尔本在12-01-2020达489.000Trip,相较于03-01-2020的772.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为839.500Trip,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017,达1,204.000Trip,而历史最低值则出现于12-01-2020,为489.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
489.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至墨尔本

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至悉尼在12-01-2020达346.000Trip,相较于11-01-2020的197.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为325.000Trip,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达569.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
346.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:霍巴特至悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:卡尔古利到珀斯

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:卡尔古利到珀斯在12-01-2020达240.000Trip,相较于11-01-2020的249.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:卡尔古利到珀斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为262.000Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019,达365.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为34.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:卡尔古利到珀斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
240.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:卡尔古利到珀斯

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:卡尔古利到珀斯

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到墨尔本

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到墨尔本在12-01-2020达481.000Trip,相较于03-01-2020的618.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为669.000Trip,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018,达911.000Trip,而历史最低值则出现于06-01-2011,为442.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
481.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到墨尔本

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到悉尼在12-01-2020达186.000Trip,相较于11-01-2020的86.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为135.000Trip,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018,达254.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
186.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:朗塞斯顿到悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到米尔杜拉

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到米尔杜拉在06-01-2020达48.000Trip,相较于05-01-2020的34.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到米尔杜拉数据按月更新,03-01-2006至06-01-2020期间平均值为414.000Trip,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2006,达518.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为34.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到米尔杜拉数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
48.000 2020-06 2006-03 - 2020-06

查看图表中 2006-03 到2020-06 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到米尔杜拉

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到米尔杜拉

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到纽卡斯尔

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到纽卡斯尔在12-01-2020达206.000Trip,相较于04-01-2020的0.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到纽卡斯尔数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为268.000Trip,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006,达364.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到纽卡斯尔数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
206.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到纽卡斯尔

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到纽卡斯尔

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到珀斯

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到珀斯在12-01-2020达428.000Trip,相较于09-01-2020的151.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到珀斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为928.000Trip,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达1,128.000Trip,而历史最低值则出现于08-01-2020,为132.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到珀斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
428.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到珀斯

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到珀斯

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到悉尼在12-01-2020达1,910.000Trip,相较于11-01-2020的729.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为4,400.500Trip,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018,达5,428.000Trip,而历史最低值则出现于08-01-2020,为292.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
1,910.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:墨尔本到悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:珀斯到悉尼

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:珀斯到悉尼在12-01-2020达219.000Trip,相较于09-01-2020的95.000Trip有所增长。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:珀斯到悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为742.000Trip,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达859.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:珀斯到悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
219.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:珀斯到悉尼

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:珀斯到悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼-麦觉里港

2008 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:悉尼-麦觉里港在04-01-2020达0.000Trip,相较于03-01-2020的317.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:悉尼-麦觉里港数据按月更新,02-01-2008至04-01-2020期间平均值为372.000Trip,共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2014,达402.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:悉尼-麦觉里港数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
0.000 2020-04 2008-02 - 2020-04

查看图表中 2008-02 到2020-04 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼-麦觉里港

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼-麦觉里港

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至汤斯维尔

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至汤斯维尔在04-01-2020达0.000Trip,相较于03-01-2020的58.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至汤斯维尔数据按月更新,03-01-2006至04-01-2020期间平均值为106.000Trip,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015,达346.000Trip,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至汤斯维尔数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
0.000 2020-04 2006-03 - 2020-04

查看图表中 2006-03 到2020-04 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至汤斯维尔

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至汤斯维尔

澳大利亚 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至沃加沃加

2006 - 2020 | 月 | Trip | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至沃加沃加在05-01-2020达37.000Trip,相较于04-01-2020的48.000Trip有所下降。澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至沃加沃加数据按月更新,03-01-2006至05-01-2020期间平均值为481.000Trip,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2007,达582.000Trip,而历史最低值则出现于05-01-2020,为37.000Trip。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至沃加沃加数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – Table AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
37.000 2020-05 2006-03 - 2020-05

查看图表中 2006-03 到2020-05 期间的Australia 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至沃加沃加

