古巴 交通

CU:航空运输:货运

1970 - 2020 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

航空运输:货运在12-01-2020达13.422百万吨公里,相较于12-01-2019的13.709百万吨公里有所下降。航空运输:货运数据按年更新,12-01-1970至12-01-2020期间平均值为19.000百万吨公里,共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998,达73.200百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-2010,为0.000百万吨公里。CEIC提供的航空运输:货运数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
13.422 2020 1970 - 2020

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Cuba CU:航空运输:货运

CU:航空运输:载客

1970 - 2020 | 年 | 人 | World Bank

航空运输:载客在12-01-2020达99,838.000人,相较于12-01-2019的457,130.000人有所下降。航空运输:载客数据按年更新,12-01-1970至12-01-2020期间平均值为839,400.000人,共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达1,578,011.789人,而历史最低值则出现于12-01-2020,为99,838.000人。CEIC提供的航空运输:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
99,838.000 2020 1970 - 2020

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Cuba CU:航空运输:载客

CU:航空运输:全球注册运营商出境

1970 - 2020 | 年 | 单位 | World Bank

航空运输:全球注册运营商出境在12-01-2020达2,123.000单位,相较于12-01-2019的7,146.000单位有所下降。航空运输:全球注册运营商出境数据按年更新,12-01-1970至12-01-2020期间平均值为15,800.000单位,共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达23,292.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2020,为2,123.000单位。CEIC提供的航空运输:全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
2,123.000 2020 1970 - 2020

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Cuba CU:航空运输:全球注册运营商出境

CU:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

2007 - 2019 | 年 | 国际标准箱 | World Bank

港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)在12-01-2019达322,000.000国际标准箱,相较于12-01-2018的349,722.000国际标准箱有所下降。港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据按年更新,12-01-2007至12-01-2019期间平均值为319,000.000国际标准箱,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达349,722.000国际标准箱,而历史最低值则出现于12-01-2010,为228,346.000国际标准箱。CEIC提供的港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
340,950.000 2019 2007 - 2019

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Cuba CU:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

2006 - 2021 | 年 | NA | World Bank

班轮运输连接性指数:2004年最大值=100在12-01-2021达8.032NA,相较于12-01-2020的8.505NA有所下降。班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据按年更新,12-01-2006至12-01-2021期间平均值为8.326NA,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达10.444NA,而历史最低值则出现于12-01-2006,为7.653NA。CEIC提供的班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
8.032 2021 2006 - 2021

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Cuba 班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

2010 - 2022 | 年 | NA | World Bank

物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2022达2.400NA,相较于12-01-2018的2.150NA有所增长。物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2010至12-01-2022期间平均值为2.205NA,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达2.400NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为1.989NA。CEIC提供的物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
2.400 2022 2010 - 2022

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Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

2010 - 2022 | 年 | NA | World Bank

物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2022达2.200NA,相较于12-01-2018的2.200NA保持不变。物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2010至12-01-2022期间平均值为2.200NA,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.250NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为1.880NA。CEIC提供的物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
2.200 2022 2010 - 2022

查看图表中 2010 到2022 期间的Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

2010 - 2022 | 年 | NA | World Bank

物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2022达2.100NA,相较于12-01-2018的2.270NA有所下降。物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2010至12-01-2022期间平均值为2.291NA,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达2.474NA,而历史最低值则出现于12-01-2022,为2.100NA。CEIC提供的物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
2.100 2022 2010 - 2022

查看图表中 2010 到2022 期间的Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

2010 - 2022 | 年 | NA | World Bank

物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2022达2.000NA,相较于12-01-2018的2.030NA有所下降。物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2010至12-01-2022期间平均值为2.100NA,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.375NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为1.790NA。CEIC提供的物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
2.000 2022 2010 - 2022

查看图表中 2010 到2022 期间的Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2010 - 2022 | 年 | NA | World Bank

物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2022达2.600NA,相较于12-01-2018的2.460NA有所增长。物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2010至12-01-2022期间平均值为2.454NA,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达2.600NA,而历史最低值则出现于12-01-2012,为2.310NA。CEIC提供的物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
2.600 2022 2010 - 2022

