中非共和国 交通
物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2022达2.400NA，相较于12-01-2018的2.100NA有所增长。物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2014至12-01-2022期间平均值为2.308NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达2.400NA，而历史最低值则出现于12-01-2018，为2.100NA。CEIC提供的物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的中非共和国 – Table CF.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2022 | 年 | 2014 - 2022 |
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物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2022达2.900NA，相较于12-01-2018的1.930NA有所增长。物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2014至12-01-2022期间平均值为2.308NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达2.900NA，而历史最低值则出现于12-01-2018，为1.930NA。CEIC提供的物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的中非共和国 – Table CF.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.930 2018 | 年 | 2014 - 2018 |
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物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2022达2.100NA，相较于12-01-2018的2.300NA有所下降。物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2014至12-01-2022期间平均值为2.161NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达2.300NA，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.100NA。CEIC提供的物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的中非共和国 – Table CF.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2022 | 年 | 2014 - 2022 |
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CF：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2022达2.400NA，相较于12-01-2018的2.240NA有所增长。物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2014至12-01-2022期间平均值为2.400NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.470NA，而历史最低值则出现于12-01-2018，为2.240NA。CEIC提供的物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的中非共和国 – Table CF.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.240 2018 | 年 | 2014 - 2018 |
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物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2022达2.600NA，相较于12-01-2018的2.330NA有所增长。物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2014至12-01-2022期间平均值为2.475NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达2.600NA，而历史最低值则出现于12-01-2018，为2.330NA。CEIC提供的物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的中非共和国 – Table CF.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2022 | 年 | 2014 - 2022 |
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CF：物流绩效指数：1=低 至 5=高
物流绩效指数：1=低 至 5=高在12-01-2022达2.500NA，相较于12-01-2018的2.150NA有所增长。物流绩效指数：1=低 至 5=高数据按年更新，12-01-2014至12-01-2022期间平均值为2.361NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达2.500NA，而历史最低值则出现于12-01-2018，为2.150NA。CEIC提供的物流绩效指数：1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的中非共和国 – Table CF.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.150 2018 | 年 | 2014 - 2018 |
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物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2022达2.600NA，相较于12-01-2018的1.930NA有所增长。物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2014至12-01-2022期间平均值为2.498NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达2.600NA，而历史最低值则出现于12-01-2018，为1.930NA。CEIC提供的物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的中非共和国 – Table CF.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.930 2018 | 年 | 2014 - 2018 |
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CF：柴油零售价：美元/公升
柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达1.400美元，相较于12-01-2014的1.660美元有所下降。柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为1.205美元，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.690美元，而历史最低值则出现于12-01-1995，为0.640美元。CEIC提供的柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的中非共和国 – Table CF.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2016 | 年 | 1991 - 2016 |