Australia 航空:国内交通:飞机旅行:悉尼至沃加沃加

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里

1994 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里在12-01-2020达3,862,939,611.000单位,相较于11-01-2020的1,983,579,203.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里数据按月更新,07-01-1994至12-01-2020期间平均值为5,470,183,414.500单位,共318份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019,达7,934,226,749.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为456,305,213.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
3,862,939,611.000 2020-12 1994-07 - 2020-12

查看图表中 1994-07 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里

Australia 航空:国内交通:可用座位公里

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到布里斯班

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到布里斯班在12-01-2020达77,336,960.000单位,相较于11-01-2020的64,873,512.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到布里斯班数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为127,742,232.000单位,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达163,661,422.000单位,而历史最低值则出现于07-01-2020,为34,141,478.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到布里斯班数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
77,336,960.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到布里斯班

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到布里斯班

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到堪培拉

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到堪培拉在12-01-2020达14,933,808.000单位,相较于10-01-2020的14,559,588.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到堪培拉数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为21,879,234.000单位,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2009,达27,429,840.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到堪培拉数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
14,933,808.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到堪培拉

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到堪培拉

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到黄金海岸

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到黄金海岸在12-01-2020达26,579,780.000单位,相较于10-01-2020的18,081,964.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到黄金海岸数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为34,515,949.500单位,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009,达49,993,770.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到黄金海岸数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
26,579,780.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到黄金海岸

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到黄金海岸

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到墨尔本

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到墨尔本在12-01-2020达57,113,832.000单位,相较于09-01-2020的7,899,898.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为152,318,341.000单位,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019,达178,028,848.000单位,而历史最低值则出现于09-01-2020,为7,899,898.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
57,113,832.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到墨尔本

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到珀斯

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到珀斯在12-01-2020达39,448,960.000单位,相较于08-01-2020的22,217,600.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到珀斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为135,948,180.000单位,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009,达171,266,320.000单位,而历史最低值则出现于07-01-2020,为19,300,480.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到珀斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
39,448,960.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到珀斯

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到珀斯

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到悉尼

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到悉尼在12-01-2020达95,990,418.000单位,相较于11-01-2020的95,893,557.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为211,615,611.000单位,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达244,609,035.000单位,而历史最低值则出现于08-01-2020,为15,703,152.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
95,990,418.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到悉尼

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:阿德莱德到悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:奥尔伯里-悉尼

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:奥尔伯里-悉尼在05-01-2020达793,712.000单位,相较于04-01-2020的877,784.000单位有所下降。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:奥尔伯里-悉尼数据按月更新,03-01-2006至05-01-2020期间平均值为12,791,600.000单位,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2012,达15,338,620.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为793,712.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:奥尔伯里-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
793,712.000 2020-05 2006-03 - 2020-05

查看图表中 2006-03 到2020-05 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:奥尔伯里-悉尼

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:奥尔伯里-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:巴利纳-悉尼

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:巴利纳-悉尼在12-01-2020达47,695,608.000单位,相较于11-01-2020的36,854,028.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:巴利纳-悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为20,446,920.000单位,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达47,695,608.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:巴利纳-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
47,695,608.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:巴利纳-悉尼

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:巴利纳-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-凯恩斯

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-凯恩斯在12-01-2020达157,888,237.000单位,相较于11-01-2020的123,761,443.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-凯恩斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为172,896,431.500单位,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达205,125,206.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为11,511,916.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-凯恩斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
157,888,237.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-凯恩斯

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-凯恩斯

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-堪培拉

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-堪培拉在12-01-2020达49,934,748.000单位,相较于11-01-2020的40,105,156.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-堪培拉数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为65,774,712.000单位,共177份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2008,达79,193,128.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-堪培拉数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
49,934,748.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-堪培拉

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-堪培拉

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-达尔文

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-达尔文在12-01-2020达90,057,604.000单位,相较于11-01-2020的69,024,104.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-达尔文数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为107,714,336.000单位,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2014,达151,692,176.000单位,而历史最低值则出现于07-01-2020,为34,634,688.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-达尔文数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
90,057,604.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-达尔文