查看图表中 2010 到2022 期间的Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

CU:物流绩效指数:1=低 至 5=高

2010 - 2018 | 年 | NA | World Bank

物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2022达2.200NA,相较于12-01-2018的2.200NA保持不变。物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2010至12-01-2022期间平均值为2.200NA,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.346NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.070NA。CEIC提供的物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
2.200 2018 2010 - 2018

查看图表中 2010 到2018 期间的Cuba CU:物流绩效指数:1=低 至 5=高

Cuba CU:物流绩效指数:1=低 至 5=高

物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

2010 - 2022 | 年 | NA | World Bank

物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2022达2.200NA,相较于12-01-2018的2.040NA有所增长。物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2010至12-01-2022期间平均值为2.060NA,共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.313NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为1.842NA。CEIC提供的物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
2.200 2022 2010 - 2022

查看图表中 2010 到2022 期间的Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

Cuba 物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

柴油零售价:美元/公升

1998 - 2014 | 年 | 美元 | World Bank

柴油零售价:美元/公升在12-01-2014达1.200美元,相较于12-01-2012的1.300美元有所下降。柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-1998至12-01-2014期间平均值为1.055美元,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达1.510美元,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.180美元。CEIC提供的柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
1.200 2014 1998 - 2014

查看图表中 1998 到2014 期间的Cuba 柴油零售价:美元/公升

Cuba 柴油零售价:美元/公升

古巴 CU:铁路线:线路总长度

1980 - 2009 | 年 | 公里 | World Bank

(停止更新)铁路线:线路总长度在12-01-2007达5,075.600公里,相较于12-01-2006的4,065.000公里有所增长。(停止更新)铁路线:线路总长度数据按年更新,12-01-1995至12-01-2007期间平均值为4,382.000公里,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达5,075.600公里,而历史最低值则出现于12-01-2006,为4,065.000公里。CEIC提供的(停止更新)铁路线:线路总长度数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
5,076.000 2009 1980 - 2009

查看图表中 1980 到2009 期间的Cuba 古巴 CU:铁路线:线路总长度

Cuba 古巴 CU:铁路线:线路总长度

古巴 CU:铁路:货物运输

1980 - 2008 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

(停止更新)铁路:货物运输在12-01-2007达1,351.100百万吨公里,相较于12-01-2006的1,438.900百万吨公里有所下降。(停止更新)铁路:货物运输数据按年更新,12-01-1995至12-01-2007期间平均值为1,128.000百万吨公里,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达1,438.900百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1995,为886.000百万吨公里。CEIC提供的(停止更新)铁路:货物运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
1,351.000 2008 1980 - 2008

查看图表中 1980 到2008 期间的Cuba 古巴 CU:铁路:货物运输

Cuba 古巴 CU:铁路:货物运输

古巴 CU:铁路:载客

1980 - 2009 | 年 | 百万人公里 | World Bank

(停止更新)铁路:载客在12-01-2007达1,284.800百万人公里,相较于12-01-2006的1,233.400百万人公里有所增长。(停止更新)铁路:载客数据按年更新,12-01-1995至12-01-2007期间平均值为1,754.950百万人公里,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995,达2,188.200百万人公里,而历史最低值则出现于12-01-2006,为1,233.400百万人公里。CEIC提供的(停止更新)铁路:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的古巴 – Table CU.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
1,285.000 2009 1980 - 2009

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Cuba 古巴 CU:铁路:载客
CU: Air Transport: Freight
CU: Air Transport: Passengers Carried
CU: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
CU: Container Port Traffic: TEU (20 Foot Equivalent Units)
CU: Liner Shipping Connectivity Index: Maximum Value In 2004 = 100
CU: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
CU: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
CU: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
CU: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
CU: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
CU: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
CU: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
CU: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
CU: Rail Lines: Total Route-Km
CU: Railways: Goods Transported
CU: Railways: Passengers Carried
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