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-达尔文

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汉密尔顿岛

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汉密尔顿岛在12-01-2020达29,722,248.000单位,相较于11-01-2020的22,199,112.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汉密尔顿岛数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为14,670,648.000单位,共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达29,722,248.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汉密尔顿岛数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
29,722,248.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汉密尔顿岛

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汉密尔顿岛

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-麦凯

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-麦凯在12-01-2020达54,050,149.000单位,相较于11-01-2020的45,692,807.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-麦凯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为64,077,604.500单位,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2012,达91,989,740.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为8,067,234.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-麦凯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
54,050,149.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-麦凯

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-麦凯

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-墨尔本

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-墨尔本在12-01-2020达234,111,263.000单位,相较于09-01-2020的11,940,126.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为460,706,323.500单位,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019,达534,908,254.000单位,而历史最低值则出现于09-01-2020,为11,940,126.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
234,111,263.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-墨尔本

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-纽卡斯尔

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-纽卡斯尔在12-01-2020达31,740,116.000单位,相较于11-01-2020的15,521,920.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-纽卡斯尔数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为37,594,299.000单位,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2018,达44,371,938.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-纽卡斯尔数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
31,740,116.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-纽卡斯尔

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-纽卡斯尔

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-珀斯

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-珀斯在12-01-2020达194,002,590.000单位,相较于11-01-2020的104,299,980.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-珀斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为339,506,340.000单位,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2014,达437,223,405.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为30,235,860.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-珀斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
194,002,590.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-珀斯

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-珀斯

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-普拉瑟潘

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-普拉瑟潘在12-01-2020达24,999,140.000单位,相较于11-01-2020的21,351,120.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-普拉瑟潘数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为19,818,880.000单位,共177份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018,达30,122,120.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-普拉瑟潘数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
24,999,140.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-普拉瑟潘

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-普拉瑟潘

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-洛坎普顿

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-洛坎普顿在12-01-2020达25,306,372.000单位,相较于11-01-2020的20,906,480.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-洛坎普顿数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为33,610,430.000单位,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2013,达44,650,564.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为3,405,332.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-洛坎普顿数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
25,306,372.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-洛坎普顿

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-洛坎普顿

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-悉尼

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-悉尼在12-01-2020达144,762,744.000单位,相较于11-01-2020的36,198,216.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为346,220,740.500单位,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019,达392,870,220.000单位,而历史最低值则出现于10-01-2020,为18,206,787.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
144,762,744.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-悉尼

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汤斯维尔

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汤斯维尔在12-01-2020达94,319,840.000单位,相较于11-01-2020的68,797,216.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汤斯维尔数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为117,011,868.000单位,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2014,达134,336,272.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为8,811,488.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汤斯维尔数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
94,319,840.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汤斯维尔

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布里斯班-汤斯维尔

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:布鲁姆-珀斯

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:布鲁姆-珀斯在12-01-2020达70,112,016.000单位,相较于11-01-2020的68,367,936.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布鲁姆-珀斯数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为59,276,919.000单位,共178份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020,达76,471,200.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为10,028,460.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:布鲁姆-珀斯数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
70,112,016.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布鲁姆-珀斯

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:布鲁姆-珀斯

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-墨尔本

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-墨尔本在12-01-2020达78,412,230.000单位,相较于04-01-2020的0.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为137,564,586.000单位,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2017,达237,395,164.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
78,412,230.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-墨尔本

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-悉尼

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-悉尼在12-01-2020达71,448,750.000单位,相较于07-01-2020的68,257,701.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为195,901,632.000单位,共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018,达253,839,177.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
71,448,750.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-悉尼

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-汤斯维尔

2008 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-汤斯维尔在05-01-2020达1,287,656.000单位,相较于04-01-2020的1,435,620.000单位有所下降。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-汤斯维尔数据按月更新,07-01-2008至05-01-2020期间平均值为6,710,068.000单位,共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达197,862,777.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为1,287,656.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-汤斯维尔数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
1,287,656.000 2020-05 2008-07 - 2020-05

查看图表中 2008-07 到2020-05 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-汤斯维尔

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:凯恩斯-汤斯维尔

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-墨尔本

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-墨尔本在12-01-2020达18,619,990.000单位,相较于07-01-2020的4,621,980.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为59,345,255.000单位,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018,达73,590,250.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为3,585,160.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
18,619,990.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-墨尔本

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-悉尼

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-悉尼在04-01-2020达0.000单位,相较于03-01-2020的18,791,264.000单位有所下降。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-悉尼数据按月更新,03-01-2006至04-01-2020期间平均值为28,082,938.000单位,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2008,达37,386,884.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
0.000 2020-04 2006-03 - 2020-04

查看图表中 2006-03 到2020-04 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-悉尼

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:堪培拉-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:科夫斯港-悉尼

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:科夫斯港-悉尼在12-01-2020达7,858,820.000单位,相较于11-01-2020的6,741,574.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:科夫斯港-悉尼数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为16,065,838.000单位,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2014,达20,456,854.000单位,而历史最低值则出现于11-01-2020,为6,741,574.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:科夫斯港-悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
7,858,820.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:科夫斯港-悉尼

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:科夫斯港-悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:达尔文至墨尔本

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:达尔文至墨尔本在04-01-2020达0.000单位,相较于03-01-2020的69,182,576.000单位有所下降。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:达尔文至墨尔本数据按月更新,03-01-2006至04-01-2020期间平均值为93,867,380.000单位,共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2012,达135,757,029.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:达尔文至墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
0.000 2020-04 2006-03 - 2020-04

查看图表中 2006-03 到2020-04 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:达尔文至墨尔本

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:达尔文至墨尔本

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:达博市至悉尼

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:达博市至悉尼在05-01-2020达622,790.000单位,相较于04-01-2020的836,690.000单位有所下降。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:达博市至悉尼数据按月更新,03-01-2006至05-01-2020期间平均值为6,924,160.000单位,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2014,达8,505,160.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为622,790.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:达博市至悉尼数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
622,790.000 2020-05 2006-03 - 2020-05

查看图表中 2006-03 到2020-05 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:达博市至悉尼

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:达博市至悉尼

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:墨尔本黄金海岸

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:墨尔本黄金海岸在12-01-2020达127,859,550.000单位,相较于04-01-2020的0.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:墨尔本黄金海岸数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为228,383,610.000单位,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019,达310,170,258.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:墨尔本黄金海岸数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
127,859,550.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:墨尔本黄金海岸

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:墨尔本黄金海岸

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:悉尼黄金海岸

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:悉尼黄金海岸在12-01-2020达55,819,840.000单位,相较于08-01-2020的4,282,640.000单位有所增长。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:悉尼黄金海岸数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为163,131,660.000单位,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达206,350,080.000单位,而历史最低值则出现于08-01-2020,为4,282,640.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:悉尼黄金海岸数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
55,819,840.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:悉尼黄金海岸

Australia 航空:国内交通:可用座位公里:悉尼黄金海岸

澳大利亚 航空:国内交通:可用座位公里:霍巴特至墨尔本

2006 - 2020 | 月 | 单位 | Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics

澳大利亚的航空:国内交通:可用座位公里:霍巴特至墨尔本在12-01-2020达52,194,426.000单位,相较于03-01-2020的85,640,586.000单位有所下降。澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:霍巴特至墨尔本数据按月更新,03-01-2006至12-01-2020期间平均值为85,994,082.000单位,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019,达128,108,928.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2020,为52,194,426.000单位。CEIC提供的澳大利亚航空:国内交通:可用座位公里:霍巴特至墨尔本数据处于定期更新的状态,数据来源于Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics,数据归类于Global Database的澳大利亚 – 表AU.TA005:航空公司统计:国内交通。

数值 频率 范围
52,194,426.000 2020-12 2006-03 - 2020-12

查看图表中 2006-03 到2020-12 期间的Australia 航空:国内交通:可用座位公里:霍巴特至墨尔本